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ZÜNDKERZE
• An der Isolatorfußspitze der Zündkerze können sich mit der Zeit Kohleablagerungen
ansammeln. Die Zündkerze alle 25 Stunden entfernen und kontrollieren, die
Elektroden bei Bedarf mit einer Drahtbürste reinigen. Der Elektrodenabstand sollte
auf 0,6-0,7 mm eingestellt werden.
• Zündkerzenhersteller empfehlen, die Zündkerze zweimal pro Jahr auszutauschen,
um ein unvorhergesehenes Zündkerzenversagen während der Arbeit zu vermeiden.
ERSATZZÜNDKERZE: NGK CMR7H.
WICHTIG
• Werden andere Zündkerzen als die angegebenen verwendet, kann dies zu
Motorstörungen oder -überhitzungen und -schäden führen.
• Zündkerzen wie folgt anbringen: Zündkerze zuerst von Hand fest anziehen,
dann eine weitere Viertelumdrehung mit einem Steckschlüssel anziehen.
SCHALLDÄMPFER
WARNUNG
• Den Schalldämpfer regelmäßig auf lose Befestigungselemente, Schäden oder
Rost untersuchen. Bei Anzeichen für Abgasleckagen das Laubblasgerät nicht
verwenden und sofort reparieren lassen.
• Bei Nichtbeachtung kann der Motor in Brand geraten.
1. Schalldämpfer entfernen, einen Schraubenzieher in die Öffnung stecken und
Kohleablagerungen abwischen. Gleichzeitig die Kohleablagerungen an der
Ausblasöffnung des Schalldämpfers und an der Auslassöffnung des Zylinders
abwischen.
2. Alle Schrauben, Bolzen und Verbindungen anziehen.
FUNKENFÄNGER
• Der Schalldämpfer ist mit einem Funkenfänger versehen, der verhindert, dass
glühend rote Kohleteilchen aus der Ausblasöffnung des Schalldämpfers fliegen.
Regelmäßig kontrollieren und bei Bedarf mit einer Drahtbürste reinigen.
(1) Bolzen
(2) Bolzen
(3) Funkenfänger
(4) Verteiler
WARNUNG
• Vor der Inbetriebnahme stets prüfen, dass der Schalldämpfer von den drei
Bolzen sicher gehalten wird (F21(2)). (Anzugsmoment: 8-12 Nm)
• Außerdem darauf achten, dass Funkenfänger und Verteiler ordnungsgemäß
mit vier Bolzen befestigt sind (F21(1)). (Anzugsmoment: 2-3 Nm)
• Auch wenn nur eine der sieben Bolzen lose ist, kann dies dazu führen, dass
der Motor in Brand gerät.
LUFTEINLASSNETZ
WICHTIG
• Durch das Lufteinlassnetz wird Blasluft eingesaugt. Fällt der Luftstrom beim
Betrieb ab, den Motor abstellen und das Lufteinlassnetz auf Verstopfungen
untersuchen.
• Werden die Verstopfungen nicht beseitigt, kann dies zu einer Überhitzung und
Schädigung des Motors führen.
(1) Netz
WARNUNG
Das Laubblasgerät niemals ohne Netz benutzen. Vor jedem Gebrauch
sicherstellen, dass das Netz ordnungsgemäß angebracht und intakt ist.
Wartung
F20
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(2)
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F22
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Deutsch
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