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Simplek Pro Nano Bedienungsanleitung

Version bosch gen1 - gen4
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sIMPLEk Pro Nano
Bedienungsanleitung / manual
version Bosch Gen1 - Gen4
info@simplek.de

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Inhaltszusammenfassung für Simplek Pro Nano

  • Seite 1 Pro Nano Bedienungsanleitung / manual version Bosch Gen1 - Gen4 info@simplek.de...
  • Seite 2 Achtung! Bitte lesen Sie sich die Bedienungsanleitung und Sicherheitshinweise vor der ersten Inbetriebnahme sorgfältig durch. sIMPLEk Pro Nano – Tuningmodul 1. Allgemeines und Sicherheitshinweise 2. Installation 2.1. Bosch Classic 2.2. Bosch Active Line bis 2017 und Performance-Line (CX) bis 2019 2.3.
  • Seite 3 1. Allgemeines und Sicherheitshinweise Warnhinweise / Hinweis zur StVo Verbaut in einem kompatiblen E-Bike, bewirkt das sIMPLEk Pro Tuningmodul die Aufhebung der werkseitig integrierten Geschwindigkeitsbegrenzung der Motorunterstützung. Daher ist der Betrieb des sIMPLEk Pro Tuningmoduls innerhalb des Geltungsbereichs bzw. Wirkungsbereichs der StVO untersagt und nicht zulässig.
  • Seite 4 Motorabdeckung entfernt werden. Ziehen Sie den Stecker des Geschwindigkeitssensors (Bild 4) ggf. mit Hilfe einer Flachzange. Schließen Sie nun den Industriestecker des sIMPLEk an die Position des zuvor abgesteckten Geschwindigkeits- sensors. Anschließend wird der Geschwindigkeitssensor mit der Steckerkupplung des sIMPLEk verbunden (Bild 8).
  • Seite 5 Motorabdeckung entfernt werden. Ziehen Sie den Stecker des Geschwindigkeitssensors (Bild 7) ggf. mit Hilfe einer Flachzange. Schließen Sie nun den Industriestecker des sIMPLEk an die Position des zuvor abgesteckten Geschwindigkeits- sensors. Anschließend wird der Geschwindigkeitssensor mit der Steckerkupplung des sIMPLEk verbunden (Bild 8).
  • Seite 6 Ziehen Sie den Stecker des Geschwindigkeitssensors (Bild 10) ggf. mit Hilfe einer Flachzange. Schließen Sie nun den Stecker des sIMPLEk an die Position des zuvor abgesteckten Geschwindigkeitssensors. Anschließend wird der Geschwindigkeitssensor mit der Steckerkupplung des sIMPLEk verbunden. Die Polung braucht dabei nicht berücksichtigt zu werden.
  • Seite 7 Stecker des Geschwindigkeitssensors (Bild 12 bzw. Bild 6) ggf. mit Hilfe einer Flachzange. Schließen Sie nun den Stecker des sIMPLEk an die Position des zuvor abgesteckten Geschwindigkeitssensors. Anschließend wird der Geschwindigkeitssensor mit der Steckerkupplung des sIMPLEk verbunden. Die Polung braucht dabei nicht berücksichtigt zu werden.
  • Seite 8 Strecke eingeholt ist. Sobald die Differenz ausgeglichen ist, fällt die Anzeige auf 0.0 und das E-Bike schaltet sich selbstständig nach einiger Zeit ab. Wird das E-Bike zuvor abgeschaltet, speichert der sIMPLEk die Differenz und holt die Strecke später auf. Hierdurch wird die Höchstgeschwindigkeit sowie die zurückgelegte Strecke/Gesamtstrecke korrekt wiedergegeben.
  • Seite 9 Einstellungsmenü Das Einstellungsmenü lässt sich aufrufen, indem der Tuningmodus gestartet und anschließend gewartet wird, bis die Anzeige nach ca. 15 Sekunden auf 11 springt. Anschließend können die einzelnen nachfolgend aufgeführten Menüpunkte durch Erzeugen von Sensorsignalen angewählt werden. Bestätigt wird die Auswahl, indem das Bike bei angewähltem Menüpunkt abgeschaltet wird.
  • Seite 10 Kalibrierung abbrechen: Wird das E-Bike im Kalibrierungsmodus gefahren, bricht die Kalibrierung ab und der sIMPLEk springt in den 1:1-Modus zurück. In dem Fall fand keine Kalibrierung statt. Hinweis Stealth Modus: Für eine korrekte Funktion des Stealth Modus ist es erforderlich, dass das Bedienteil es ermöglicht den Radumfang zu ändern.
  • Seite 11 Durchführung Kalibrierung bei erster Inbetriebnahme in Kurzform mit dem KIOX 300: E-Bike einschalten → [Kiox zeigt langsam steigende Geschwindigkeit, Kalibrierung Stufe 1] E-Bike bei ca. 10,0 abschalten, 5 Sekunden warten E-Bike einschalten → [Kiox zeigt langsam steigende Geschwindigkeit und fällt immer wieder Richtung 0 ab, Kalibrierung Stufe 2] E-Bike bei genau 10,0...
  • Seite 12 Attention! Before first use, please read the operation and safety instructions carefully! sIMPLEk Pro Nano – Tuningmodule 1. General remarks and savety instructions 2. Installation 2.1. Bosch Classic 2.2. Bosch Active Line up to 2017 und Performance-Line (CX) up to 2019 2.3.
  • Seite 13 Installed in a compatible e-bike, the sIMPLEk Pro tuning module cancels the factory-integrated speed limit of the motor support. Therefore, the operation of the sIMPLEk Pro tuning module is prohibited and not permitted within the scope of the Road Traffic Act. Operation is only intended on private property and racetracks that are closed to public traffic.
  • Seite 14 Now the engine cover can be removed. Pull the plug of the speed sensor, if necessary with a flat nose pliers (picture 4). Close the industrial plug of the sIMPLEk at the position of the previously unplugged speed sensor. The supplied rubber tube has to be put off the plug of the speed sensor until the sealing blades (image 8).
  • Seite 15 (image 7). Now close the industrial plug of the sIMPLEk at the position of the previously unplugged speed sensor. Now connect the plug of the sIMPLEk to the position of the previously unplugged speed sensor. The speed sensor is then connected to the connector of the sIMPLEk (image 8).
  • Seite 16 (image 10). Now connect the plug of the sIMPLEk to the position of the previously unplugged speed sensor. The speed sensor is then connected to the connector of the sIMPLEk (image 8). The polarity does not need to be considered.
  • Seite 17 Now connect the plug of the simplek to the position of the previously unplugged speed sensor. The speed sensor is then connected to the connector of the simplek. When plugging in, make sure you hear/feel it clicks into place.
  • Seite 18 As soon as the difference has been compensated, the display drops to 0.0 and the e-bike switches itself off after a while. If the e-bike is switched off beforehand, the sIMPLEk saves the difference and catches up later. As a result, the maximum speed and the distance traveled/total distance are correctly displayed.
  • Seite 19 Settings menu The settings menu can be called up by starting the tuning mode and then waiting until the 10 km/h display jumps to 11 km/h after about 15 seconds. The individual menu items listed below (speed values) can then be selected by generating sensor signals.
  • Seite 20 (it can take several minutes), switch off the e-bike again and wait at least 5 seconds. Cancel calibration: If the e-bike is ridden in calibration mode, the calibration is aborted and the sIMPLEk jumps back to 1:1 mode. In this case, no calibration took place.
  • Seite 21 Carrying out calibration in short form with the KIOX 300 display: Switch on the e-bike → [Kiox shows slowly increasing speed, calibration level 1] Switch off e-bike at approx. 10.0 , wait 5 seconds Switch on the e-bike → [Kiox shows slowly increasing speed and keeps dropping towards 0 , calibration level 2] Switch off e-bike at exactly 10.0...
  • Seite 24 If the device was purchased as a consumer within the EU, the respective implementation of Directive 2011/83/EU in national law applies with regard to the minimum standard of warranty. In countries outside the EU, the applicable minimum warranty claims apply. Gildemeisterstr. 135 33689 Bielefeld WEEE-Reg.-Nr.: DE 98571170 info@simplek.de...