Parken und Lenkerschloss benutzen
Stellen Sie das Motorrad auf ebenem Untergrund ab und klappen Sie den
Seitenständer aus.
Drehen Sie dann den Lenker bis zum Anschlag auf der linken Seite und stellen Sie
den Schlüsselschalter auf die Position Lenkerschloss (Vorhängeschloss-Logo).
Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss, der Lenker ist jetzt in der
Parkposition arretiert.
Vorsicht
• Wenn der Lenker nach rechts gedreht wird oder der Seitenständer des
Motorrads falsch positioniert ist, kann das Fahrzeug stürzen.
• In unvermeidbaren Situationen müssen geeignete Maßnahmen ergriffen
werden, um die Standsicherheit zu gewährleisten.
Stellen Sie vor Fahrtantritt immer Ihre Spiegel ein.
Warnung
Befestigen Sie nichts hinten auf der Sitzbank, um die Sicht in den Spiegeln
nicht zu beeinträchtigen.
Stellen Sie Ihre Spiegel nicht während der Fahrt ein.
Vorsicht
Verwenden Sie zum Reinigen Ihrer Spiegel ein weiches Tuch. Verwenden Sie
ein geeignetes Reinigungsmittel, ohne es direkt mit den Spiegeln in Kontakt zu
bringen.
Federvorspannung des hinteren Stoßdämpfers
Die Federvorspannung des hinteren Stoßdämpfers 1 ist einstellbar; Um die
Einstellung vorzunehmen, gehen Sie wie folgt vor:
• Entfernen Sie alle Rückstände, die
das Gewinde des Stoßdämpfers
beschädigen könnten.
Lösen Sie die Kontermutter 2 mit
einem geeigneten Schraubenschlüssel.
Ggf. Stellringmutter 3 verdrehen.
Wenn der Einstellvorgang
abgeschlossen ist (abhängig von Ihrem
Gewicht und Fahrstil), ziehen Sie die
Kontermutter fest.
Seitenspiegel
Stoßdämpfer
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VII - Bedienelemente und Einstellungen
Die Bedeutung eines guten Einfahrens des neuen Fahrzeugs wurde im Vorwort
betont und setzt die Einhaltung der unten aufgeführten Regeln voraus.
Maximale Geschwindigkeit
Während der ersten 1000 Kilometer sollte der Gasdrehgriff auf maximal 70 %
gedreht werden.
Fahren Sie nicht zu lange mit konstanter Geschwindigkeit. Variieren Sie die
Motordrehzahl, um das Einfahren abzuschließen. Es ist wichtig, die Geschwindigkeit
von Zeit zu Zeit zu ändern, damit die beweglichen Teile des Motors unterschiedlichen
Belastungen ausgesetzt sind, die ihre korrekte Einstellung gewährleisten: Wenn der
auf sie ausgeübte Druck nachlässt, kühlen sie ab und nehmen die gewünschte Position
ein. Aus dem gleichen Grund wird auch dringend empfohlen, beim Einfahren bei
moderaten Drehzahlen zu fahren und dabei darauf zu achten, den Motor nicht zu stark
zu belasten.
Vermeiden Sie es, mit zu niedriger oder zu hoher Geschwindigkeit zu fahren
Das Fahren mit niedrigen Drehzahlen über einen längeren Zeitraum kann zu
einem Ruckeln von Motor und Getriebe führen. Daher ist der Fahrer
angehalten, mit den unterschiedlichsten Geschwindigkeiten zu fahren und dabei
nicht zu stark zu beschleunigen und den Motor auf sehr hohe Drehzahlen zu drehen.
Das gilt für die ersten 1000 Kilometer.
Lassen Sie das Öl vor der Fahrt zirkulieren
Lassen Sie den Motor nach dem Anlassen des Motors (warm und kalt) und vor
Fahrtantritt für eine angemessene Zeit im Leerlauf laufen, damit er sich richtig
aufwärmen kann. Dadurch kann sich das Öl über alle Teile des Motors verteilen
1
und zur Reduzierung des Verschleißes und zur Verlängerung der
Lebensdauer beitragen, während der Motor auf eine geeignete Betriebstemperatur
2
gebracht wird.
Erste Inspektion
3
Nach den ersten 1.000 Kilometer ist die Wartung von entscheidender
Bedeutung. Während des Einfahrens passen sich die Motorteile, aber auch die anderer
4
Teile des Fahrzeugs, schrittweise an: Nach Abschluss des Einfahrens ist es daher
erforderlich, alle Schrauben zu überprüfen und einen Ölwechsel vornehmen zu
lassen.
Die Durchführung eines Wartungschecks nach den ersten 1000 Kilometern trägt zur
Langlebigkeit und besten Leistung des Motors bei.
Einfahren
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