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Legen Sie die Sparren auf die Tragbalken und befestigen Sie diese wechselseitig mit den
HVV Winkeln, die Sie wiederum mit den beiliegenden Spax-Schrauben 4x30 mm
befestigen (siehe Skizze Nr. 2).
Skizze Nr. 2 (Draufsicht)
Der Sparren am hinteren Ende des Carports wird in der Regel 4-6 cm vom Tragbalken
zurück gesetzt, damit die Montage einer Dachrinne möglich ist (nicht im Lieferumfang
enthalten). Das Maß ist auf die tatsächlich verwendete Dachrinnenanlage abzustimmen.
Sollten Sparren einen Stich (Bogen, Verzug) aufweisen, was vorkommen kann und darf,
diese Sparren bitte so auflegen, dass der Stich nach oben zeigt (um ein Durchhängen des
Daches zu vermeiden). Dann befestigen Sie die Leimholzbögen vorne am Carport. Oben
im Bereich des Tragbalkens verwenden Sie die Schloßschrauben 10x160 mm mit U-
Scheiben. Im unteren Bereich der Pfosten wird der Bogen mit den 12x240 mm Bolzen
und U-Scheiben befestigt. Der Leimholzbogen wird mit Spannung montiert (drücken Sie
den Bogen von unten vor dem 1. Pfosten nach oben / Bogen muss oben bereits befestigt
sein).
Die Versteifung (Nr.5) wird auf den Tragbalken gelegt und stramm zwischen den Sparren
mit Schrauben befestigt. Ggf. müssen Sie die Versteifungen auf Länge zu sägen. In
welchem Feld Sie die Versteifung montieren ist Ihnen überlassen. Sollten die Winkel die
Montage der Versteifung stören, müssen Sie die Versteifung ausklinken.
Technische Änderungen in Abmessungen oder Ausführung bleiben vorbehalten
(Carport AEB 02/2017)
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