Inhaltsverzeichnis
Werbung
Für das Minuskabel (Masse) sollte der gleiche
Kabelquerschnitt wie für den Stromanschluss der
Plusleitung gewählt werden, so kurz wie möglich
sein und an einen blanken metallischen Massepunkt
an der Fahrzeugkarosserie ange-schlossen werden.
Vor dem Befestigen sollten Sie den Massepunkt
ausreichend anschleifen um eine saubere, leitfähige
Verbindung
zwischen
Anschlusspunkt des Massekabels zu bekommen.
Benutzen Sie für den Anschluss eine geeignete
Blechschraube.
Alle Kabel die durch Metall führen, sollten mit einer
hochwertigen Gummiringdichtung gesichert
werden um die Kabelisolierung vor Beschädigungen
durch scharfe Blechkanten und somit vor einem
gefährlichen Kurzschluss zu schützen.
Viele Fahrzeuge verfügen nur über eine
sehr schwache (5mm
leitung für die Masseverbindung zwischen
Karosserie und Batterie sowie für die
Pluspolverbindung mit der Lichtmaschine.
Um Spannungsabfälle zu vermeiden, müs-
sen diese Verbindungen durch Kabel mit
einem Querschnitt von mindestens 25mm
ausgetauscht werden, wenn die Verstärker-
sicherung größer als 60 A ist.
ZUSATZSICHeRUNG
Es ist unbedingt erforderlich, dass eine Zu-
satzsicherung in das Pluspolkabel der Stromver-
sorgung zur Fahrzeugbatterie in einem maxi-malen
Abstand
von
30cm
Sicherungswert richtet sich nach allen angeschlosse-
nen Geräten im Soundsystem. Falls Sie nur einen
500/5 benutzen, empfehlen wir eine 50A Sicherung
des Typs AGU (Glasssicherung), MaxiFuse™ oder
ANL. Direkt am Verstärker ist keine Absicherung
notwendig, falls doch gewünscht, verwenden Sie
ebenfalls eine 50A Sicherung wie oben genannt.
EINSCHALTLEITUNG
Der
500/5
benötigt
12V-Einschaltleitung, welche üblicherweise vom
Steuergerät gesteuert wird. Der Verstärker wird
dann eingeschaltet, sobald +12V am "Remote"-
Karosserie
und
dem
2
2
bis 10mm
) Strom-
installier t
wird. Der
eine
herkömmliche
Anschluss anliegen und wieder abgeschaltet wenn
das Steuergerät ausgeschaltet wird. Falls Ihr
Steuergerät nicht über eine Einschaltleitung verfügt,
kann eine andere 12V-Leitung benutzt werden, die
mit der Zündung des Fahrzeugs aktiv geschaltet wird.
Der "Remote"-Anschluss ist für die Aufnahme
eines Kabels mit einem Querschnitt von 1 bis 8mm
ausgelegt. 1.5mm
chend.
Um die Einschaltleitung am Verstärker anzuschlie-
ßen, lösen Sie zunächst die Schrauben am
"Remote"-Anschluss mit dem beiliegenden 2,5
mm Innensechskantwinkelschraubenschlüssel. Am
Ende des Kabels sollten Sie etwa 12 mm der
Kabelisolierung abziehen. Dann führen Sie das abiso-
lierte Ende soweit in den Anschluss, bis kein blankes
Metall am Kabel mehr zu sehen ist. Bei einem dün-
nen Kabelquerschnitt entfernen Sie etwa 24 mm der
Isolierung und biegen dann das Kabel entsprechend,
bevor Sie es einführen. Während Sie das Kabel in
dieser Position halten, ziehen Sie die Schraube des
Anschlusses vorsichtig fest und achten Sie auf einen
guten Halt des Kabels und darauf, dass Sie die
Schrauben nicht überdrehen.
2
VERSTÄRKER-EINGÄNGE
Drei Cinchbuchsenpaare (eines für den Subwoofer-
Kanal, eines für die Rear- und eines für die Frontkanäle).
sind als Signaleingänge vorgesehen. Es gibt mehrere
Möglichkeiten, die Eingänge des 500/5 zu konfiguri-
eren. Beachten Sie dazu bitte den Abschnitt
„Systemkonfigurationen" dieser Anleitung (Seite
14) sorgfältig, um die für Ihre Anwendung richtige
Konfiguration herauszufinden.
eingangsspannung: Die Eingangssektion des
500/5
funktionier t
Eingangsspannungs-Bereich (200 mV bis 8 V). Dieser
Bereich ist in zwei Teilbereiche unterteilt, welche mit
dem Schalter "Input Voltage" ausgewählt werden
können. In der Schalterstellung „Low" wird die
Eingangsspannung von 200mV bis 2V gewählt, d.h.
die Eingangssektion arbeitet dann in diesem
Spannungsbereich. Falls Sie eine nachgerüstete
Steuereinheit (Autoradio) mit konventionellen
Vorverstärker-Ausgängen benutzen wollen, ist dies
meistens die beste Einstellung. Die Schalterstellung
6
2
sind jedoch mehr als ausrei-
mit
einem
2
großen
Werbung
Inhaltsverzeichnis
