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Zündung einstellen
Zur Beachtung:
Der Unterbrecherkontaktabstand beträgt: 0,35—0,45 mm.
Die Einstellung wird bei Spätzündung (nicht ausgeschwenkte
Fliehgewichte) vorgenommen. Sie beträgt:
0,6—0,8 mm v.o.T., gemessen mit Zündeinstellgerät
(404/W 10) bzw. 8°—10° v.o.T.
Frühzündung erfolgt bei dieser Einstellung:
6,5—7,0 mm v.o.T. bzw. 33°—35° v.o.T.
automatisch durch Fliehkraftregler.
Für die Grobeinstellung sind am Lüfterrad drei Markierungsstriche
und am Lüftergehäuse ein Pfeil aufgegossen.
Markierung: 42/1 o.T. = oberer Totpunkt
42/2 S.P. = Spätzündung
42/3 F.P. = Frühzündung
Achtung, vor Einschrauben des Zündeinstellgerätes (404/W 10)
Kolbenboden mit stumpfem Gegenstand von Ölkohle reinigen, da
sonst Fehlmessungen auftreten.
1. Zündeinstellgerät (404/W 10) 42/4 mit Meßuhr in das
Zündkerzengewinde einschrauben.
2. Den Unterbrecherabstand 42/5 auf Maß 0,4 mm bei höchster
Stellung des Unterbrechernockens einstellen.
3. Lüfterrad in Drehrichtung des Motors durchdrehen und dabei
oberen Totpunkt, an der Meßuhr (höchster Zeigerausschlag)
mit der Zahl Null der Meßuhr markieren.
4. Das Lüfterrad entgegen der Drehrichtung des Motors drehen.
Zündung einschalten, Kontrollampe an Klemme 1 der
Zündspule und Masse anschließen.
5. Lüfterrad in Drehrichtung des Motors drehen. Bei richtiger
Zündeinstellung muß Abriß, d. h. Kontrollampe „leuchtet auf"
70
bei Kolbenstellung
/
Einstellung nicht erreicht, dann Kolben in Stellung
v.o.T. bringen, Unterbrecherplatte lösen und verdrehen bis
Abriß erfolgt.
6. Drehen der Unterbrecherplatte entgegen Motordrehrichtung
ergibt früheren und in Motordrehrichtung ergibt späteren
Zündzeitpunkt.
Immer beachten, daß Stellung
Drehrichtung des Motors erreicht wird, da sonst die
Lagerspiele Meßungenauigkeiten verursachen.
Archiv Heinkel-Club Deutschland e.V.
mm v.o.T. erfolgen. Ist diese
100
70
/
mm v.o.T. bei
100
Montageanleitung Heinkel Tourist 103 A-0
42
Zündung einstellen
70
/
mm
100
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