Toro 20899 Bedienungsanleitung Seite 17

1. Verriegelungslaschen
2. Öffnen Sie die Abdeckung.
3. Entfernen Sie den Luftfilter (Bild 37).
4. Wenn der Luftfilter beschädigt oder mit Öl oder
Kraftstoff befeuchtet ist, wechseln Sie ihn aus.
5. Wenn der Luftfilter schmutzig ist, klopfen Sie ihn
mehrmals auf einer festen Oberfläche aus oder blasen
Sie Druckluft (unter 30 psi) durch die Seite des Filters,
die zum Motor zeigt.
Hinweis: Bürsten Sie Schmutz nie vom Filter ab. Ein
Bürsten drückt den Schmutz noch tiefer in die Fasern.
6. Entfernen Sie den Schmutz vom Liftfiltergehäuse
und von der Abdeckung mit einem feuchten Lappen.
Wischen Sie keinen Schmutz in den Luftschacht.
7. Setzen Sie den Filter in den Luftfilter ein.
8. Schließen Sie die Abdeckung auf.
Wechseln des Motoröls
Wartungsintervall: Nach fünf Betriebsstunden
Jährlich
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
2. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank nur wenig
oder keinen Kraftstoff enthält, sodass kein Kraftstoff
ausläuft, wenn Sie den Rasenmäher seitlich kippen.
3. Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen, bevor
Sie das Öl wechseln, um es aufzuwärmen.
Bild 36
Bild 37
Hinweis: Warmes Öl fließt besser und führt mehr
Fremdstoffe mit sich.
4. Klemmen Sie das Zündkabel von der Zündkerze ab
Vorbereiten für die Wartung (Seite 16).
5. Stellen Sie eine Ölauffangwanne an der Seite neben
dem Öleinfüllstutzen neben die Maschine.
6. Nehmen Sie den Peilstab aus dem Öleinfüllstutzen
(Bild 38).
7. Kippen Sie die Maschine zur Seite, der Einfüllstutzen
zeigt nach unten, um das Altöl über den Einfüllstutzen
in eine Auffangwanne abzulassen (Bild 39).
8. Stellen Sie die Maschine nach dem Ablassen des Altöls
wieder in die Betriebsstellung.
9. Gießen Sie circa drei Viertel der maximalen Füllmenge
in das Kurbelgehäuse.
Hinweis: Max. Füllstand: 0,55 l, Sorte: Waschaktives
SAE 30-Öl mit der Klassifizierung SF, SG, SH, SJ, SL
oder höher durch das American Petroleum Institute
(API).
10. Wischen Sie den Peilstab mit einem sauberen Lappen
ab.
11. Stecken Sie den Peilstab in den Einfüllstutzen,
schrauben Sie ihn jedoch nicht ein.
12. Nehmen Sie den Peilstab heraus und lesen Sie den
Ölstand ab (Bild 40).
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Bild 38
Bild 39