Achtung! Bitte lesen Sie sich die Bedienungsanleitung und Sicherheitshinweise vor der ersten Inbetriebnahme sorgfältig durch. sIMPLEk Pro Nano – Tuningmodul 1. Allgemeines und Sicherheitshinweise 2. Installation 2.1. Bosch Classic 2.2. Bosch Active Line bis 2017 und Performance-Line (CX) bis 2019 2.3.
1. Allgemeines und Sicherheitshinweise Warnhinweise / Hinweis zur StVo Verbaut in einem kompatiblen E-Bike, bewirkt das sIMPLEk Pro Tuningmodul die Aufhebung der werkseitig integrierten Geschwindigkeitsbegrenzung der Motorunterstützung. Daher ist der Betrieb des sIMPLEk Pro Tuningmoduls innerhalb des Geltungsbereichs bzw. Wirkungsbereichs der StVO untersagt und nicht zulässig.
Motorabdeckung entfernt werden. Ziehen Sie den Stecker des Geschwindigkeitssensors (Bild 4) ggf. mit Hilfe einer Flachzange. Schließen Sie nun den Industriestecker des sIMPLEk an die Position des zuvor abgesteckten Geschwindigkeits- sensors. Anschließend wird der Geschwindigkeitssensor mit der Steckerkupplung des sIMPLEk verbunden (Bild 8).
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Motorabdeckung entfernt werden. Ziehen Sie den Stecker des Geschwindigkeitssensors (Bild 7) ggf. mit Hilfe einer Flachzange. Schließen Sie nun den Industriestecker des sIMPLEk an die Position des zuvor abgesteckten Geschwindigkeits- sensors. Anschließend wird der Geschwindigkeitssensor mit der Steckerkupplung des sIMPLEk verbunden (Bild 8).
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Ziehen Sie den Stecker des Geschwindigkeitssensors (Bild 10) ggf. mit Hilfe einer Flachzange. Schließen Sie nun den Stecker des sIMPLEk an die Position des zuvor abgesteckten Geschwindigkeitssensors. Anschließend wird der Geschwindigkeitssensor mit der Steckerkupplung des sIMPLEk verbunden. Die Polung braucht dabei nicht berücksichtigt zu werden.
Stecker des Geschwindigkeitssensors (Bild 12 bzw. Bild 6) ggf. mit Hilfe einer Flachzange. Schließen Sie nun den Stecker des sIMPLEk an die Position des zuvor abgesteckten Geschwindigkeitssensors. Anschließend wird der Geschwindigkeitssensor mit der Steckerkupplung des sIMPLEk verbunden. Die Polung braucht dabei nicht berücksichtigt zu werden.
Strecke eingeholt ist. Sobald die Differenz ausgeglichen ist, fällt die Anzeige auf 0.0 und das E-Bike schaltet sich selbstständig nach einiger Zeit ab. Wird das E-Bike zuvor abgeschaltet, speichert der sIMPLEk die Differenz und holt die Strecke später auf. Hierdurch wird die Höchstgeschwindigkeit sowie die zurückgelegte Strecke/Gesamtstrecke korrekt wiedergegeben.
Einstellungsmenü Das Einstellungsmenü lässt sich aufrufen, indem der Tuningmodus gestartet und anschließend gewartet wird, bis die Anzeige nach ca. 15 Sekunden auf 11 springt. Anschließend können die einzelnen nachfolgend aufgeführten Menüpunkte durch Erzeugen von Sensorsignalen angewählt werden. Bestätigt wird die Auswahl, indem das Bike bei angewähltem Menüpunkt abgeschaltet wird.
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Kalibrierung abbrechen: Wird das E-Bike im Kalibrierungsmodus gefahren, bricht die Kalibrierung ab und der sIMPLEk springt in den 1:1-Modus zurück. In dem Fall fand keine Kalibrierung statt. Hinweis Stealth Modus: Für eine korrekte Funktion des Stealth Modus ist es erforderlich, dass das Bedienteil es ermöglicht den Radumfang zu ändern.
Durchführung Kalibrierung bei erster Inbetriebnahme in Kurzform mit dem KIOX 300: E-Bike einschalten → [Kiox zeigt langsam steigende Geschwindigkeit, Kalibrierung Stufe 1] E-Bike bei ca. 10,0 abschalten, 5 Sekunden warten E-Bike einschalten → [Kiox zeigt langsam steigende Geschwindigkeit und fällt immer wieder Richtung 0 ab, Kalibrierung Stufe 2] E-Bike bei genau 10,0...
If the device was purchased as a consumer within the EU, the respective implementation of Directive 2011/83/EU in national law applies with regard to the minimum standard of warranty. In countries outside the EU, the applicable minimum warranty claims apply. Gildemeisterstr. 135 33689 Bielefeld WEEE-Reg.-Nr.: DE 98571170 info@simplek.de...