EINHELL 41.525.60 Originalbetriebsanleitung Seite 73

7. Limpeza, manutenção,
armazenagem e encomenda de
peças sobressalentes
Desligue o motor antes de qualquer trabalho de
limpeza e manutenção e retire o cachimbo da
vela de ignição.
Nota! Desligue imediatamente o aparelho e dirija-
se ao serviço de assistência técnica:
•
Em caso de vibrações ou barulhos anormais
•
Quando o motor parece estar sobrecarregado
ou apresenta falhas de ignição
7.1 Limpeza
•
Mantenha os dispositivos de proteção, as
ranhuras de ventilação e a carcaça do motor
tão livres de pó e sujidade quanto possível.
Esfregue o aparelho com um pano limpo ou
sopre com ar comprimido a baixa pressão.
•
Aconselhamos a limpeza do aparelho imedia-
tamente após cada utilização.
•
Limpe regularmente o aparelho com um pano
húmido e um pouco de sabonete líquido. Não
utilize detergentes ou solventes, pois estes
podem corroer as peças de plástico do apa-
relho. Certifique-se de que não entra água
para o interior do aparelho.
7.2 Filtro de ar
Consulte igualmente as informações do serviço
de assistência técnica
•
Limpe regularmente o filtro de ar e substitua
quando for necessário
•
Abra os dois grampos (fig. 11/A) e remova a
tampa do filtro de ar (fig. 11/B)
•
Remova os elementos filtrantes (fig. 12/C)
•
Para a limpeza dos elementos, não podem
ser utilizados produtos de limpeza agressivos
ou gasolina.
•
Para limpar os elementos filtrantes, bata com
eles sobre uma superfície plana. No caso de
estarem muito sujos, limpe-os com sabão e
de seguida enxague-os com água limpa e
deixe-os secar ao ar.
•
A montagem é realizada na sequência inver-
sa.
7.3 Vela de ignição (fi g. 13-14)
Verifi que a vela de ignição quanto a sujidade,
pela primeira vez, após 10 horas de serviço e, se
necessário, limpe-a com uma escova de arame
de cobre. A seguir, faça a manutenção à vela de
ignição a cada 50 horas de serviço.
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P
•
Abra a tampa de manutenção (fig. 13/E).
•
Puxe o cachimbo da vela de ignição rodando-
o.
•
Retire a vela de ignição (fig. 14/D) com a cha-
ve para velas de ignição fornecida.
•
A montagem é realizada na sequência inver-
sa.
7.4 Mudar o óleo, verifi car o nível do óleo
(antes de cada utilização)
A mudança do óleo deve ser efetuada com o mo-
tor à temperatura de serviço.
•
Coloque a unidade do gerador de corrente
ligeiramente inclinada, sobre uma base apro-
priada contra o bujão de saída do óleo.
•
Abra o bujão de enchimento de óleo.
•
Abra o bujão de saída do óleo e deixe escoar
o óleo do motor quente para um reservatório
de recolha.
•
Depois de o óleo ter escoado, feche o bujão
de saída do óleo e coloque novamente o ge-
rador de corrente na posição anterior.
•
Encha com óleo do motor até à marca superi-
or da vareta de medição do óleo.
•
Atenção: Para verificar o nível do óleo, não
enrosque a vareta de medição do óleo mas
insira-a apenas até à rosca.
•
O óleo usado deve ser tratado/eliminado de
forma adequada.
7.5 Dispositivo automático de corte do óleo
O dispositivo automático de corte do óleo reage
se houver pouco óleo do motor. Neste caso, o
motor não pode arrancar ou vai-se abaixo pouco
tempo depois. Para um novo arranque, é preciso
acrescentar primeiro o óleo (ver ponto 7.4).
7.6 Substituição de fusível com defeito
Abra o encaixe de fusível (fi g. 16a/pos. A) e subs-
titua o fusível com defeito (fi g. 16b) por um novo.
Atenção! Utilize apenas fusíveis do mesmo tipo
dos montados no respetivo encaixe de fusível.
Tenha especial atenção à intensidade de corrente
máxima (gravada no fusível).
Em caso de dúvida, entre também aqui em con-
tacto com o nosso serviço de assistência técnica
ou um eletricista.
7.7 Manutenção
No interior do aparelho não existem quaisquer
peças que necessitem de manutenção.
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