Avdel 74200 Betriebsanleitung Seite 13

HINTERES GEHÄUSE
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Mit einem Innensechskantschlüssel* die Schraube 40 vom Raststift 88 abschrauben. Bügel 95 abheben.
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Raststift 88 gegen Feder 89 nach vorne schieben.
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Hinteres Gehäuse 86 abschrauben.
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Falls erforderlich, Schutzkappe 87 vom hinteren Gehäuse entfernen.
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Sicherungsring 84 mit Hilfe einer Einsprengzange* abziehen und Schalldämpfer 85 ausbauen.
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Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Vor dem Aufschrauben des hinteren Gehäuses 86 Gummikugel 102 in das
Gehäuse einsetzen.
VERTEILER
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Mit Hilfe eines Steckschlüssels* die beiden Schrauben 40 abschrauben.
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Verteiler 83 zusammen mit Motorendkappe 81 sowie O-Ringe 82 und 31 herausziehen. Dabei darauf achten, daß die Kugel 79
und die Steuerstange 78 nicht herunterfallen.
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Mit Hilfe eines Steckschlüssels* die vier Schrauben 58 abschrauben und Hubbegrenzer 57 abnehmen.
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Die beiden Luftrohre 59 herausziehen und die O-Ringe 60 entfernen.
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Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
KOLBEN UND DRUCKLUFTMOTOR (74200-12610)
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Das Gewinde von Kolben 54 mit Klebband umwickeln und die Baugruppe langsam und fest nach hinten schieben. Mit Hilfe einer
Einsprengzange* Sicherungsring 52 und vordere Dichtung 51 herausziehen.
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O-Ringe 76 und 77 entfernen.
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Mit Hilfe von zwei Maulschlüsseln* den Kolben 54 vom Druckluftmotorgehäuse 75 trennen. Distanzring 55, Antriebsspindel 56 und
O-Ring 101 kommen mit dem Kolben 54 heraus.
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Druckluftmotor aus Motorgehäuse 75 ausbauen. Sicherungsring 61 mit Einsprengzange* herausziehen. Auf einer Werkbank leicht
auf Druckluftmotorgehäuse 75 klopfen, damit die Einzelteile herausfallen.
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Teile 62 bis 74 können als Baugruppe herausgezogen werden. Dabei darauf achten, daß Stift 74 nicht herunterfällt.
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Lager 62, Planetenradspindel 63, Planetenräder 64, Getriebegehäuse 65 und Distanzring 66 ausbauen.
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Mit Hilfe eines Kunststoffhammers leicht auf das Ritzel des Rotors 70 klopfen.
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Lager 67 und Frontplatte 68 kommen mit dem Stator 69 und fünf Lamellen 71 heraus (der Rotor 70 bleibt in der Hand).
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Hintere Platte 72 in einen Schraubstock mit weichen Backen einspannen.
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Mit Hilfe eines Splinttreibers* auf die Mitte des Rotors 70 schlagen, um Lager 73 abzuziehen (Rotor 70 umkehren und Lager 73 fällt
heraus).
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Beim Zusammenbau des Druckluftmotors muß die hintere Rotorfläche 70 die hintere Platte 72 gerade ohne jeglichen Axialspalt
berühren. (Jeder vorhandene Spalt verschwindet, wenn Lager 73 voll auf seinem Sitz aufgenommen wird.)
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Beim Einsetzen des Druckluftmotors in das Gehäuse 75 sorgfältig die Teile ausrichten, so daß Stift 74 im mittleren Loch zwischen
den Einlaß- und Auslaßöffnungen des Druckluftmotorgehäuses 75 und der hinteren Platte 72 liegt.
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Beim Zusammenbau des Kolbens 54 an den Druckluftmotor die Teile von Hand anziehen und Luft in eine der äußeren Öffnungen
des Druckluftmotorgehäuses 75 einblasen, um den freien Lauf des Druckluftmotors zu prüfen.
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Beim Einbau der vorderen Dichtung 51 darauf achten, daß der größere Durchmesser Richtung hinteres Gehäuse zeigt.
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Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Das Gerät ist bei der täglichen und wöchentlichen Wartung auf Beschädigung, Verschleiß und Funktion zu prüfen.
Nach jeder Demontage und vor Inbetriebnahme ist das Gerät mit Hydrauliköl zu befüllen.
* Ist auf Teile im Avdel-Werkzeugsatz bezogen. Die vollständige Werkzeugliste finden Sie auf Seite 9.
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