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ePowerFun ePF-1 PRO Bedienungsanleitung Seite 27

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Beim ePF-1 wirbt ePowerFun.de mit bis zu 33 km Reichweite
– wie wird das erreicht?
Unter den o.g. Bedingungen wird dies erreicht. Bei Dauervollgas, 25°C und mit einem
75kg Fahrer. Am Beispiel ePF-1 sei auch noch erläuternd gesagt, man startet mit
einem 100% vollen Akku. Wenn der Akku leer wird, leuchtet irgendwann nur noch
ein roter Balken, dann blinkt dieser rote Balken, dann wird der ePF-1 langsamer.
Wenn er, in der Ebene, unter 15 km/h fällt, dann erst ist der Reichweitentest (den wir
grundsätzlich mit mehreren GPS Geräten und nicht mit dem Tacho machen) beendet.
Unter optimalen Bedingungen (55kg Fahrer, 29°C Außentemperatur) haben wir auch
bereits 38,4 km bei Dauervollgas geschafft, aber das haben wir extra NICHT als
normalen Wert angegeben.
Anmerkung: Unsere Elektronik ist extrem gut programmiert, den Akku bis zu diesem
Punkt leerzufahren beeinträchtigt die Lebensdauer nicht!
Wie stark beeinflussen die o.g. Faktoren die Reichweite
konkret?
(Auszug aus unseren Testfahrten)
Mit einem 55kg Fahrer kommt man 14% weiter als mit einem 75kg Fahrer.
Ein 102kg Fahrer kann, bei optimalen Bedingungen, 23,6 km Vollgas fahren, d. h. der
102kg Fahrer verliert 28,5% Reichweite gegenüber dem 75kg Fahrer, nur wegen des
Gewichts.
Bei 14°C Außentemperatur verliert man 25% Reichweite im Vergleich zu 25°C
Außentemperatur.
Wenn man eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 15,6 km/h fährt (statt 20,6 km/h)
kommt man 15% weiter.
Wenn man den, im Bereich der StVO nicht legalen, 31 km/h Controller fährt (Durch-
schnittsgeschwindigkeit 26,2 km/h) verliert man 22% Reichweite.
Wenn man das o.g. richtig einordnet bedeutet das: Ein 102kg Fahrer schafft nur
23,6 km Vollgas, bei 25°C. Wenn es dann nur 14°C warm ist, bleiben dem 102kg
Fahrer noch 17,7 km Reichweite. Ohne Steigungen und ohne Stop-and-go Ampel-
verkehr. Durch diese Einflüsse wird es noch weniger. Und das trotz unserer extrem
effizienten Elektronik und des relativ großen 360Wh (36V 10Ah) Akkus. Daher wird
es von ePowerFun.de auch keinen E-Scooter mit kleinerem Akku geben, unterhalb
von 360Wh (36V 10Ah) hat man aus unserer Sicht einfach zu wenig Reichweite.
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