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Anschluss:
Der ESC kann durch direktes Löten oder mit hochwertigen Steckern an den Motor angeschlossen werden. Verwenden
Sie immer neue Stecker, die sorgfältig an die Kabel gelötet und mit Schrumpfschlauch isoliert werden sollten.
Die maximale Länge der Kabel des Akkupacks darf nicht mehr als 6 Zoll betragen.
• Löten Sie den Regler an die Motorkabel.
• Löten Sie geeignete Stecker an die Akkukabel.
• Alle Lötverbinder mit Schrumpfschlauch isolieren.
• Stecken Sie den" JR"-Stecker in den Drosselkanal des Empfängers.
• Die roten und schwarzen Drähte des Reglers werden mit den roten bzw. schwarzen Drähten des Akkupacks verbunden.
Gas-Signal-Kabel
Empfänger
Gas-Kalibrierung
(Wichtig! Führen Sie die Gas-Kalibrierung vorm ersten Verwenden des ESCs durch!)
Schalten Sie den Sender ein, bringen Sie
den Gashebel in die oberste Position.
Der Regler gibt Töne in der Anzahl der Akku Zellen
wieder.
Wenn der Motor „Beep----Beep" ausgibt,
bedeutet dies, dass der ESC
betriebsbereit ist.
Motor
ESC
Schließen Sie den Akkupack an den Regler an und
warten Sie etwa 2 Sekunden lang.
Der Motor piept zweimal, dann bewegen Sie den
den Gashebel innerhalb von 3 Sekunden in die
unterste Position.
Akku
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