BFT LUX R Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 3

1) Donnees techniques
ALIMENTATION
MOTEUR
PUISSANCE
CONDENSATEUR
COURANT ABSORBÉ
CLASSE D'ISOLATION
PRESSION MAXIMALE POMPE
DÉBIT POMPE
POUSSÉE MAXIMALE FERMETURE
POUSSÉE MAXIMALE OUVERTURE
TEMPS DE FERMETURE
POIDS MAXIMAL PORTAIL
LONGUEUR MAXIMALE PORTAIL
COURSE UTILE
RÉACTION AU CHOC
CENTRALE DE COMMANDE
MANŒUVRE MANUELLE
N° MAXI DE MANŒUVRES
TEMPÉRATURE D'UTILISATION
DEGRÉ DE PROTECTION
POIDS DE L'OPERATEUR
DIMENSIONS
2) Côte d'installation
Voir fig.2.
Il faut considérer que le ralentissement s'obtient seulement en fermeture
et dans les derniers 30mm de course de la tige, dont 10mm sont de
sécurité: on peut donc obtenir le ralentissement sur les derniers 20mm de
course utile. Ceci dit, pour l'installation, suivre la procedure ci-dessous
indiquée.
1) Choisir les côtes "a - b - a ° " necessaires dans le tableau (fig.2) en rapport
à la fig.3.
2) Fixer la bride "P" (fig.11) au pilier.
3) Monter le verin dans la bride "P".
4) Relâcher la vis de ralentissement (fig.4) avec une clé hexagonale de
3mm.
5) Extraire totalement la tige après avoir deverouillé le verin (fig.5).
6) Manuellement, fair rentrer la tige de 10mm maximum et verrouiller le
verin (fig.5).
7) Monter la fourche d'ancrage "F" (fig.11) sûr la tige.
8) Fermer complètement le ventail en appui sur la butée centrale.
9) Mettre au niveau le verin et marquer la position d'attaque de la fourche
"F" au ventail.
10) Enlever la fourche "F" de la tige et écarter lateralment le verin.
11) Fixer la fourche "F" au vantail avec des vis ou soudure.
12) Rejoindre la tige à la fourche "F" et donner tension au verin pour
régler le ralentissement.
13) Donner une impulsion d'ouverture.
14) Fermer complètement la vis de ralentissement en tournant vers le
"+" (fig.4) et donner une commande de fermeture . Le vantail doit
s'arreter avant d'arriver sur la butée au sol.
15) Relâcher la vis de reglage (fig.4) vers le "-" jusqu'a obtenir une
vitesse de ralentissement adéquate.
P
a
F
230V±10% 50Hz
Monophasé2800min -1
250W
6.3µF
1.4 A
F
20 BAR
1.2 L/min
3000 N (~300kg)
2600 N (~260kg)
16 s + ralentissement
3000N (~300kg)
2000mm
250mm
Embrayage hydraulique
Mod. ALCOR
Clé de déblocage
500/24h
-10 à +60 C°
IP 65
87N (~8,7kg)
Voir fig.1
FIG.3
D
F
1) Technische Daten
STROMVERSORGUNG
MOTOR
LEISTUNG
KONDENSATOR
STROMAUFNAHME
ISOLATIONSKLASSE
PUMPENDRUCK max.
PUMPENLEISTUNG
MAXIMALDRUCK IN SCHLIESSUNG
MAXIMALDRUCK IN ÖFFNUNG
LAUFGESCHWINDIGKEIT
MAX. FLÜGELGEWICHT
MAX. FLÜGELLÄNGE
NUTZHUBLÄNGE
EINKLEMMSCHUTZ
NOTENTRIEGELUNG
MAX. ÖFFNUNGEN IN 24h
BETRIEBSTEMPERATUR
SCHUTZGRAD
GEWICHT DES ANTRIEBES
ABMESSUNG
2) Einbaumaße
Siehe Abb.2
Die Endlagendämpfung ist nur in Schließrichtung und auf die letzten 30 mm
des Kolbenhubs ausgelegt, davon sind die letzten 10mm Sicherheitsweg:
das heißt, die Endlagendämpfung muß in den ersten 20 mm erfolgen. Für
eine korrekte Installation wie folgt vorgehen:
1) Laut Tabelle (Fig.2), Öffnungswinkel und Einbaumaße ermitteln
(bezogen auf Fig.3). Achtung: nur angegebene Maße verwenden
2) Pfostenflansch "P" (Fig.11) am Pfeiler befestigen.
3) Antrieb auf Pfostenflansch "P" montieren.
4) Stellschraube (Fig.4) ganz öffnen mit 3 mm Innensechskantschlüssel.
5) Den Kolben ganz ausfahren nachdem die Notentriegelung geöffnet
wurde (Fig.5).
6) Bei komplett ausgefahrener Kolbenstange, 10 mm zurückfahren
(Sicherheitsweg) und Notentriegelung schliessen (Fig.5).
7) Torflansch "F" auf die Kolbenstange montieren (Fig.11).
8) Das Tor in Schließstellung bringen.
9) Den Antrieb in waagrechter Stellung bringen und die Befestigungspunkte
des Torflansches "F" am Tor anzeichnen.
10) Den Torflansch "F" lösen und den Antrieb auf die Seite schwenken.
11) Den Torflansch "F" durch Schrauben oder Schweißen ans Tor
befestigen.
12) Den Antrieb wieder an den Torflansch "F" montieren und den
Elektroanschluß erstellen, um die Verlangsamung einstellen
zu können.
13) Das Tor in Offenstellung bringen.
14) Die Stellschraube ganz schliessen (in Richtung"+" drehen) Fig.4
und einen Schließbefehl geben. Das Tor muss kurz vor der
geschlossenen Stellung stehen bleiben.
15) Mit laufendem Antrieb die Stellschraube (Fig.4) in Richtung "-"
drehen bis eine gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist, die das
lästige Zuschlagen des Tores verhindert.
Kg
D
230V±10% 50Hz
Einphasig 2800 min
250W
6.3µF
1.4 A
F
20 BAR
1.2 L/min
3000 N (~300kg)
2600 N (~260kg)
16s + Verlangsamung
3000N (~300kg)
2000mm
250mm
Hydraulische Kupplung
Entriegelungschlüssel
500
-10 bis +60 C°
IP 65
8,7 kg
Siehe Abb.1
FIG.4
+
-
LUX R - Ver. 01 -
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