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10.6 Mechanisches Fahrwerk 10 t
10.6.1 Achsaufhängung kontrollieren
►
Muttern
der Achsaufhängung
den Blattfedern auf festen Sitz kontrollieren.
►
Gelöste Muttern
Anziehdrehmoment U-Bügel
Ø 24 = 550 - 600 Nm
10.6.2 Pendelarm kontrollieren
►
Schrauben
des mittleren Pendelarms auf
festen Sitz kontrollieren.
Anziehdrehmoment Schraube
M16 = 170 - 200 Nm
►
Kontrollieren, ob sich die Gummis der
Gummipuffer sichtbar zusammendrücken.
►
Drücken sich die Gummis nicht zusammen,
Gummipuffer von einer qualifizierten
Fachwerkstatt wechseln lassen.
10.6.3 Reaktionsstangen kontrollieren
Unzureichend angezogene Klemmschrauben. Fahrzeugschäden durch falsche Einstellung
der Reaktionsstangen und falsche Ausrichtung der Achsen.
►
Muttern
an den Gewindestiften der
Reaktionsstangen auf festen Sitz kontrollieren.
Anziehdrehmoment Mutter
M30 = 700 - 800 Nm
►
Kontrollieren, dass die Köpfe der Gewindestifte
sichtbar sind.
►
Kontrollieren, dass die Köpfe der Gewindestifte
den Halter nicht berühren.
►
Ist das nicht der Fall, Gummilagerelemente von
einer qualifizierten Fachwerkstatt wechseln
lassen.
►
Klemmschrauben
einstellbaren Reaktionsstangen auf festen Sitz
kontrollieren.
Anziehdrehmoment Klemmschraube
M12 = 80 - 100 Nm
an
über Kreuz anziehen.
an den Enden der
Wartung
Mechanisches Fahrwerk 10 t
Abb. 273 Achsaufhängung
Abb. 274 Achsaufhängung
Abb. 275 Reaktionsstangen
Abb. 276 Klemmschrauben
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