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Lagerung der Aufbaubatterie
Säurebatterien, die nicht im Einsatz sind, entladen sich selbst. Das chemische Verfahren besteht in einer progressiven Transformation der
aktiven Stoffe der Platten in Bleisulfat. Die aktuelle Technologie zur Herstellung unserer geladenen Batterien sorgt für die Reduzierung
dieses Phänomens auf ein Minimum. Wenn die Batterien allerdings lange nicht genutzt werden (länger als sechs Monate), sinkt die
Ladung um mehr als 20 % und es kann zu einer irreversiblen Sulfatierung der Platten kommen, welche das Wiederaufladen schwierig
macht und die Leistung und Lebensdauer der Batterien auf unwiderrufliche Art beeinträchtigen kann.
Folglich darf die Batterie in erster Linie nicht lange ungeladen gelassen werden. Um das Phänomen zu verhindern, darf der
Ladezustand der Batterie nicht längere Zeit unter 11,9V abfallen, denn hierbei besteht die Gefahr einer Tiefenentladung, die zu einem
Gewährleistungsausschluss führt.
Hauptgrund für die Verschlechterung des Batteriezustands ist die Sulfatierung (in 80 % der Fälle). Eine fortgeschrittene Sulfatierung
kann sich durch weißes Pulver auf den Batterieklemmen bemerkbar machen.
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Batterien enthalten umweltgefährliche Stoffe.
Die Entsorgung von Altbatterien muss unter Einhaltung der geltenden Umweltvorschriften erfolgen.
Selbstentladung:
Eine Batterie entlädt sich selbst, auch wenn sie nicht verwendet wird. Für eine Lagerung bei einer Temperatur von 20°C kann der
Leistungsverlust bei Batterien schlechter Qualität 6% pro Monat betragen. Je niedriger die Temperatur, desto geringer ist der Verlust.
Vor dem Einwintern ist es ratsam, die Batterie komplett zu laden. Solar- oder Windanlagen können hierzu ebenfalls verwendet werden.
Eine hohe Umgebungstemperatur beschleunigt den Selbstentladungsprozess. Es ist daher ratsam, die Batterie an einem kühlen Ort
zu lagern (bei ca. 10 - 15°C).
7.4.2 Wasser
Ein nicht bewohntes und unbeheiztes Wohnmobil muss während der Überwinterung gegen Schimmel und Bakterien geschützt
werden. Beachten Sie folgende Vorschriften, um die gesamte Frischwasseranlage richtig zu entleeren.
Entleeren der Frischwasser- und Abwasserkreisläufe
•
Entleeren Sie den Abwassertank, indem Sie das Ablassventil betätigen. Nur bei Fahrzeugen mit
doppeltem Boden öffnen Sie zunächst den Ablass am Boden des Tanks.
•
Entleeren Sie den Frischwassertank über den Wartungsstopfen, der sich je nach Modell unter den
Sitzbankkissen vorn oder unter der Wartungsklappe hinten am Fahrzeug im Boden befindet. Öffnen
Sie den Abfluss am Tankboden.
•
Lassen Sie die Mischbatterie in mittlerer Position geöffnet und legen Sie den Duschkopf auf den
Boden der Duschwanne.
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