Toro 30344 Bedienungsanleitung Seite 72

Einlagerung
Einlagerung der Batterie
•
Warten Sie die Batterie und -kabel wie folgt:
1. Klemmen Sie immer zuerst die Minusklemme
und dann die Plusklemme ab.
2. Reinigen Sie die Batterie, die -klemmen und
-pole mit einer Drahtbürste und Natronlauge.
3. Überziehen Sie die Kabelklemmen
und Batteriepole mit Grafo 112X-Fett
(Toro-Bestellnummer 505-47) oder mit
Vaseline, um einer Korrosion vorzubeugen.
4. Wenn die Maschine länger als einen Monat
einlagern, entfernen Sie die Batterie und
laden diese voll auf.
Hinweis:
Laden Sie die Batterie alle
60 Tage 24 Stunden lang langsam auf,
um einer Bleisulfatierung der Batterie
vorzubeugen.
Hinweis:
Laden Sie die Batterie in offenen,
gut gelüfteten Bereichen und nicht in der
Nähe von Funken und offenem Feuer.
Trennen Sie das Ladegerät ab, ehe Sie
die Batterie anschließen oder abklemmen.
Tragen Sie Schutzkleidung und verwenden
Sie isoliertes Werkzeug.
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Lagern Sie die Batterie entweder auf einem Regal
auf der Maschine.
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Wenn Sie die Batterie in der Maschine lagern,
lassen Sie die Kabel abgeklemmt.
•
Lagern Sie die Batterie an einem kühlen Ort ein,
um ein zu schnelles Entladen der Batterie zu
vermeiden.
•
Stellen Sie sicher, dass die Batterie voll
aufgeladen ist, um einem Einfrieren vorzubeugen.
Das spezifische Gewicht einer mit Elektrolyt
gefüllten voll geladenen Batterie liegt zwischen
1,265 und 1,299.
Vorbereiten der Maschine
1. Reinigen Sie die Maschine, das Mähwerk und
den Motor gründlich, achten Sie besonders auf
die folgenden Bereiche:
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Kühler und -gitter
•
Unter dem Mähwerk
•
Unter den Abdeckungen des
Mähwerkriemens
•
Zapfwelle
•
Alle Schmiernippel und Schwenk-/Drehteile
•
Nehmen Sie das Armaturenbrett ab und
reinigen Sie den Schaltkasten innen
•
Unter der Sitzplatte und oben am Getriebe
2. Prüfen Sie den Reifendruck und stellen ihn ggf.
ein, siehe 9 Prüfen des Luftdrucks in den Reifen
(Seite 19)
3. Entfernen, schärfen und wuchten Sie die
Mähmesser, siehe Bedienungsanleitung für Ihr
Mähwerk.
4. Prüfen Sie auf lockere Befestigungen und
ziehen diese bei Bedarf fest.
5. Fetten Sie alle Schmiernippel ein und
ölen Sie die Drehpunkte und die Stifte am
Getriebesicherheitsventil. Wischen Sie
überflüssiges Schmiermittel ab.
6. Schmirgeln Sie alle Lackschäden leicht
und bessern Bereiche aus, die angekratzt,
abgesprungen oder verrostet sind. Reparieren
Sie alle Blechschäden.
Vorbereiten des Motors
1. Wechseln Sie das Motoröl und den -filter, siehe
Wechseln des Motoröls und -filters (Seite
2. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn für
zwei Minuten im Leerlauf laufen.
3. Stellen Sie dann den Motor ab.
4. Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Kraftstofftank,
den Kraftstoffleitungen, der Pumpe, dem Filter
und dem Abscheider ab.
5. Spülen Sie den Kraftstofftank mit frischem,
sauberem Dieselkraftstoff und schließen alle
Kraftstoffleitungen an.
6. Reinigen und warten Sie den Luftfilter gründlich,
siehe Warten des Luftfilters (Seite
7. Dichten Sie die Ansaugseite des Luftfilters und
das Auspuffrohr mit witterungsbeständigem
Klebeband ab.
8. Befestigen Sie alle Teile der Kraftstoffanlage.
9. Prüfen Sie den Frostschutz im Kühlsystem
und füllen Sie bei Bedarf Frostschutzmittel
entsprechend den in Ihrem Gebiet zu
erwartenden Mindesttemperaturen nach.
10. Stellen Sie sicher, dass Ölfülldeckel und der
Tankdeckel fest verschlossen sind.
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