Werbung
Quicklinks
B auanleitung Mirage III
U
Lieber Fliegerkollege,
herzlichen Glückwunsch zum Kauf dieses Montagesatzes der Extraklasse.
Beim Nachfolgendem Bauen und späterem Fliegen viel Spaß und Erfolg, wünscht Ihnen das
Fliegerland-Team.
Alle Zubehörteile wie: Dekorbogen, Bespannfolie, Servoeinbaurahmen , Servos, alle zum Bau
erforderlichen Kleinteile und einen Bauservice für alle Fliegerland - Modelle können wir Ihnen bei
Bedarf gegen Aufpreis noch anbieten.
A chtung !
U
Dieses Fliegerland – Modell ist kein Spielzeug sondern ein Sportgerät das durch sein Gewicht,
beachtliche Größe und Geschwindigkeit einen erfahrenen Modellflieger als Erbauer und Piloten
verlangt. Sollten Sie mit einem solchen Modell keine Erfahrung haben, wenden Sie sich bitte an einen
erfahrenen Modellbauer- u. flieger, der Sie unterstützen sollte. Es könnte sonst zu schweren
Verletzungen kommen, wenn das Modell ohne diese wichtigen Vorkenntnisse in Betrieb genommen wird.
Bitte lesen Sie diese Anleitung genau durch auch wenn Sie schon viele RC-Modelle gebaut haben, wir
haben uns viele Gedanken um die Detaillösungen gemacht um den Bauaufwand möglichst einfach und
gering zu halten, ohne dabei die Sicherheit zu vernachlässigen.
W ichtige Tipps und Vorschriften zu Modellflugzeugen:
U
- Das Quarz vom Empfänger mit Klebeband gegen herausrutschen sichern
- Kabel gegen Vibrationen oder durchscheuern schützen
- Bei Modellen über 2m Spannweite Kabelquerschnitte von mind. 0,5 qmm verwenden
- Servos nicht mit Silikon einkleben sondern immer in Halterungen verschrauben
- Auf die ausreichende Stellkraft der Servos für das jeweilige Modell achten
- Alle Anlenkungen mit 2,5mm oder bei den Großmodellen mit stabilen M3mm versehen
- Bei Servos mit Metallgetriebe Servohebelschrauben mit Schraubensicherung eindrehen
- Vor jedem Start alle Ruder und Gestänge durch eine Sichtkontrolle überprüfen
- Beim Anwerfen eines Verbrennungsmotors muss immer ein Helfer das Modell festhalten
- Das Einstellen des Motors wird immer von der Position „hinter dem Modell" erledigt
- Inspektionen des kompletten Modells in regelmäßigen Abständen durchführen
- Bei Fragen einen Fachmann zu Rate ziehen und sich bei einem Problem helfen lassen
- Mindestabstand zu Wohngebieten von 1,5km einhalten oder auf einen Modellflugplatz gehen
- Niemals bei schlechtem Wetter, Nebel, Gewitter, niedriger Wolkendecke oder Regen fliegen
- Auch Stromleitungen, Windräder oder das fliegen durch direktes Sonnenlicht meiden
- Manntragende Flugzeuge haben immer Vorrecht vor Modellen, Luftraum sofort freimachen
- Das Betreiben von Modellflugzeugen unter Alkohol oder / und Drogen ist verboten !
- Auf sicheren Abstand der Zuschauer achten, mind. 5-10m und keine Personen überfliegen !
seine
Werbung
Verwandte Anleitungen für Fliegerland Mirage III
Inhaltszusammenfassung für Fliegerland Mirage III
- Seite 1 Beim Nachfolgendem Bauen und späterem Fliegen viel Spaß und Erfolg, wünscht Ihnen das Fliegerland-Team. Alle Zubehörteile wie: Dekorbogen, Bespannfolie, Servoeinbaurahmen , Servos, alle zum Bau erforderlichen Kleinteile und einen Bauservice für alle Fliegerland - Modelle können wir Ihnen bei Bedarf gegen Aufpreis noch anbieten. A chtung ! Dieses Fliegerland –...
- Seite 2 H aftungsausschluss : Das Einhalten der Bauanleitung im Zusammenhang mit diesem Fliegerland – Modell mit allen Ein- u. Anbauten, dem Betrieb, Wartung und der Pflege mit diesem Modell zusammenhängenden Einbau- u. Zubehörteile können von Fliegerland, Reiner Pfister, auf keinen Fall überwacht werden.
- Seite 3 1 . Arbeiten an der Tragfläche Als ersten Arbeitsschritt steht das exakte Anpassen der Tragfläche an den Rumpf auf dem Programm. Dazu werden die Flächen auf das 30mm Alu-Steckungsrohr geschoben und das erste Mal an den Rumpf angelegt. ( Nacharbeit am Steckungs/Rumpfbereich mit Schleifpapier falls die Steckung zu schwergängig einzuschieben ist.) Nun können die Flächen durch mehrmaliges Anlegen und Abschleifen der Flächenwurzel 100%ig an den Rumpf angepasst werden.
- Seite 4 Als letzte Arbeit steht das Heraustrennen der Lufteinlässe auf dem Programm, bitte in mehreren kleinen Schritten vorgehen, Einlaßrand in Form schleifen und die beiden Kegel mit Langzeitharz befestigen. Jetzt kann nach gewähltem Vorbild die Mirage III lackiert werden. Stabantenne nicht vergessen und einen Reichweitetest bei ständig wechselden Gasstellungen nicht vergessen.
- Seite 5 Im vorderen Bereich ist noch die Luftdose zu erahnen ! Der vordere Bereich des Einbaus mit dem Fahrwerksrahmen, dem Servobrett und allen Einbauten fertig montiert. Das Bugfahrwerk ist auf einem Nylon-Motorträger als Sollbruchstelle montiert, bei einer zu harten Landung reißt das Nylon, der Rumpf bleibt dabei unbeschädigt. Die Akkus sitzen alle in der Rumpfspitze, also an der linken Bildseite, die 3 Schalter für 2* E-Akku 5 Zellen KR 1400 AR, der 3.
- Seite 6 sichtbar auch die Verkleidung des Rumpfendes Alufolie ! Hitzeschutz ! Auf dem linken Foto der Einlaufkegel aus einer anderen Perspektive, auf dem rechten Foto ist die Befestigung der Kabinenhaube mit 2 Dübel mit eingeklebten Verstärkungen gut zu erkennen. An der anderen Seite wird einfach ein Kabinenhaubenverschluß mittig in den Rumpf gesetzt ! Auf dem linken Foto ist die Befestigung der Kabinenhaube mit einem stabilen Verschluß...
- Seite 7 - Anfang Servobrett von der Rumpfspitze gemessen 300mm - Bugfahrwerksspant und Fahrwerksklappen-Anfang ! 470mm - Fahrwerksklappen-Ende bei 62mm breite des Ausschnittes ! 750mm 950-970mm 1. Tankspant ! 110mm 1. Turbinenspant ! 1150mm 2. Tankspant ! 255mm 2. Turbinenspant !