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Wartung & Pflege
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Überprüfe vor jeder Fahrt die Funktion der Bremsen. Beide Bremsen
müssen einwandfrei funktionieren und gut verzögern.
Die Bremshebel sollten sich nicht weiter als bis zur Hälfte durchzie-
hen lassen. Überprüfe etwa monatlich den Verschleiß der Brems-
beläge und der Bremsflanke der Felge.
(s. Einstellung der Bremsen / Bremsbeläge prüfen)
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Überprüfe etwa monatlich die Beschaffenheit der Bremszugaußen-
hüllen und Bremszüge. Die Bremszugaußenhüllen sollten keine be-
schädigte Kunststoffummantelung aufweisen und nirgendwo sollte
die innenliegende Metallummantelung aus der Kunststoffumman-
telung heraus ragen. Die Bremszüge sollten reibungsarm in den
Bremszugaußenhüllen laufen und nirgends Beschädigungen einzel-
ner Drähte des Bremszuges aufweisen.
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Überprüfe vor jeder Fahrt den Reifendruck beider Räder. Der
empfohlene Luftdruck ist von der Art des Reifens abhängig und ist
meist seitlich auf diesem vermerkt. Ab Werk ist dein ONE Soho F1
mit einem Schwalbe Durano 25-622 (700/25C) ausgestattet. Der vom
Hersteller vorgeschriebene Luftdruck liegt bei min. 6 bar bis max.
9 bar. Falls du einen anderen Reifen verwendest, stelle sicher, dass
Reifen und Felge kompatibel sind und der zulässi ge Luftdruck weder
unter- noch überschritten wird.
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Überprüfe etwa monatlich die Spannung des Gates Carbon Drive
Riemens. ( s. Einstellung der Riemenspannung).
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Kontrolliere nach etwa einem Jahr das seitliche Lagerspiel der Rad-
naben. Falls sich die Felge seitlich bewegen lässt, obwohl das Rad
fest in den Ausfallenden des Rahmens oder der Gabel verschraubt
ist, müssen die Radlager ausgetauscht werden. Gleiches gilt, falls das
Rad sehr rau läuft oder kaum noch dreht, obwohl die Bremse nicht
schleift. Kontaktiere dazu deinen Coboc Fachhändler.
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Kontrolliere etwa monatlich das Lagerspiel der Pedale, indem du
versuchst das Pedal quer zur Pedalachse zu bewegen. Falls das Pedal
Spiel hat und sich seitlich hin und her bewegen lässt, sollten die Lager
ausgetauscht werden. Kontaktiere hierfür deinen Coboc Fachhändler.
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Etwa monatlich sollte die Verschraubung der Kurbel auf der Tret-
lagerachse überprüft werden. Nutze dazu einen Drehmoment-
schlüssel und schraube die Kurbel mit entsprechendem Anzugs-
drehmoment fest (s. Anzugsdrehmomente).
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Etwa monatlich sollte die Speichenspannung der Laufräder überprüft
werden. Dazu kannst du mit einer Hand jeweils zwei nebeneinander
liegende Speichen auf einer Seite des Laufrades zusammen drücken.
So lässt sich schnell herausfinden, ob eine der Speichen lockerer als
die anderen ist. Ist dies der Fall, solltest du deinen Coboc Fachhänd-
ler aufsuchen, um das Laufrad entsprechend zentrieren zu lassen.
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Ebenso solltest du monatlich den Rundlauf der Laufräder überprüfen.
Laufen sie nicht mehr rund, sollten sie von einem Coboc Fachhändler
zentriert werden.
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Überprüfe etwa monatlich die Verschraubung des Lenkers am
Vorbau. Überprüfe ebenso die Verschraubung des Vorbaus auf dem
Gabelschaft. Verwende dazu einen Drehmomentschlüssel.
(s. Anzugsdrehmomente).
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Etwa jährlich solltest du deinen Lenker genauer betrachten und nach
eventuellen Beschädigungen wie Dellen, Verformungen, Kratzern
oder Löchern suchen. Im Zweifelsfall, oder spätestens nach drei Jah-
ren, sollte ein Lenker vom Coboc Fachhändler ausgetauscht werden.
TM
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Kontrolliere etwa monatlich das Lagerspiel deines Steuersatzes.
(s. Steuersatzlager einstellen).
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Kontrolliere vor jeder Fahrt die korrekte Verschraubung der Laufräder.
Kontrolliere etwa monatlich den festen Sitz aller anderen Schrauben.
Benutze dazu einen Drehmomentschlüssel (s. Anzugsdrehmomente).
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Kontrolliere das Motorkabel (an der rechten Kettenstrebe verlau-
fend) auf freiliegende Kontakte oder sonstige Beschädigungen. Ein
beschädigtes Motorkabel kann zu Stromschlägen und zu schweren
Verletzungen führen. Im Falle eines Defekts kontaktiere deinen
Coboc Fachhändler.
Wartung & Pflege
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Ersetze die Bauteile deines Coboc Bikes nur durch Originalteile oder
solche, die von Coboc freigegeben sind. Ansonsten können Gewähr-
leistungs- und Garantieansprüche erlöschen.
WARNUNG: Das Fahrrad ist, wie alle mechanischen Bauteile,
Verschleiß und hoher Beanspruchung ausgesetzt. Unterschied-
liche Werkstoffe und Bauteile können auf Verschleiß oder
Abnutzung aufgrund von Beanspruchung unterschiedlich reagieren. Falls
die geplante Verwendungsdauer eines Bauteils überschritten ist, kann
dieses plötzlich versagen und dabei dem Fahrer womöglich Schaden
zufügen. Jegliche Art von Rissen, Riefen oder Farbänderungen in hoch-
beanspruchten Bereichen zeigen den Ablauf der Verwendungsdauer des
Bauteils an; das Bauteil sollte dann ausgetauscht werden.
Verschleißteile
Überprüfe insbesondere folgende Verschleißteile regelmäßig:
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Reifen und Schlauch
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Gates Carbon Drive
TM
Riemen und Riemenscheiben
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Bremsbeläge
•
Felge / Bremsflanke
•
Kugellager
•
Sattel und Lenkerband
Kontrolliere regelmäßig den festen Sitz aller Schrauben und Muttern und
ziehe die Schrauben gegebenenfalls nach! Achte hierbei auf die korrekten
Anzugsdrehmomente (s. Tabelle Anzugsdrehmomente).
Schmierung
Für eine einwandfreie Funktion und eine lange Lebensdauer deines
Bikes müssen manche Teile in regelmäßigen Abständen gereinigt und
geschmiert werden. Öle, Fette und sonstige Schmiermittel müssen dabei
penibel von Felgen, Bremsen und Bremsbelägen fern gehalten werden.
Was wird geschmiert?
Wann wird geschmiert?
Womit wird geschmiert?
Bremszüge
bei schlechter Funktion oder
siliziumfreies Fett
einmal jährlich
Aluminium-Sattelstütze im
bei der Montage
Montagefett
Aluminium Rahmen
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