Modster ASW28 V2 Baueinleitung Seite 14

MODSTER
Führen Sie
Als Vorsichtsmaßnahme
durchgeführt werden. Das Durchführen
leme zu erkennen, die zum Verlust der Steuerung führen können, wie Z.B. leere Akkus, defek-
te Oder beschädigte
einen Assistenten
durchgeführt werden. Schalten Sie zuerst den Sender ein. Setzen Sie dann die voll aufgelade-
ne Batterie in den Rumpf ein und befestigen
terie an und installieren
Achten Sie darauf,
dreht sich der Propeller, was zu Schäden Oder Verletzungen
Während die Antenne
während sie die Bedienelemente
dann nach unten,
nach links). Beim Steuern sollten Sie auch die Motordrehzahl
Ihrem Helfer informieren, wenn das Modell nicht auf die Steuerung reagiert, Oder wenn es sich
plötzlich Oder unregelmäßig bewegt. Sie sollten die Kontrolle bis zu einer Entfernung von ca.
30m behalten können.
falsch ist, stellen Sie sicher, dass alle Servoleitungen ordnungsgemäß
schlossen sind und dass die Steuerungs-
Sind. Wenn Sie kein mechanisches Problem am Modell finden können, ist es leicht möglich,
dass es an diesem Platz Funkstörungen
ten-Check an einem alternativen
Fahren Sie nach dem Reichweiten-Check
Überwachen und begrenzen Sie Ihre Flugzeit mit einem Timer Odereiner Stoppuhr. Wenn die
Spannung der Batterien niedrig wird, werden Sie normalerweise einen Leistungsabfall bemer-
ken, bevor der ESC die Motorleistung abschaltet. Folglich sollten Sie das Flugzeug landen,
wenn es beginnt, langsamer
wiederhergestellt
paar Sekunden hält.
Um eine unerwartete Dead-Stick-Landung
Ihren Timer auf 4 Minuten ein. Wenn der Alarm klingelt, sollten Sie Ihr Modell landen. Wenn
Sie wissen, wie viel Flugzeit Sie insgesamt haben, können Sie Ihren Timer entsprechend
einstellen. Bleiben Sie immer konservativ in Ihrer Einschätzung, um zu vermeiden, dass der
Motor sich unerwartet
Abheben
Bis Sie mit Ihrem
schwindigkeit stärker als 16km/h ist.
Vor dem Abflug noch kontrollieren: Überprüfen Sie immer die Resonanz auf Eingaben auf
Ihrer Steuerung vor jedem Flug. Stellen Sie sicher, dass die Querruder, das Höhenruder und
das Steuerruder richtig reagieren, und dass keine der Steuerungen versehentlich umgekehrt
wurden
Vergessen Sie nicht, die Antenne vollständig
kann das Flugzeug vom Boden abheben. Meistens ist Gras zu hoch, sodass das Modell beim
Fliegen über Gras mit einem Handstart abheben
einen Reichweiten-Check
sollte vor dem jeweiligen
Funkkomponenten,
und sollte auf dem tatsächlichen
Sie die Klappe.
dass Sie nicht
auf dem Sender eingezogen
in einem Muster bedienen
Querruder nach rechts,
Wenn die Steuerungen
Flugplatz zu versuchen.
zu fliegen. Oft (aber nicht immer!)
werden, nachdem der Motor abgeschaltet hat, indem man den Gashebel ein
ausschaltet und abzusichern,
Flugzeug vertraut
ersten Flug immer eine Bodenprüfung
eines Reichweiten-Checks
Oder Funkstörungen.
Flugplatz,
Sie sie mit dem Klettband.
versehentlich den Gashebel
ist, bewegen
dann nach links,
unregelmäßig
und Empfängerbatterien
gibt. Eine Option wäre, einen neuen Reichwei-
die Antenne vollständig aus.
auf Ihrem ersten Flug zu vermeiden, stellen Sie
dass Sie genug Akku zur Landung haben.
Sind, sollten Sie nicht
auszufahren.
muss.
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www.modster.at
durch
ist ein guter Weg, um Prob-
Dies erfordert in der Regel
den Sie verwenden
Schließen Sie die Bat-
anstoßen. Andernfalls
führen kann.
Sie sich weg vom Modell,
(z. B. Höhenruder
Seitenruder nach rechts,
variieren. Lassen Sie sich von
reagieren Oder sonst etwas
am Empfänger ange-
vollständig
kann die Leistung kurzzeitig
fliegen, wenn die Windge-
Wenn der Untergrund glatt ist,
werden,
nach oben,
dann
aufgeladen