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Lichtmaschine demontieren
Zur Beachtung:
Wird eine Reparatur der Lichtmaschine bei eingebautem Motor
durchgeführt, wie unter Seite 8, Punkt 1. und 3. vorgehen, jedoch
ohne Lösen der Kabel zur Zündspule.
Vier Linsensenkschrauben M8 und acht Linsensenkschrauben M6
an der Bodenplatte lösen, zwischen Rahmen und Bodenplatte ein
Holz von ca. 100 mm Höhe legen, damit der Zugang zum Lüfter-
gehäuse vorhanden ist oder Motor ausbauen (siehe Seite 8,
Punkt 1. bis 5.).
1. Abschlußdeckel für Unterbrecher abnehmen. Auf Dichtring ach-
ten, wieder verwendbar. Zwei Schlitzschrauben lösen und Unter-
brecherplatte abnehmen.
2. Mit Steckschlüssel (SW 10) Muttern 12/1, 12/3 und drei Muttern
12/2 (SW 14) abschrauben. Lüftergehäuse abnehmen.
3. Haltevorrichtung am Montagebock (401/W 9) 13/1 an Lüfterrad
ansetzen. Vier Zylinderschrauben 13/2 öffnen und Abdeckplatte
mit Lüfterrad abnehmen.
4. Zum Wechseln der Unterbrechernocke Benzingscheibe 30/2
lösen und die Nocke abziehen. Zwei Zylinderschrauben 30/1
entfernen und Fliehkraftregler ausbauen.
5. Die Haltevorrichtung vom Montagebock (401/W9) 13/1 oder Hal-
ter (407/W21)l/10 ansetzen und Schraube (SW 14) 16/3 lösen.
Scheibe und Federring abnehmen, Schraube 16/3 wieder fest-
ziehen. Abzieher (404/W 7) 14/1 einschrauben und Gabel-
schlüssel (SW 27) 14/2 als Gegenhalter verwenden, Anker ab-
ziehen, Schraube 16/3 entfernen.
6. Die Scheibenfeder an der rechten Kurbelachse entfernen und
drei Inbusschrauben (SW 6) 33/1 für Magnetsystem lösen.
Magnetsystem abnehmen. Auf Radialdichtung achten. Drei
Senkschrauben 15/1 herausnehmen, Spirale entfernen.
Archiv Heinkel-Club Deutschland e.V.
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Montageanleitung Heinkel Tourist 103 A-0
Lüftergehäuse
Lüfterrad sperren
Anker abziehen
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