Kraftstoff; Um Den Motor Zu Starten - Mash X-Ride Euro 5 Benutzerhandbuch

Das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks beträgt 10,5 Liter für dieses Modell. Um
den Kraftstofftank Ihres Fahrzeugs zu befüllen, stellen Sie ihn auf den Seitenständer,
öffnen Sie den Tankdeckel mit dem Schlüssel und füllen Sie Kraftstoff durch die
Öffnung ein, schließen Sie den Deckel und
ziehen Sie den Schlüssel ab.
1 Kraftstoffstand
2 Füllrohr
Vorsicht
Das Motorrad ist mit einem
Kraftstoffdampfrückführungssystem
ausgestattet, den Tank nicht überfüllen.
Warnung
Überfüllen Sie den Behälter nicht. Sprühen Sie niemals Kraftstoff auf einen
heißen Motor. Füllen Sie den Tank bis zum unteren Niveau des Einfüllstutzens, da
sonst Kraftstoff überlaufen und sich bei erhöhter Temperatur ausdehnen kann.
Stellen Sie den Motor ab und drehen Sie den Schlüssel zum Tanken auf OFF.
Es ist strengstens verboten, während dieses Vorgangs zu rauchen oder ein Feuer
anzuzünden.
Starten des Motors
Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON. Stellen Sie sicher, dass sich der
Not-Aus-Schalter in der Position
Stellen Sie sicher, dass sich das Getriebe im Leerlauf (N oder 0) befindet, indem Sie
überprüfen, ob die Leerlaufkontrollleuchte leuchtet.
Stellen Sie sicher, dass sich Benzin im Tank befindet.
VI - Tank
Tankdeckel
Zum Öffnen des Tankdeckels den Schlüssel
einstecken und im Uhrzeigersinn drehen. Die
Kappe kann dann mit dem Schlüssel entfernt
werden. Zum Aufsetzen der Kappe Druck auf die
Kappe ausüben und den Schlüssel abziehen.

Kraftstoff

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befindet.
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Vorsicht
Stellen Sie sicher, dass sich das Fahrzeug immer in Neutralstellung (N oder
0) befindet und betätigen Sie immer den Kupplungshebel, bevor Sie den Motor
starten

Um den Motor zu starten

Stellen Sie sicher, dass sich der Schlüsselschalter und der Not-Aus-Schalter in der
Position « », befinden, dass sich das Getriebe in Neutralstellung (Neutral) befindet
und betätigen Sie immer den Kupplungshebel.
Zum Starten den E-Starterknopf drücken. Drehen Sie niemals gleichzeitig den
Gashebel.
Wenn der Motor nicht anspringt, hören Sie nach 5 Sekunden auf den Startknopf zu
drücken und warten Sie mehr als 5 Sekunden, bevor Sie wieder starten.
Drehen Sie den Gashebel leicht um etwa 1/8 Umdrehung, aber nie mehr als 1/4
Umdrehung, um den Lufteinlass zu erhöhen und den Motor zu starten.
Wenn der Motor anspringt, aber im kalten Zustand im Leerlauf abstirbt, den
Motor 10 Sekunden oder länger mit leichtem Gas laufen lassen, um ihn aufzuwärmen.
Hinweis : Lassen Sie nach dem Anlassen des Motors sofort den E-Starter los,
um eine Beschädigung des Motors zu vermeiden.
Warnung
Gewöhnen Sie sich an, den Leerlauf einzulegen und den Kupplungshebel vor
dem Anlassen des Motors zu ziehen: Dies hilft, ein Abwürgen des Motors beim
Einlegen des falschen Gangs zu verhindern.
Starten Sie den Motor niemals in einem schlecht belüfteten Raum: Kohlenmonoxid
Gase sind giftig. Lassen Sie das Motorrad bei laufendem Motor niemals
unbeaufsichtigt.
Vorsicht
Lassen Sie den Motor nicht längere Zeit ohne Fahrt laufen: die daraus
resultierende Überhitzung beschädigt die mechanischen Teile und die
Chrombeschichtung des Auspuffs.
1. Ziehen Sie die Kupplung und schalten Sie von Neutral in den 1. Gang, indem Sie den
Schalthebel herunterdrücken und den Kupplungshebel langsam loslassen.
2. Für alle höheren Gänge ziehen Sie die Kupplung und ziehen den Schalthebel mit dem
Fuß nach oben. Lassen Sie den Kupplungshebel los, um in dem jeweiligen Gang zu fahren.
Vorsicht
Achten Sie darauf, den Motor nicht zu hoch zu drehen. Ansonsten riskieren Sie
eine Überhitzung des Motors.
Schalten
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