Ispezione preliminare all'uso:
Dispositivo:
L'involucro
collegamento dell'involucro devono essere
integri e non presentare segni di carenze come
quelle elencate in precedenza. Assicurarsi che
tutte le viti dell'involucro siano presenti.
Linea vita: Ispezionare l'intera lunghezza
della linea vita per verificare la presenza di
tagli, abrasioni e segni di usura. Assicurarsi
che la linea vita sia esente da tagli, abrasioni,
riscaldamento/sporco eccessivo, segni di usura,
cuciture rotte, sfilacciamenti, gabbie per uccelli
e che sia presente un rinforzo del punto di usura
(se applicabile).
Punti
di
collegamento:
tutti i connettori si chiudano e si blocchino
automaticamente
in
i connettori devono essere esenti da carenze
come quelle elencate in precedenza. Verificare
che l'indicatore di caduta sul connettore
(se presente) non sia stato attivato.
Test funzionale: Tirare la linea con forza per
innestare i freni e assicurarsi che il dispositivo
si blocchi prima di ogni utilizzo. Estrarre la linea
per assicurarsi che fuoriesca e si ritragga in
modo fluido e completo.
Etichettatura: Assicurarsi che l'etichettatura
del prodotto sia presente e completamente
leggibile. Assicurarsi che l'età del prodotto non
abbia superato la durata utile indicata.
Ispezione approfondita:
L'ispezione approfondita deve essere condotta
e registrata almeno ogni 12 mesi o ogni
3 mesi se utilizzato in ambienti offshore
o
corrosivi.
Un'ispezione
dei dispositivi anticaduta di tipo retrattile
Checkmate richiede la rimozione dell'involucro
dell'equipaggiamento; pertanto, un'ispezione
approfondita
può
dal produttore o da un agente approvato dal
produttore, questa ispezione può comportare
lo smontaggio e la riparazione. Inoltre,
devono essere seguite le normative locali in
materia di ispezione. Persona Competente
per ispezionare e ispezione iniziale. Per ogni
singolo
componente
e
il
punto
Verificare
modo
sicuro.
Tutti
approfondita
essere
eseguita
dell'equipaggiamento
devono essere utilizzati registri di ispezione
separati.
di
devono essere sempre visibili e disponibili
a tutti gli utenti. Se l'equipaggiamento non
supera
un'ispezione
essere immediatamente ritirato dal servizio
e smaltito o riparato. Durante l'ispezione,
considerare tutte le applicazioni e i rischi
a cui l'equipaggiamento è stato sottoposto.
Assicurarsi che la certificazione del dispositivo
sia valida prima dell'uso; questo dispositivo
deve essere riparato solo da una Persona
Competente autorizzata dal produttore.
Il ATOM RTFA non richiede lo smontaggio
per condurre un'ispezione approfondita, ma
che
solo un'ispezione preliminare all'uso/controllo
funzionale prima di ogni utilizzo e un'ispezione
da parte di una persona competente diversa
dall'utente almeno ogni 12 mesi o ogni 3 mesi
se utilizzato in ambienti offshore o corrosivi.
solo
48
Tutti
i
registri
delle
approfondita,
ispezioni
deve