Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
7. Laadija näidik
Näidiku olek
Punane
Roheline
LED
LED
väljalülita-
Vilgub
tud
Põleb
väljalülita-
tud
väljalülita-
Põleb
tud
Vilgub
väljalülita-
tud
Vilgub
Vilgub
Põleb
Põleb
väljalülita-
väljalülita-
tud
tud
Vilgub vaheldusmisi
EE
Töövalmidus
Laadija on võrku ühendatud ja töövalmis, aku ei ole laadijas
Laadimine
Laadija laeb akut kiirrežiimil. Vastavad laadimisajad leiate vahetult laadijalt.
Märkus! Olenevalt olemasolevast laetuse tasemest võivad tegelikud laadi-
misajad etteantud aegadest natuke erineda.
Aku on täis ja töövalmis.
Seejärel lülitatakse ümber õrnale laadimisele, kuni aku on täiesti täis la-
etud.
Laske selleks aku umbes 15 minutit kauem laadijal olla.
Abinõu:
Võtke aku laadijast välja. Eraldage laadija vooluvõrgust.
Paindlik laadimine
Laadija asub säästva laadimise režiimil.
Akut laetakse turvalisuse tõttu aeglasemalt ja selleks kulub aega kauem.
Sellel võivad olla järgmised põhjused.
- Akut ei ole pikka aega laetud.
- Aku temperatuur ei ole ideaalses vahemikus.
Abinõu:
Oodake, kuni laadimine on lõpetatud, akut saab sellele vaatamata edasi
laadida.
Viga
Laadimine ei ole enam võimalik. Aku on defektne.
Abinõu:
Defektset akut ei tohi rohkem laadida.
Võtke aku laadijast välja.
Temperatuurihäire
Aku on liiga kuum (nt otsese päikesekiirguse tõttu) või liiga külm
(madalam kui 0 °C).
Abinõu:
Eemaldage aku ja hoidke seda 1 päev toatemperatuuril (umbes 20 °C).
Põhjus:
Sõidukiaku pinge on alla 10,5 V. Laadimisseade lülitatakse kaitseks sõidu-
kiaku edasise tühjaks laadimise eest täielikult välja.
Abinõu:
Tagage viivitamata sõidukiaku kõrgem pinge, nt mootori käivitamise teel.
Viga
Sõidukiaku pinge on alla 11,5 V või üle 16 V. Sõidukiaku kaitsmiseks akut
enam ei laadita.
Abinõu:
- Tagage viivitamata sõidukiaku kõrgem pinge, nt mootori käivitamise teel.
- 114 -
www.sidirika-nikolaidi.gr
Tähendus ja abinõu
Werbung
