Hardy Barth cPP1 Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 29

dieses Zeitraums wird die Ladesteckdose als reserviert markiert, solange eine Ladekabel
in der Steckdose steckt.
HINWEIS!
Wenn das Ladekabel in reservierten Zustand abgesteckt wird, wird die
Reservierung für die entsprechende Ladesteckdose gelöscht.
Die Zeitsteuerung wird über das eCB1-Modul aktiviert und muss einen festen Zeitraum
(Startzeit - Endzeit) umfassen. Zusätzlich können einzelne Wochentage für die
Zeitsteuerung de-/aktiviert werden.
Um die Zeitsteuerung temporär zu umgehen, können einzelne RFID-Tags als „Master"-
Tags markiert werden. Ladungen, die mit diesen Tags freigeschalten werden, ignorieren
die eingestellte Zeitsteuerung und schalten die Ladung sofort frei.
HINWEIS!
Eine einwandfreie Zeitsteuerung kann dauerhaft nur funktionieren, wenn
das eCB1-Modul Zugriff auf einen Zeitserver (NTP) hat !
8. Ladesteuerung
Während eine oder mehrere Ladebuchten in einer aktiven Ladephase sind, kann der
Ladestrom durch das eCB1-Modul aktiv in Echtzeit gesteuert werden. Z. B. kann der
Ladestrom über eine separate Hausanschlussmessung auf einen Maximalstrom begrenzt
werden. Die entsprechenden Einstellungen werden über das eCB1-Modul geregelt.
Zusätzlich kann der Minimalstrom einer Ladung eingestellt werden. Im Normalfall liegt
der Regelbereich eines Elektrofahrzeugs zwischen 6 A und 32 A. Allerdings gibt es
Fahrzeuge, die einen höheren Minimalstrom erfordern, da die Ladeeinheit des
Fahrzeugs bestimmte Ströme nicht unterschreiten darf. (z. B. Renault ZOE)
Die entsprechenden Einstellungen werden wieder über das eCB1-Modul geregelt, das
die Werte dann in Echtzeit an das Fahrzeug weitergibt.
9. Ladeende
Der Ladevorgang wird in der Grundkonfiguration nur vom Fahrzeug beendet, nicht
von der Ladesäule. Die cPP1 gibt auf Basis der Kommunikation mit dem Fahrzeug
lediglich die Meldung aus, dass Sie das Ladekabel aus der Fahrzeugsteckdose
entfernen können. Sollte das Fahrzeug in diesem Fall nicht ausreichend geladen sein,
wenden Sie sich an den Service-Partner für Ihr Fahrzeug.
Falls im eCB1-Modul eine Zeitsteuerung aktiviert wird eine laufende Ladung vorzeitig
beendet, sobald das Ende des festgelegten Ladezeitraums erreicht ist.
Montage- und Bedienungsanleitung
Version: 1.1
cPP1
Ladesäule
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