Werbung
„DIN 8330 Zeitmesstechnik – Fliegeruhren" prüfen und zertifizieren. Dabei wird
sichergestellt, dass eine Fliegeruhr nach DIN 8330 die im Fluggerät vorhandenen
Zeitmessinstrumente für den Piloten in vollem Umfang ersetzen kann, dass sie von
den physikalischen Belastungen des Flugbetriebs nicht beeinträchtigt wird, dass
sie kein Gefährdungspotenzial für Besatzung und Fluggerät darstellt und dass sie
mit den anderen Bordinstrumenten eines Fluggeräts kompatibel ist.
Die Temperaturresistenz technologie gewährleistet, dass eine SINN-Uhr in einem
Temperaturbereich von − 45 °C bis +80 °C funktions sicher ist. Bewährt hat sich
diese Technologie zum Beispiel bei dem EZM 10 TESTAF im Rahmen der offiziellen
Kampagne zur Zulassung des Hochleistungshubschraubers EC 145 T2 von Airbus
Helicopters (vormals Euro copter). Dass unsere Uhren unter härtesten klimati-
schen Bedingungen zuverlässig funktionieren, hat zum Beispiel die 303 KRISTALL
eindrucksvoll bewiesen. Der mit der Temperatur resistenztechnologie ausgerüs-
tete Chronograph bestand seine Feuer probe beim Yukon Quest, dem härtesten
Hunde schlittenrennen der Welt. Am Hand gelenk des Extrem tauchers Mario M.
Weidner absolvierte die 203 ARKTIS ihren Härtetest in der Arktis. Sie überstand
dabei alle Tauch gänge im eiskalten Wasser des Nordpolarmeeres oberhalb des
81. Breitengrades. Die Bewährungs probe bestand in den extremen Temperatur-
schwankungen zwischen Wasser und Land. Beide Uhren wurden dabei
jeweils über der Wärmeschutz kleidung getragen. Eine Heraus forderung,
die die 303 KRISTALL und die 203 ARKTIS mit Bravour meisterten.
Abbildung: Alle technischen Angaben zu unseren Uhren werden durch Prüfungen belegt.
Eigens für die Zertifizierung der Druckfestigkeit unserer Taucheruhren durch den weltgrößten
Sicherheitsklassifizierer der Schifffahrt DNV (vormals Germanischer Lloyd, Hamburg) haben
wir diese Messanlage konstruiert.
9
Werbung
