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Kolben, Zylinder und Zylinderkopf montieren
1 . Zylinderfußdichtung (trocken) und Unterlage (401/W 20) 24/1 auf
Kurbelgehäuse auflegen.
2. Drahtsprengring für Kolbenbolzen im Kolben einsetzen. Kolben
auf einer Heizplatte (ca. 80° bis 90°) anwärmen und aufsetzen.
Kolbenbolzen in Kolben und Pleuelbuchse schnell bis zum
Drahtsprengring einschieben, wobei man mit der linken Hand
den Kolben gut gegenhält. (Kurbelgehäuse mit Putztuch
abdecken.)
3. Drahtsprengring einsetzen. Die Ringe durch Drehen auf
einwandfreien Sitz prüfen.
4. Zylinderlauffläche sowie Kolben einölen. Kolbenringe drehen,
daß die Stoßfugen nicht in gleicher Richtung stehen.
5. Mit Kolbenringspanner (407/W 20) 24/2 Kolbenringe zusammen-
drücken, Zylinder aufsetzen und vorsichtig über den Kolben
schieben.
Unterlage
entfernen.
6. Zylinderkopfdichtung (trocken) auflegen und Zylinderkopf auf-
setzen.
Unterlagscheiben 41/3 und Stehbolzen mit Sicherungslack be-
streichen, Zylinderkopf mit Drehmomentschlüssel über Kreuz 2,5
bis 3 mkg festziehen.
Nach dem Festziehen die Muttern 25/4 bzw. 41/4 mit Siche-
rungslack abdichten.
7. Kolben auf oberen Totpunkt stellen. Stoßstangen einsetzen und
darauf achten, daß diese in gleicher Höhe sind. Kipphebel 25/3
und Achsen 25/2 montieren. Klemmschrauben 25/1 für
Kipphebelachsen festziehen. Ist zwischen Kipphebel und
Lagerböcken ein größeres Achsialspiel festzustellen, Toleranzen
durch Einbau von „Schnorr-Teller-Federn" SOTA 20x10x0,2 mm
beseitigen. Tellerfedern mit „offener" Wölbung zum Kipphebel
einbauen.
Archiv Heinkel-Club Deutschland e.V.
(401/W
20)
und
Kolbenringspanner
Montageanleitung Heinkel Tourist 103 A-0
24
Zylinder aufsetzen
25
Zylinderkopf montieren
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