Toro 30344 Bedienungsanleitung Seite 57

Prüfen des Schmierstoffs in der
Hinterachse
Nur Modelle mit Vierradantrieb
Wartungsintervall: Alle 200 Betriebsstunden Prüfen
Sie den Ölstand im Getriebe
der Hinterachse vor dem ersten
Anlassen des Motors und dann alle
200 Betriebsstunden.
Die Hinterachse hat drei separate Behälter, die
Getriebeöl (SAE 80W-90) verwenden. Obwohl die
Achse werksseitig mit Getriebeöl versandt wird, sollten
Sie den Ölstand vor dem erstmaligen Verwenden der
Maschine prüfen.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Entfernen Sie die Prüfschraube vom mittleren
Achsgehäuse und der Achse sowie alle
Füll-/Prüfschrauben am Gehäuse jeder
abgehenden Achse
1. Prüfschraube
1. Füll-/Prüfschraube (jeweils eine am Gehäuse jeder
abgehenden Achse)
3. An jeder Prüfschraubenöffnung sollte das
Getriebeöl bis an das Gewinde reichen
und Bild 61).
4. Ist der Füllstand des Getriebeöls zu niedrig,
gehen Sie dabei wie folgt vor:
(Bild 60 und Bild 61).
Bild 60
2. Füllschraube
Bild 61
(Bild 60
A. Zum Befüllen des mittleren Achsgehäuses,
entfernen Sie die Füllschraube
B. Füllen Sie das empfohlene Getriebeöl in die
Achsgehäuse nach, bis der Füllstand an die
Unterseiten der Prüfschraubenöffnungen
reicht
C. Bestreichen Sie nach Abschluss
des Füllvorgangs die Gewinde der
ausgebauten Füllschrauben mit
PTFE-Gewindedichtungsmittel und
schrauben Sie diese dann wieder in die
Achsgehäuse ein
5. Bestreichen Sie die Gewinde der ausgebauten
Prüfschrauben des mittleren Achsgehäuses
und der beiden abgehenden Achsgehäuse mit
PTFE-Gewindedichtungsmittel
6. Setzen Sie die Prüfschrauben des mittleren
Achsgehäuses sowie der Achsgehäuse jeder
abgehenden Achse ein
Wechseln des Schmierstoffs in
der Hinterachse
Nur Modelle mit Vierradantrieb
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Reinigen Sie den Bereich um die drei
Ablassschrauben
g001249
Hinweis:
Achsgehäuse der abgehenden Achsen und dem
mittleren Achsgehäuse.
1. Ablassschraube (3)
g001254
3. Stellen Sie eine Auffangwanne unter die
Ablassschraube, entfernen die Ablassschraube
und lassen das Öl vollständig ablaufen.
4. Bestreichen Sie das Gewinde der Ablass-
schraube mit PTFE-Gewindedichtungsmittel
und schrauben Sie diese dann wieder in das
Achsgehäuse ein.
5. Wiederholen Sie die Schritte
beiden anderen Ablassschrauben.
57
(Bild 60 und Bild 61).
(Bild 60).
(Bild
(Bild 60 und
(Bild 62).
Eine Ablassschraube an jedem
Bild 62
3 bis
(Bild 60).
60).
Bild 61).
g001253
4 für die