Hardy Barth cPP1 Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 26

Inbetriebnahme und Ladevorgang
Nach der mechanischen und elektrischen Installation ist Ihre Ladesäule unmittelbar
betriebsbereit. Für die Ladung verfügt Ihre cPP1 über zwei Typ-2-Ladesteckdosen nach IEC
62196-2. Entsprechend benötigen Sie optional erhältliche Ladekabel zum Anschluss an Ihr
Fahrzeug. Zugunsten einer hohen Flexibilität bietet
unterschiedliche Kabel an:
Modellbezeichnung
3M0821201
3M0821101
Die Typ-2-Ladesteckdose der cPP1 verfügt über drei stromführende Kontakte, einen
Neutralleiter, einen PE-Schutzleiter sowie über zwei Signalkontakte (Control Pilot und
Proximity Pilot), die für den gesicherten Anschluss und damit eine gefahrenfreie Nutzung
sorgen.
Solange der
Ladekabels nicht in der Ladesteckdose der
cPP1 verriegelt ist, wird keine Spannung
über die stromführenden Kontakte der
Steckdose auf das Ladekabel ausgegeben
Die Ladesteckdose der cPP1 bietet eine
elektromotorische
Verbindung mit dem internen RFID-Modul
eine vollständig kontrollierte und damit
benutzerspezifische
Überwachung der Ladevorgänge erlaubt.
Die Typ-2-Ladesteckdosen der cPP1 sind intern jeweils mit einem Fehlerstromschutzschalter
ausgestattet. Diese Schutzschaltung ist insbesondere dann Voraussetzung, wenn Ihr
Elektrofahrzeug selbst keinen Schutz vor DC-Fehlerströmen bietet: Informationen dazu
erhalten Sie in der Anleitung zu Ihrem Fahrzeug sowie vom Hersteller bzw. Vertriebspartner
für Ihr Fahrzeug.
Montage- und Bedienungsanleitung
Version: 1.1
Beschreibung
Ladekabel Typ 2 zum Anschluss an alle
cPP1 Ladestationen und Fahrzeuge mit
Ladesteckdose nach IEC 62196-2 Typ 2
Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 zum
Anschluss an alle cPP1 Ladestationen
mit Ladesteckdose nach IEC 62196-2
Typ 2 auf Ladekupplung IEC 62196-2
Typ 1
Stecker des externen
Verriegelung,
Freigabe
die in
und
cPP1
Ladesäule
für diesen Zweck zwei
eCHARGE
Maximale Ladeleistung
22 kW
7,4 kW
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