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Sicherheits-
Motor
1
drehzahl
HINWEIS!
Gemäß IEC 61800-5-2 kann es bei der Ausführung der Bremsrampe der
SS1-t-Sicherheitsfunktion zu einem nicht nachweisbaren Ausfall kommen.
Folglich darf dieseFunktion nicht verwendet werden, wenn dieser Fehler zu
einer gefährlichenSituation bei der letztendlichen Anwendung führen könnte.
1.3 SICHERHEITSDATEN
Die Sicherheitsdaten des CFW900 Frequenzumrichters mit dem STO90 Sicherheitsfunktionsmodul
befinden sich in
Tabelle 1.1 auf Seite
Sicherheitsfunktionen
Sicherheitskategorie
PFH
MTTF
DC
Antwort-/Reaktionszeit
Anforderungen an OSSD-Testimpulse
Anforderungen an
Sicherheitseingangssignale
Maximale Diskrepanzzeit zwischen
Sicherheitseingängen
Anforderungen an die
Sicherheitsstromversorgung
HINWEIS!
Das Steuerungszubehör des CFW900 bietet eine + 24 Vdc Stromversorgung,
die zur Speisung des STO90 verwendet werden kann.
So bietet beispielsweise der Steckverbinder XC1 des CFW900-IOS (Standard-
E/A-Zubehör) eine praktische +24-Vdc-Quelle direkt neben dem Steckverbinder
XC2 für die Sicherheitssignale.
10 | CFW900
0
Abbildung 1.2: SS1-t-Verhalten
10.
Tabelle 1.1: Sicherheitsdaten
Sicher abgeschaltetes Moment/Safe Torque Off (STO) nachIEC
Sicherer Stopp 1, zeitgesteuert (SS1-t) nach IEC 61800-5-2
d
avg
Intervall zwischen Impulsen an verschiedenen Kanälen: > 4 ms
SS1-t
STO
61800-5-2
Stoppkategorie 0 nach IEC 60204-1
Stoppkategorie 1 nach IEC 60204-1
SIL 3 nach IEC 61508 / IEC 62061 / IEC 61800-5-2
PL e / Kategorie 4 nach ISO 13849-1
< 4,22 x 10
> 746 Jahre
HOCH
< 100 ms
Impulsdauer: < 1 ms
Intervall zwischen Impulsen an einem Kanal: > 8 ms
EIN: 15 Vdc ... 30 Vdc
AUS: < 2 V
1 s
+24 Vdc ±15 %,
PELV-Typ gemäß IEC 60204-1
oder SELV-Typ gemäß IEC 62368-1
zeit
1/h
-9
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