Werbung
Hinweis: Der Abstand sollte ungefähr eine
Bleistiftdicke haben (6 mm). Wenn der Abstand größer
ist, lösen Sie die Mutter an der Kabelklemme, schieben
Sie den Kabelmantel etwas nach oben, ziehen Sie die
Mutter an der Kabelklemme fest, und prüfen Sie den
Abstand.
6. Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 5 für das andere
Kabel.
3
Einbauen des Fahrantriebsge-
stänges
Keine Teile werden benötigt
Verfahren
1. Entfernen Sie den Splint und die Scheibe vom unteren
Ende der Geschwindigkeitsschaltstange und setzen Sie
das untere Ende der Stange in den Unterlenkerarm ein.
Das gebogene Ende der Geschwindigkeitsschaltstange
sollte nach hinten zeigen
2. Befestigen Sie das untere Ende der Geschwindigkeits-
schaltstange mit der vorher entfernten Scheibe und
dem Splint.
3. Entfernen Sie den Splint und die äußere
Scheibe vom Drehzapfen am oberen Ende der
Geschwindigkeitsschaltstange
Bild 10
(Bild
11).
Bild 11
(Bild
12).
1. Geschwindigkeitsschalthebel3. Innere Scheibe
2. Drehzapfen
Hinweis: Lassen Sie die Flachscheibe auf dem
Drehzapfen, um den Einbau zu vereinfachen
4. Stellen Sie den Geschwindigkeitsschalthebel in die
R-2Stellung.
5. Drehen Sie den Unterlenkerarm ganz nach oben (nach
links)
(Bild
13).
6. Heben Sie die Geschwindigkeitsschaltstange an
und setzen Sie den Drehzapfen in das Loch im
Geschwindigkeitsschalthebel
Hinweis: Wenn der Drehzapfen nicht in das Loch
passt, wenn Sie die Geschwindigkeitsschaltstange
anheben, drehen Sie den Drehzapfen an der
Geschwindigkeitsschaltstange nach oben oder unten,
bis er in das Loch passt.
7. Befestigen Sie den Drehzapfen und das obere Ende
der Geschwindigkeitsschaltstange mit der vorher
entfernten äußeren Scheibe und dem Splint.
7
Bild 12
4. Äußere Scheibe
(Bild
Bild 13
(Bild
12).
12).
Werbung
