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WARNUNG!
Erstickungsgefahr
Abgase
Beschädigte Dichtungen müssen grundsätzlich
ersetzt werden.
HINWEIS:
Gerätefehlfunktion durch beschädigtes Flü-
gelrad
Das Flügelrad des Abgasventilators (30) dreht
sich im Betrieb mit hoher Drehzahl.
Bei Demontage, Reinigung und späterer Mon-
tage des Abgasventilators (30) ist daher mit
größter Sorgfalt vorzugehen, um eine Beschä-
digung oder Deformation des Flügelrads unbe-
dingt zu vermeiden.
Das Flügelrad darf unter keinen Umständen
demontiert werden!
Ein beschädigtes Flügelrad läuft mit erheblicher
Unwucht. Dies führt zumindest zu deutlich er-
höhtem Betriebsgeräusch, aber meist auch zu
Fehlfunktionen bis hin zum Komplettausfall des
Gerätes!
► Reinigen Sie vorsichtig das Flügelrad.
► Reinigen Sie das Gehäuse des Abgasventilators (30).
► Reinigen Sie anschließend den Verbindungsbereich zwischen
Ventilatorgehäuse und Rauchrohr von Ablagerungen.
Bedienungs- und Montageanleitung
12. Wartung
durch
austretende
60
Die Reinigung der Verbindung zwischen Gerät und
Schornstein obliegt der Verantwortung des Geräte-
betreibers.
► Nach einer gründlichen Reinigung setzen Sie den Abgasven-
tilator (30) wieder in das Ventilatorgehäuse ein und verschrau-
ben beides wieder mit den 4 Schrauben.
► Stellen Sie alle 4 Steckverbindungen der Anschlusskabel wie-
der her.
HINWEIS:
Die Anschlusskabel müssen dabei unbedingt
wieder an die richtigen Kontakte angeschlossen
werden!
Stecker (ST) rechts oben so weit in die Buchse ein-
drücken, bis die Verriegelung der Steckverbindung
einrastet und die Steckverbindung nicht mehr ohne
Weiteres gelöst werden kann.
12.5 Reinigen des Pellettanks und der Förderschnecke
► Der Pellettank ist komplett von Brennstoff zu entleeren.
Dabei sind Staubreste der Pellets aus dem Pellettank und aus
der Förderschnecke auszusaugen.
Ist der Pellettank oder die Förderschnecke stark ver-
staubt, ist die Förderschnecke herauszuziehen, separat
zu reinigen und auf Beschädigungen oder Verschleiß
zu überprüfen.
► Die Abdichtung des Pellettanks ist zu prüfen und ggf. mit
geeignetem Silikon neu nachzudichten.
► Nach Abschluss der Wartungsarbeiten sind alle demontierten
Baugruppen wieder zu montieren.
► Dabei ist besonders darauf zu achten, dass alle Verbindungen
sorgfältig eingedichtet werden.
WARNUNG!
Erstickungsgefahr
Abgase
Alle beschädigten Dichtungen sind zu erneuern.
Wir empfehlen generell die Erneuerung aller
Dichtungen bei jeder Wartung.
D
AT
CH
durch
austretende
ORANIER Sando 60
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