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Clemco A200 Bedienungsanweisung Seite 23

Automatik-injektorstrahlkabine

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5 Wartung / Vermeidung von Störungen
5.1
Allgemeine Hinweise
Alle Strahlgeräte sind während des Betriebes einem starken Verschleiß unterworfen. Sicherheit und hoher
Wirkungsgrad können daher nur gewährleistet werden, wenn die Geräte nach einem Programm regelmäßig
gewartet werden.
Die Häufigkeit der folgenden Wartungsmaßnahmen ist auf einen täglichen 6-stündigen Volllastbetrieb ausge-
legt.
5.2
Checkliste für die tägliche Wartung, aber nach max. 8h
(1) Sichtfenster in der Kabine. Kontrolle, ob Verschleißscheibe (Plastikfolie) ermattet ist, ggf. auch mehr-
(2) Strahlmittelrückgewin-
nungssystem (Zyklon).
(3) Staubkübel.
5.3
Checkliste für die wöchentliche Wartung, aber nach max. 40h
(1) Strahlpistole und -düse.
(2) Wasserabscheider.
(3) Luft- und Strahlmittel-
schlauch.
5.4
Checkliste für die monatliche Wartung, aber nach max. 160h
(1) Abdichtung Kabinentüren.
(2) Bürsten an der Schleuse
(3)Rollen im Strahlbereich
mals täglich erneuern. Falls sich dabei zeigt, dass das Sicherheitsglas auch
beschädigt ist, sollte dieses auch erneuert werden.
Reinigung des Grobsiebes bei nicht eingeschaltetem Ventilator. Bei extre-
mem Anfall von groben Resten (z.B. großflächig abreißende Farbschichten)
kann dies auch mehrmals täglich notwendig sein.
Je nach Staubanfall, ist der Staubkübel zu leeren. (Bei extremen Bedingun-
gen kann dies bereits nach einer Stunde Strahlzeit notwendig werden).
Düsendichtung kontrollieren und bei Verschleiß erneuern.
Wasserabscheider kontrollieren. Dazu Filterschale und Einsatz ausbauen
und erforderlichenfalls säubern. Zum Reinigen der Teile dürfen nur milde
Waschmittel genutzt werden (z.B. Seifenlauge).
* Alle Schlauchkupplungen und Halteschrauben auf Verschleiß und Bruch
kontrollieren und bei Verschleiß erneuern.
* Den Strahlmittelschlauch durch Handdruck auf verminderte Wandstärke
kontrollieren und bei Verschleiß erneuern.
* Luftschlauch (Druckluftversorgung Kabine) kontrollieren und bei Ver-
schleiß erneuern.
* Kupplungsdichtungen kontrollieren und bei Bedarf wechseln.
Kontrolle auf Dichtheit, ggf. Dichtgummis erneuern.
Kontrolle auf Verschleiß, ggf. auswechseln.
Kontrolle des Außenmantels, bei Verschleiß von mehr als 3 mm erneuern.
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