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4. Rahmenvarianten
4.1. Ein- und Ausklappen von Parallelfaltrahmen HKP
Während des Transports auf öffentlichen Straßen, ist die Schlepperhydraulik zu ver-
riegeln. Die Klapprahmen werden mit der vorgesehenen Verriegelung automatisch
arretiert! Beim Ein- und Ausklappen darf sich niemand im Schwenkbereich aufhalten!
Max. Arbeitsdruck der Hydraulik 175 bar!
Zusätzlich zu den auf Seite 15 u. 16 aufgeführten
Punkten, sind bei der HKP Sämaschine noch fol-
gende Punkte zu beachten:
Beide Klappteile werden für den Transport parallel
eingeschwenkt. Durch die Schwenkbarkeit der Pa-
rallelrahmen ist auch Feldarbeit mit Teilbreiten mög-
lich, weil das Mittelstück und die Klappteile mit eige-
nen Antrieben ausgerüstet sind. Durch die Paralle-
logrammführung können die Klappteile Höhenunter-
schiede bis zu 15 cm problemlos ausgleichen. Wo-
durch eine gleichmäßigere und bessere Tiefenfüh-
rung der Düngerschare und Aggregate gewährleistet
ist.
Wichtig beim Einschwenken der Seitenteile:
1. Die komplette Sämaschine muss mit der Drei-
punkt Hydraulik vom Boden ausgehoben sein.
2. Beide Spuranzeigerarme (1) müssen vor dem
Einklappen in Parkstellung (Abb.:15) oben ste-
hen. Beim Betätigen der Schlepperhydraulik und
Einklappen, faltet sich der Spuranreißer automa-
tisch in die zulässige Transportbreite von 3 Me-
ter. Das Einrasten der mechanischen Sicherung
(2) muss kontrolliert werden. Den Monitor aus-
schalten und die Schlepperhydraulik verriegeln.
Beim Ausklappen ist in umgekehrter Reihenfol-
ge zu verfahren.
Falt-Spuranreißer für HKP-Sämaschinen
Arbeitsstellung (siehe Abb.:16)
1. Der Faltmarkör der HKP – Sämaschine (2) fährt
beim Betätigen der Schlepperhydraulik und
Ausklappen in seine Arbeitsstellung.
2. Einstellung des Schiebestücks (4) auf den ge-
wünschten Abstand. (siehe Seite 21)
Transportstellung (siehe Abb.:17)
1. Bei Betätigung der Schlepperhydraulik und beim
Einklappen der Klappteile (siehe Abb.:15) faltet
sich der Spuranreißer automatisch ein (Parkstel-
lung).
2. Beim Transport ist die Schlepperhydraulik zu
verriegeln.
Achtung: Luftdruck der Antriebsräder 7,50-15
Mittelstück 2,5 – 2,75 bar
Klappstück 1,25 – 1,5 bar
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Abb.:15
Abb.:16
Abb.:17
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