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WEG STO90 Sicherheitshandbuch Seite 24

Karte für sicherheitsfunktionen

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Inbetriebnahme
4 INBETRIEBNAHME
4.1 INBETRIEBNAHME
Im Folgenden ist der Ablauf der Inbetriebnahme beschrieben:
1) Die mechanische und elektrische Installation des CFW900 gemäß dem Bedienerhandbuch
und diesem Sicherheitshandbuch ausführen.
2)Den DIP-Schalter S1 je nach Sicherheitssignaltyp (potenzialfreier Kontakt oder OSSD)
konfigurieren und den DIP-Schalter S2 auf AUS stellen.
3)Die Sicherheitseingänge in den Sicherheitsstatus bringen, also Kontakte öffnen oder 0 Van
STO1 und STO2 anwenden.
4)Sicherstellen, dass der Motor nicht an die Maschine gekoppelt ist oder, wenn eine
Kopplungbesteht, muss sich der Motor in beide Richtungen drehen können, ohne dass ein
Risiko fürMensch oder Maschine besteht.
5) Den CFW900 einschalten.
6) Die CFW900 Werksparametrierung laden.
7) Den CFW900 gemäß den Anwendungsbedingungen programmieren.
8) Wenn die SS1-t-Sicherheitsfunktion erforderlich ist, die in
SICHERHEITSFUNKTION auf Seite 25
9)Die Sicherheitseingänge in den Betriebsstatus bringen, also die Kontakte schließen oder+ 24
V an STO1 und STO2 gleichzeitig anwenden.
10) Durch Betätigen der Tasten „Start"
Motor startet und anhält.
4
11) Den Motor laufen lassen und die Sicherheitseingänge in den Sicherheitsstatus bringen, also
Kontakte öffnen oder 0 V an STO1 und STO2 gleichzeitig anwenden.
12) Überprüfen, dass der Motor anhält, wenn der Sicherheitsstatus aktiviert ist, und der STO-
Status an der MMS angezeigt wird.
13)Die Sicherheitseingänge in den Betriebsstatus bringen, also die Kontakte schließen oder+ 24
V an STO1 und STO2 gleichzeitig anwenden.
14) Durch Betätigen der Tasten „Start"
Motor wieder startet.
15) Alle anderen Anwendungsfunktionen prüfen, um das gewünschte Verhalten und die allgemeine
Sicherheit des Systems, in dem der CFW900 installiert ist, zu gewährleisten.
24 | CFW900
Section 4.2 KONFIGURATION DER
beschriebenen Schritte befolgen.
und „Stopp"
an der MMS überprüfen, dass der
und „Stopp"
an der MMS überprüfen, dass der

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