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3.5. VERWENDUNG DES GERÄTS (VOR DEM ERSTEN GEBRAUCH LESEN)
DE
HELMTRÄGER
Wir raten Ihnen dringend, sich vor der Fahrt mit dem Fahrrad mit mindestens einem
Helm auszustatten, der den Vorschriften zur persönlichen Schutzausrüstung
entspricht und befestigt sein muss.
WARNUNG: Der Benutzer muss bei der Verwendung des Fahrrads auf öffentlichen
Straßen die Anforderungen der nationalen Vorschriften einhalten, einschließlich der
Einhaltung der Straßenverkehrsordnung.
WARNUNG:
Der
Benutzer
ist
verpflichtet,
Beleuchtungs-,
Signal-
und
Warneinrichtungen am Fahrrad anzubringen.
- Es ist verboten, auf dem Gehweg zu fahren, ansonsten muss das Fahrrad in der
Hand gehalten werden.
- Das Tragen von Kopfhörern oder anderen Geräten, die Geräusche aussenden können,
sowie die Benutzung eines Handtelefons ist verboten.
Das Tragen einer zertifizierten retroreflektierenden Weste ist für alle Radfahrer
und Mitfahrer vorgeschrieben, die nachts oder bei schlechten Sichtverhältnissen
außerhalb der Stadt fahren. Der Hersteller lehnt jede Verantwortung ab, wenn der
Fahrer des Fahrrads die geltenden Vorschriften nicht einhält.
3.6. ERSTE VERWENDUNG
Prüfen Sie vor jeder Benutzung den allgemeinen Zustand Ihres Fahrrads.
Der einwandfreie Zustand von Verschleißteilen wie Bremsen, Reifen, Lenkung,
Getriebe, Felgen usw. muss vor jeder Benutzung vom Benutzer überprüft und
regelmäßig von einem qualifizierten Mechaniker kontrolliert, gewartet und eingestellt
werden.
Achten Sie auf eine ordnungsgemäße Wartung Ihres Fahrrads gemäß den
Anweisungen in der Bedienungsanleitung.
Der ideale Temperaturbereich für den Einsatz von Elektrofahrrädern liegt zwischen 5
und 25°C. Die Verwendung Ihres Elektrofahrrads bei niedrigen Temperaturen, weniger
als 5°C, schadet dem Akku nicht, kann aber die Leistung verringern.
Das Gerät gibt einen durchschnittlichen Schalldruck von weniger als 70 dB an den
Ohren des Benutzers ab.
WARNUNG: Wie jedes mechanische Bauteil ist auch ein Fahrrad einer hohen
Beanspruchung und Abnutzung ausgesetzt. Verschiedene Materialien und
Komponenten können unterschiedlich auf Verschleiß und Ermüdung reagieren.
Wenn ein Bauteil seine Lebenserwartung überschritten hat, kann es mit einem
Schlag abbrechen und möglicherweise zu Verletzungen des Radfahrers führen.
Risse, Kratzer und Verfärbungen in stark beanspruchten Bereichen weisen darauf
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