Reglarea Carburatorului; Curăţarea, Depozitarea, Transportul Şi Comanda Pieselor De Schimb - EINHELL 34.019.73 Originalbetriebsanleitung

9.5 Reglarea carburatorului

Atenţie! Efectuarea de reglaje ale carburatorului
este permisă doar service-ului pentru clienţi au-
torizat.
Înaintea tuturor lucrărilor la carburator trebuie
întâi demontat capacul fi ltrului de aer, aşa cum
este indicat în fi gurile 31 şi 32.
9.6 Reglarea cablului de acceleraţie:
Dacă după o perioadă de timp nu mai este atinsă
turaţia maximă a aparatului şi toate celelalte cau-
ze din secţiunea 12 „ Remedierea defecţiunilor „
pot fi excluse, ar putea fi necesară reglarea cablu-
lui de acceleraţie.
În acest scop verifi caţi întâi dacă carburatorul
deschide complet clapeta la apăsarea până la
refuz a mânerului de accelerare. Acest caz apa-
re, dacă culisorul carburatorului (Fig. 41) este
complet deschis la acceleraţie maximă. Figura 41
arată reglajul corect. Dacă culisorul carburatorului
nu este complet deschis, este necesar un reglaj.
Pentru reglarea cablului de acceleraţie sunt nece-
sari următorii paşi:
Slăbiţi contrapiuliţa (Fig. 42/Poz. C) cu câteva
rotiri. Deşurubaţi şurubul de reglare (Fig. 42/Poz.
D) până când culisorul carburatorului este com-
plet deschis la accelerare maximă, aşa cum este
indicat în fi gura 41. Strângeţi din nou contrapiuliţa.
9.7 Reglarea relantiului:
Avertisment! Relantiul se reglează în stare de
funcţionare caldă.
Dacă aparatul se opreşte, maneta de accelera-
re nefi ind acţionată şi toate celelalte cauze din
secţiunea 12 „Remedierea defecţiunilor" pot fi
excluse, ar putea fi necesară reglarea relantiului.
Pentru aceasta rotiţi şurubul de reglare a relan-
tiului (Fig. 42/Poz. E) în sens orar până când
aparatul funcţionează în gol în mod sigur. Dacă
scula tăietoare se roteşte din cauza relantiului
prea mare, reduceţi-l prin rotirea spre stânga a
şurubului de reglare a relantiului până când scula
tăietoare nu se mai roteşte.
9.8 Ungerea angrenajului
Completaţi la fi ecare 20 de ore de funcţionare
lubrifi ant pentru angrenaj (cca. 10 g) la locul de
ungere (28) (Fig. 21).
Anl_GH_BC_43_AS_SPK5.indb 28 Anl_GH_BC_43_AS_SPK5.indb 28
RO
10. Curăţarea, depozitarea,
transportul şi comanda pieselor
de schimb
10.1 Curăţarea
•
Păstraţi mânerele curate, fără urme de ulei
pe ele, pentru a avea întotdeauna o stabilitate
sigură.
•
Dacă este necesar, curăţaţi aparatul cu o
cârpă umedă şi eventual cu un detergent
uşor.
Avertisment!
Înaintea fi ecărei operaţii de curăţare se va scoate
ştecherul bujiei. Pentru curăţire nu se va introduce
aparatul sub nici o formă în apă sau în alte lichide.
Păstraţi ferăstrăul cu lanţ într-un loc sigur şi uscat
şi inaccesibil copiilor.
10.2 Depozitarea
Avertizare: Nu depozitaţi aparatul niciodată timp
mai îndelungat de 30 de zile, fără să executaţi
următorii paşi.
Depozitarea aparatului
Dacă depozitaţi aparatul timp mai îndelungat de
30 de zile, acesta trebuie pregătit pentru depozi-
tare. În caz contrar, restul de combustibil rămas în
carburator se evaporă şi lasă în urmă o depunere
cauciucată . Acest lucru poate îngreuna repor-
nirea şi poate avea ca şi consecinţă lucrări de
reparaţie costisitoare.
1. Îndepărtaţi încet capacul rezervorului de car-
burant pentru a elimina eventual presiunea
care s-a format în rezervor. Goliţi cu grijă re-
zervorul.
2. Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze până
când ferăstrăul se opreşte şi carburantul din
carburator este consumat.
3. Lăsaţi motorul să se răcească (cca. 5 minu-
te).
4. Îndepărtaţi bujia (vezi 9.4)
5. Puneţi o linguriţă de ulei pentru motor în 2
timpi curat în camera de ardere. Trageţi încet
de câteva ori cablul de pornire, astfel încât
componentele interioare să fi e unse. Aşezaţi
la loc bujia.
Indicaţie: Depozitaţi aparatul într-un loc uscat şi
la distanţă de posibile surse de aprindere , de ex.
cuptor, boiler şi uscător pe gaz, etc.
- 28 -
14.05.2019 13:09:47 14.05.2019 13:09:47