Power Probe ECT3000, ECT3000B Handbuch

Einleitung

Das ECT3000 hilft, Kurzschlüsse und Unterbrechungen in der Verkabelung schnell zu lokalisieren. Das ECT3000 funktioniert genau wie das bewährte Power Probe ECT3000, jetzt mit vielen Verbesserungen in Funktionen und Merkmalen, um die Genauigkeit und Geschwindigkeit der Stromkreisprüfung zu erhöhen. Dieses Anleitungsheft gibt Ihnen wertvolle Diagnose-Tipps, die aus der Praxis und unserem Testlabor gesammelt wurden. Dieses Anleitungsheft enthält praktische Verweise, die Sie zu den entsprechenden Seiten führen, die weitere Informationen und Erläuterungen bieten. Wenn Sie sich die Zeit nehmen, dieses Anleitungsheft sorgfältig zu lesen, erhalten Sie wertvolle Einblicke in diese detaillierten Techniken zur Verfolgung von Stromkreisen in Kraftfahrzeugen.

Wir haben das ECT3000 als schnelle Lösung für Ihre Stromkreisprobleme im Automobilbereich entwickelt. Das ECT3000 besteht aus 2 Hauptkomponenten. Ein intelligenter Sender und ein intelligenter Empfänger zusammen mit einem Satz von Verbindungsadaptern, die Ihnen helfen werden:

• Kurzschlüsse zu lokalisieren, ohne unnötigerweise Kunststoffverkleidungen, Formteile und Teppiche zu entfernen.
• Kabel zu verfolgen, um zu sehen, wohin sie führen
• Unterbrechungen, Schalter oder Brüche in Kabeln zu finden
• Die Ursache einer starken Batterieentladung zu verfolgen und zu lokalisieren
• Intermittierende Zustände zu testen und zu finden
• Die Durchgangsprüfung mit Hilfe des Power Probe III, IV oder Hook durchzuführen

Diese Funktionen sind für den professionellen Techniker äußerst praktisch. Ein geeigneter Schalt- oder Verdrahtungsplan ist immer nützlich und oft notwendig, wenn Stromkreise verfolgt werden. Je besser Sie Ihren Stromkreis verstehen, desto besser kann Ihnen das ECT3000 helfen.

Teile

Der SMART-Sender

Der Sender ist darauf ausgelegt, Masseverbindungssignale und Signale für offene Stromkreise zu generieren. Die Masseverbindungs- und die Offenstromsignale unterscheiden sich stark voneinander, daher ist es sehr wichtig, die Unterschiede der einzelnen Signalarten zu verstehen. (siehe "Characteristics of the Short/Grounded Circuit Signal" (Eigenschaften des Kurzschluss-/Masseverbindungssignals) und "Characteristics of the Open Circuit Signal" (Eigenschaften des Signals für offene Stromkreise))

Stromkabel
Das 20 Fuß lange Stromkabel des intelligenten Senders versorgt das Gerät mit Strom, indem es direkt an die Fahrzeugbatterie angeschlossen wird, und die lange Länge ermöglicht einen einfachen Zugang zu Stromkreisen im gesamten Fahrzeug. Die ROTE Klemme wird an den Pluspol der Batterie und die SCHWARZE Klemme an den Minuspol angeschlossen. Es kann an eine Stromquelle von 12 bis 24 Volt angeschlossen werden.

Signalkabel
Das Signalkabel mit der grünen Bananenbuchse wird in die Auswahl an Adaptern, Prüfspitzen und Klemmen gesteckt, die Ihnen im ECT3000-Kit zur Verfügung gestellt werden. Dieses Zubehör vereinfacht den Anschluss an Ihren Stromkreis.

Beweglicher Aufhänger / Ständer
Bietet mehrere praktische Montagemöglichkeiten beim Testen.

LED-Anzeigen für den Stromkreisstatus
Zeigt den aktuellen Stromkreisstatus an – Kurzschluss / Offen.
Tone On/Off (Ton Ein/Aus) - Umschaltton
Die Taste "Tone On/Off" (Ton Ein/Aus) schaltet den Ton des Senderlautsprechers ein oder aus.
Die Umschaltton-Funktion des intelligenten Senders ermöglicht es Ihnen, Änderungen im Stromkreis zu erkennen, um intermittierende Probleme festzustellen. (Siehe "Circuit Wiggle and Flex Test" (Wackel- und Biegetest des Stromkreises))

Lautsprecher
Bietet eine akustische Statusanzeige des Stromkreises.

Nachdem das 20 Fuß lange Stromkabel des Senders an die Fahrzeugbatterie angeschlossen wurde, wird ein Signal durch das grüne Signalkabel und den Bananenstecker erzeugt. Dieses wird an den Stromkreis angeschlossen, den Sie verfolgen möchten. Das Signal strahlt entlang des Stromkreises ab, was Sie mit dem Empfänger erkennen können. Es gibt zwei Arten von Stromkreissignalen, die der Sender erzeugt. Dies sind das Masseverbindungssignal und das Signal für offene Stromkreise.

Es ist sehr wichtig, sich mit beiden Signalen und deren Funktionsweise in Ihrem Stromkreis vertraut zu machen. Das "Grounded Circuit signal" (Masseverbindungssignal) und das "open circuit signal" (Signal für offene Stromkreise) unterscheiden sich voneinander, was Sie verstehen sollten. (Siehe: "Characteristics of the Short/Grounded Circuit Signal" (Eigenschaften des Kurzschluss-/Masseverbindungssignals) und "Characteristics of the Open Circuit Signal" (Eigenschaften des Signals für offene Stromkreise))

Die 2 Hauptmerkmale des ECT3000 sind, dass es ein Signal mit dem Sender in einen Stromkreis sendet und Sie es dann mit dem Empfänger verfolgen. Der einfachste Weg, um sicherzustellen, dass Sie den Problemstromkreis verfolgen, ist, ihn von anderen parallelen Stromkreisen zu isolieren.

Eigenschaften des Kurzschluss-/Masseverbindungssignals

1. Am stärksten, wenn es ausschließlich durch einen Draht fließt
   Wenn das Signal nur durch einen Draht geleitet wird, ist die Signalstärke maximal, da 100 % des Signals ausschließlich durch diesen Draht fließt, um zur negativen Seite der Batterie zurückzukehren. Wenn das Signal in parallele Stromkreise verzweigt, teilt sich seine Stärke und ist natürlich in jedem Zweig des geteilten Stromkreises schwächer. Aber wenn sich das Signal durch das einzelne negative Kabel sammelt, um zur Batterie zurückzukehren, ist die Signalstärke wieder maximal, da 100 % des Signals durch das einzelne negative Batteriekabel konzentriert sind. (siehe "Isolate the Circuit You are Tracing" (Isolieren Sie den zu verfolgenden Stromkreis))
2. Nimmt den Weg des geringsten Widerstands
   Im Falle eines Kurzschlusses, der zuverlässig seine Sicherung durchbrennt, können Sie manchmal darauf verzichten, den Stromkreis isolieren zu müssen. Der größte Teil des Signals folgt dem Weg des geringsten Widerstands durch den Kurzschluss und dann zurück zur Batterie. In Abb.1 sehen Sie, dass der größte Teil des Signals direkt zum Kurzschluss fließt. Sie können auch sehen, dass nur ein kleiner Teil des Signals durch parallele Drähte fließt.
3. Ein 4 KHz polarisiertes Signal
   Die Tatsache, dass das Masseverbindungssignal ein 4 KHz polarisiertes Signal ist, liefert dem Empfänger Richtungsinformationen. Diese Fähigkeit, die Richtung zum Kurzschluss oder zur Masse anzuzeigen, macht das Verfolgen von Masseverbindungskreisen zum Kinderspiel. (Siehe "Direction to the Short" (Richtung zum Kurzschluss))
4. Führt einen Strom von nur 100 mA.
   Beim Erzeugen eines Kurzschluss-/Masseverbindungssignals fließen maximal 100 Milliampere vom Signalkabel. Dies schützt Sie vor der Beschädigung empfindlicher Computerstromkreise.

Eigenschaften des Signals für offene Stromkreise sind

1. Überträgt durch NICHT-leitende Materialien"
   Das Signal, das der ECT beim Verfolgen offener Stromkreise sendet, strahlt ein sogenanntes E-Feld ab. Wir werden ein E-Feld in diesem Handbuch als "Open Circuit Signal" (Signal für offenen Stromkreis) bezeichnen.
   Das Open Circuit Signal strahlt von Drähten ab und dringt durch nicht-leitendes Material wie trockenen Teppich, Kunststoffplatten oder Kunststoffformteile. Der Empfänger wird verwendet, um diese Signale zu erkennen, damit Sie die Unterbrechung oder den Bruch im Stromkreis verfolgen und lokalisieren können. (Siehe "Locking the Sensitivity" (Empfindlichkeit fixieren))
2. Leicht durch leitfähige Materialien abgeschirmt
   Das Signal für offene Stromkreise wird jedoch leicht durch leitfähige Materialien wie Metall, nassen Teppich, benachbarte Drähte in einem Kabelbaum und sogar Ihre Hand abgeschirmt. Dies bedeutet, dass, wenn leitfähige Materialien zwischen dem sendenden Draht und dem Empfänger liegen, das Signal für offene Stromkreise nicht hindurchdringen und somit vom Empfänger nicht erkannt werden kann. Es ist daher notwendig, sich möglicher Abschirmungsprobleme bewusst zu sein und diese so weit wie möglich zu vermeiden.
   Eine großartige Alternative zum Empfänger zur Erkennung von Signalen für offene Stromkreise ist die Verwendung des Power Probe III, IV oder Hook durch direkten Kontakt. (siehe "Verify an Open Circuit" (Offenen Stromkreis überprüfen))
3. Kapazitive Kopplung des Signals an parallele, schwebende Stromkreise
   Eine weitere Eigenschaft des Signals für offene Stromkreise ist, dass es kapazitiv an parallele, schwebende Stromkreise koppelt. (Siehe: "Bench Tracing a Wire Harness" (Kabelbaum auf der Werkbank verfolgen))
4. Wandert zu ALLEN offenen Enden
   In Abb. 1 injizieren wir ein Signal für offene Stromkreise in einen parallelen Stromkreis mit drei Drähten. Zwei dieser Drähte führen zu offenen Schaltern und der andere führt zur Unterbrechung/dem Bruch. Wie Sie sehen können, wandert das Signal für offene Stromkreise zu allen offenen Enden. Dies macht es notwendig, den Problemstromkreis von den anderen zu isolieren.
   
5. Kann in einem Stromkreis nur vorhanden sein, wenn der Widerstand größer als 100 Ohm ist
   (Siehe: "Open Circuit Signal vs Grounded Circuit Signal" (Signal für offenen Stromkreis vs. Masseverbindungssignal))
6. Hat KEINE Polarität
   Das Signal für offene Stromkreise hat keine Polarität, daher gibt der ECT-Empfänger keine Richtungsangabe für einen Kabelbruch. Sie müssen die Richtung des Bruchs im Stromkreis logisch ableiten und dann weiterverfolgen.
7. 8 Volt Amplitude und 4 Kilo-Hertz Signal
   Das 4 Kilo-Hertz-Signal des Signals für offene Stromkreise kann vom Empfänger erkannt werden. (Siehe: "Locking the Sensitivity for Open Circuits" (Empfindlichkeit für offene Stromkreise fixieren)) Sie können auch den Power Probe III oder Power Probe IV zur Erkennung von Signalen für offene Stromkreise durch direkten Kontakt verwenden. (Siehe: "Verify an Open Circuit" (Offenen Stromkreis überprüfen))

Der SMART-Empfänger

Der Empfänger ist dafür ausgelegt, die "Grounded Circuit signals" (Masse-Schaltungssignale) und die Unterbrechungssignale vom Sender zu erkennen.

Automatische Abschaltfunktion
Der Empfänger schaltet sich automatisch innerhalb von 10 Minuten ab, wenn er KEIN Signal empfängt.

Die "Open & Short Pick-Up" (Aufnahme für Unterbrechungen & Kurzschlüsse)
befindet sich an der Seite des Empfängergehäuses und dient zum Erfassen und Erkennen von vollständigen und unterbrochenen Stromkreissignalen.

Die "Power On/Off / Sense High Button" (Ein-/Aus- / Hohe Empfindlichkeit Taste)
führt drei Funktionen aus:

1. Es schaltet den Empfänger EIN und wechselt in den "pulse mode" (Impulsmodus) (siehe "Pulse Mode" (Impulsmodus))
2. Es erhöht die Signalempfindlichkeit des Empfängers. (größere Reichweite)
3. Schaltet den Empfänger aus

Die "Sense Lock / Sense Low Button" (Empfindlichkeit sperren / Niedrige Empfindlichkeit Taste)
führt zwei Funktionen aus:

1. Es sperrt den Empfänger auf das Signal eines offenen oder kurzgeschlossenen Stromkreises.
2. Es reduziert die Signalempfindlichkeit des Empfängers. (engerer Entfernungsbereich)

Die "Wire Harness Probe" (Kabelbaum-Prüfspitze)
dient zum Prüfen eines Kabelbaums, um das Unterbrechungssignal zu erkennen. (Siehe "Tracing Circuits that are Shielded" (Verfolgen von abgeschirmten Stromkreisen))

Die "Direction to Short/ Ground" (Richtung zu Kurzschluss/Masse) Anzeigen
zeigen Ihnen die Richtung zum Kurzschluss oder zur Masse des vollständigen Stromkreises an. (Siehe "Direction to the Short Circuit" (Richtung zum Kurzschluss))

Die "Open Circuit" (Unterbrechung) LED
am Gehäuse zeigt an, wenn es ein Unterbrechungssignal empfängt.

Batterieinstallation

1. Um die Batterien einzulegen, entfernen Sie vorsichtig zwei Schrauben der Batterieabdeckung, nehmen Sie die Batterieabdeckung an der Unterseite des Empfängergehäuses ab und legen Sie (2) AAA-Batterien in das Batteriefach ein. Achten Sie auf die richtige Polarität der Batterien und bringen Sie anschließend die Batterieabdeckung wieder an.
   

Testen des SMART-Empfängers

Um den ECT-Empfänger zu testen, verbinden Sie den ECT-Sender mit der Fahrzeugbatterie, schalten Sie den Empfänger ein, indem Sie die Taste "Power On/Off / Sense High" (Ein-/Aus- / Hohe Empfindlichkeit) drücken. Platzieren Sie die "Open & Short Pick-Up" (Aufnahme für Unterbrechungen & Kurzschlüsse) des Empfängers auf dem grünen Signalkabel. Der Empfänger sollte das Unterbrechungssignal erkennen und dies durch Blinken der Unterbrechungs-LED-Anzeige und ein pulsierendes Piepsen anzeigen.

Um den Empfänger auf das "Short/Grounded Circuit signal" (Kurzschluss-/Masse-Schaltungssignal) zu testen, verbinden Sie das grüne Signalkabel mit dem Minuspol der Batterie. Danach können Sie das Masse-Schaltungssignal testen, indem Sie die "Open & Short Pick-Up" (Aufnahme für Unterbrechungen & Kurzschlüsse) des Empfängers parallel zum grünen Signalkabel platzieren. Der Empfänger sollte das "Grounded Circuit signal" (Masse-Schaltungssignal) erkennen und die Richtung zur Masse durch die "Direction to Short or Ground" (Richtung zu Kurzschluss oder Masse) Anzeigen anzeigen.

Impulsmodus

Wenn Sie den Empfänger zum ersten Mal einschalten, wechselt er in den "Pulse Mode" (Impulsmodus). Der "Pulse Mode" (Impulsmodus) ist hervorragend für die erste Erkennung des Sendesignals geeignet. Sie können auch ein Gefühl für die Stärke des Sendesignals bekommen.
Wenn Sie die "Open and Short Pick-Up" (Aufnahme für Unterbrechungen und Kurzschlüsse) in die Nähe eines Sendesignals halten, blinkt eine LED-Anzeige wiederholt zusammen mit einem akustischen Signal.

Wenn sich der Empfänger im "pulse mode" (Impulsmodus) befindet:

1. Es erkennt sowohl "grounded" (geerdete) als auch "open" (offene) Stromkreissignale.
2. Es erfasst und unterscheidet starke von schwachen Signalen anhand der Pulsfrequenzrate.
3. Die Empfindlichkeit kann durch Drücken der Taste "Sense Lock / Sense Low" (Empfindlichkeit sperren / Niedrige Empfindlichkeit) gesperrt werden.
4. Es erkennt und zeigt die Richtung zur Masse oder zu einem Kurzschluss an.

Während sich der Empfänger im "pulse mode" (Impulsmodus) befindet und die Taste "Sense Lock / Sense Low" (Empfindlichkeit sperren / Niedrige Empfindlichkeit) gedrückt wird, wird die Empfindlichkeit des Empfängers nun gesperrt und er befindet sich nicht mehr im "Pulse Mode" (Impulsmodus).

Die Empfangsempfindlichkeit des Empfängers:
Wenn sich der Empfänger im "pulse mode" (Impulsmodus) befindet, können Sie ihn schrittweise näher an das Sendesignal heranführen und die Zunahme der Pulsfrequenz hören, während er jede der 8 Empfindlichkeitsstufen durchläuft. Die schnellste Pulsfrequenz ist, wenn Sie dem Sendesignal am nächsten sind. Sobald Sie die Taste "Sense Lock / Sense Low" (Empfindlichkeit sperren / Niedrige Empfindlichkeit) drücken, wird die Empfangsempfindlichkeit auf diese Entfernung (plus/minus ein paar Zoll) vom sendenden Stromkreis gesperrt.

Um die Empfangsempfindlichkeit des Empfängers zu sperren, müssen zwei Bedingungen erfüllt sein.

1. Der Empfänger muss sich im "Pulse Mode" (Impulsmodus) befinden.
2. Der Empfänger muss ein Signal empfangen

Wenn diese beiden Bedingungen erfüllt sind, können Sie nun die Taste "Sense Lock / Sense Low" (Empfindlichkeit sperren / Niedrige Empfindlichkeit) drücken, um die Entfernung des Empfängers und die Empfangsempfindlichkeit zu sperren.

Einstellen der Empfindlichkeit des Empfängers:
Das Drücken der Tasten "Sense High" (Hohe Empfindlichkeit) oder "Sense Low" (Niedrige Empfindlichkeit) am Empfänger erhöht oder verringert die Empfindlichkeitsdistanz des Empfängers. Die "Sense Level" (Empfindlichkeitspegel) LED-Balkenanzeige zeigt den eingestellten Empfindlichkeitsbereich an. Acht leuchtende LEDs bedeuten die größte Signalreichweite und erfassen Signale bis zu ca. 8 Zoll. Eine leuchtende LED bedeutet die geringste Signalreichweite, ca. 1 Zoll. Dies kann jederzeit nach der anfänglichen Signalsperre geändert werden und kann verwendet werden, um die Entfernung des Problemkabels vom Empfänger abzuschätzen. Diese Funktion kann auch verwendet werden, um die Signaltoleranz beim Verfolgen eines Stromkreises in einem Fahrzeug zu erhöhen und zu verringern. Möglicherweise müssen Sie die Reichweite erhöhen, um durch ein größeres Hindernis zu lesen, während ein engerer Bereich es Ihnen ermöglicht, einzelne Drähte oder Stromkreise genauer zu verfolgen.

Sperren der Empfindlichkeit für Kurzschluss-/Masse-Stromkreise

Um die Empfindlichkeit des Empfängers für Kurzschluss-/Masse-Stromkreise zu sperren, muss er eingeschaltet und im "pulse mode" (Impulsmodus) sein. Halten Sie die "Open & Short Pick-Up" (Aufnahme für Unterbrechungen & Kurzschlüsse) des Empfängers parallel und so nah wie möglich an den Draht, während Sie die schnellste Pulsfrequenz erreichen. (Siehe: Abb. A)

Abb. A

Drücken Sie nun die Taste "Sense Lock/Sense Low" (Empfindlichkeit sperren/Niedrige Empfindlichkeit). Der Empfänger ist nun auf das starke "Grounded Circuit signal" (Masse-Schaltungssignal) gesperrt und ignoriert schwächere parallele Stromkreissignale. Wenn Sie die Empfindlichkeit des Empfängers neu einstellen müssen, damit er schwächere Stromkreissignale empfängt und empfindlicher ist, drücken Sie die Taste "Power On/Off / Sense High" (Ein-/Aus- / Hohe Empfindlichkeit), um die Empfindlichkeit zu erhöhen.

Sperren der Empfindlichkeit für offene Stromkreise

Um den Empfänger so einzustellen, dass er bei der Verfolgung offener Stromkreise die empfindlichste Einstellung hat. Schalten Sie zuerst den Empfänger ein. Er befindet sich nun im "pulse mode" (Impulsmodus). Halten Sie ihn so nah wie möglich an den offenen Stromkreis, während Sie die schnellste Pulsfrequenz empfangen. Heben Sie nun den Empfänger etwa 4 Zoll vom Stromkreis entfernt an und drücken Sie die Taste "Sense Lock/Sense Low" (Empfindlichkeit sperren/Niedrige Empfindlichkeit). (Siehe: Abb. B)

Abb. B

Auf dieser Stufe sollten Sie in der Lage sein, das Unterbrechungssignal in diesem Stromkreis zu erfassen und andere Signale zu eliminieren, die kapazitiv in benachbarte schwebende Stromkreise einkoppeln und Probleme verursachen könnten. Wenn Sie den Empfänger so einstellen müssen, dass die Empfangsempfindlichkeit höher ist, drücken Sie die Taste "Power On/Off / Sense High" (Ein-/Aus- / Hohe Empfindlichkeit) oder die Taste "Sense Lock/Sense Low" (Empfindlichkeit sperren/Niedrige Empfindlichkeit), um die Empfindlichkeit zu erhöhen oder zu verringern. Passen Sie die Einstellung an, bis Sie die richtige Einstellung für Ihre Anwendung erreicht haben.

Richtung zum Kurzschluss

Das Kurzschluss-/Masse-Schaltungssignal ist polarisiert. Dies gibt dem Empfänger die notwendigen Informationen, um Ihnen die Richtung zum Kurzschluss oder die Richtung zur Masse anzuzeigen. Wenn Sie die "Open & Short Pick-Up" (Aufnahme für Unterbrechungen & Kurzschlüsse) des Empfängers parallel zum Draht des Masse-Schaltungssignals platzieren, zeigt die Anzeige "Direction to Short/Ground" (Richtung zu Kurzschluss/Masse) Ihnen die Richtung zur Masse an. Wenn Sie den Empfänger in die entgegengesetzte Richtung drehen, erkennt er die Polaritätsänderung, die Anzeige "Direction to Short/ Ground" (Richtung zu Kurzschluss/Masse) dreht sich um und zeigt Ihnen weiterhin die Richtung zur Masse an. Beachten Sie, dass die "Open & Short Pick-Up" (Aufnahme für Unterbrechungen & Kurzschlüsse) des Empfängers parallel zum Stromkreis gehalten werden muss, damit die "Direction to Short/Ground" (Richtung zu Kurzschluss/Masse) angezeigt wird.

Der ECT3000 funktioniert gleichermaßen gut mit positiver Fahrgestellmasse oder negativer Fahrgestellmasse. Das einzige, was Sie beachten müssen, ist, dass beim Verfolgen von Kurzschlüssen der Empfänger Sie immer zum Minuspol der Batterie weist. Wenn Sie also einen Kurzschluss zwischen Ihrer Verkabelung und dem Fahrgestell in einem System mit positiver Masse haben, müssen Sie einfach in die entgegengesetzte Richtung verfolgen, in die die LED zeigt!

So verwenden Sie den ECT3000 zur Diagnose von Stromkreisen

Anschlusszubehör:
Im Lieferumfang des ECT3000 ist das folgende Anschlusszubehör enthalten.

• Krokodilklemme: zum Anschließen an beliebige Leiter wie Kabel oder Klemmen.
• Flachstecksonde: zum Anschließen an Sicherungssockelklemmen und Steckverbinder.
• Rückseitige Sonde: zum rückseitigen Prüfen von Steckverbindern.
• Stichsonde: zum Anschließen an Kabel durch Durchstechen der Isolierung.
• Glühlampensockeladapter: 3 gängige Typen zum einfachen Anschließen an Glühlampensockelklemmen. Manchmal befindet sich der Kurzschluss oder die Unterbrechung des Rück- oder Bremslichtkreises näher am Glühlampensockel. Hier kann es viel einfacher sein, den Stromkreis zu diagnostizieren, indem man ein Signal direkt in den Glühlampensockel einspeist.
• Universal-Kabeladapter: zur Herstellung eigener kundenspezifischer Steckverbinder.

Abb.1 Manchmal befindet sich ein Kurzschluss oder eine Unterbrechung näher am Rücklicht- oder Bremslichtkreis. Hier kann es viel einfacher sein, den Stromkreis zu diagnostizieren, indem man ein Signal direkt in den Glühlampensockel einspeist. Die Glühlampensockeladapter bieten eine schnelle und einfache Möglichkeit, an Glühlampensockelklemmen anzuschließen.

Abb.2 Anderenfalls kann es notwendig sein, das Signal am Sicherungskasten mit dem Flachsteckadapter einzuspeisen.

Abb.3 Die Verwendung des Krokodilklemmenadapters an einem bereits freigelegten Kabel oder die Stichsonde sind weitere Optionen.

So spüren Sie einen Kurzschluss gegen Masse auf

Ein direkter Kurzschluss gegen Masse, der eine Sicherung durchbrennt, ist aus einem einfachen Grund einer der am einfachsten zu verfolgenden Stromkreise. Der Großteil des "Grounded Circuit Signal" (Erdungsschaltungssignal) wandert DURCH DEN KURZSCHLUSS ZUR CHASSISMASSE, was die Verfolgung erleichtert. Dies eliminiert manchmal die Notwendigkeit, den Stromkreis zu isolieren.

1. Entfernen Sie die durchgebrannte Sicherung
2. Verbinden Sie das "power lead" (Stromkabel) des Senders mit der Fahrzeugbatterie.
3. Verbinden Sie das "signal lead" (Signalkabel) mit der kurzgeschlossenen Klemme des Sicherungskastens unter Verwendung der Flachstecksonde.
4. Schalten Sie den Empfänger ein. Er befindet sich im "pulse mode" (Impulsmodus).
5. Platzieren Sie den "Open & Short Pick-Up" (Unterbrechungs- **SIGN Kurzschluss-Aufnehmer) etwa 2 Zoll vom Kabelbaum entfernt und parallel zum kurzgeschlossenen Kabel, bis die Anzeige "Direction to Short or Ground" (Richtung Kurzschluss oder Masse) schnell piept.
6. Drücken Sie die Taste "Sense Lock/Sense Low" (Empfindlichkeit sperren/Empfindlichkeit niedrig).
7. Verfolgen Sie den Stromkreis in Richtung der Anzeige, bis Sie das Signal verlieren.
8. Wenn Sie auf ein Hindernis stoßen, entfernen Sie es oder arbeiten Sie sich hindurch. Denken Sie daran, DEN STROMKREIS, DEN SIE VERFOLGEN, ZU ISOLIEREN. Überprüfen Sie den Stromkreis und bestätigen Sie den Kurzschluss. (Siehe: "Verify a short circuit to ground" (Kurzschluss gegen Masse überprüfen))
9. Isolieren Sie den von Ihnen verfolgten Kurzschluss und verbinden Sie das "signal lead" (Signalkabel) direkt mit dem neu gefundenen Teil des kurzgeschlossenen Kabels. (Siehe: "Isolate the Circuit you are Tracing" (Den Stromkreis isolieren, den Sie verfolgen))
10. Verfolgen Sie das Signal weiter, bis Sie es verlieren.
11. Überprüfen Sie den Stromkreis und bestätigen Sie den Kurzschluss.
12. Wiederholen Sie die Schritte 7 bis 10, bis Sie die Ursache des Kurzschlusses gefunden haben.
13. Sobald Sie den Kurzschluss behoben haben, verbinden Sie alle zuvor getrennten Abschnitte des Stromkreises wieder.

Den zu verfolgenden Stromkreis isolieren

Die Isolierung des zu verfolgenden Stromkreises ist bei der Verwendung von "Open Circuit Signals" (Unterbrechungssignalen) unbedingt erforderlich. Es ist immer gut, den zu verfolgenden Stromkreis von anderen parallelen Stromkreisen zu trennen. Sobald Sie den problematischen Stromkreis isoliert haben, können Sie das Signalkabel des Senders ausschließlich an Ihren ausgewählten Stromkreis anschließen. Durch den ausschließlichen Anschluss an Ihren ISOLIERTEN Stromkreis wird sichergestellt, dass das SIGNAL nur in diesem einen Stromkreis bleibt. Die Signalstärke bleibt im gesamten isolierten Stromkreis konstant. Dies erleichtert die Verfolgung des Stromkreises. Sie vermeiden auch die Verwirrung, dass das Signal sich in andere Bereiche verzweigt, die Sie in die Irre führen würden. Wenn Sie mit der Diagnose fertig sind, vergessen Sie nicht, den isolierten Stromkreis wieder anzuschließen.

Das Isolieren eines Kurzschluss-/Masseschlusskreises geschieht am besten durch Entfernen der Lasten im Stromkreis. Dies erreicht zwei Dinge:

1. Es stellt sicher, dass 100 % des Signals über das Kabel, das Sie verfolgen, übertragen werden,
2. wenn der Stromkreis intermittierend wird, werden Sie vom Sender alarmiert. (Siehe: "Circuit Wiggle & Flex Test" (Wackel- **SIGN Biegetest des Stromkreises)

Einen Kurzschluss gegen Masse überprüfen

Eines der besten Werkzeuge zur Überprüfung eines Kurzschlusses gegen Masse ist der Power Probe 1, 2 oder 3. Um einen Kurzschluss zu überprüfen, verbinden Sie den Power Probe mit dem Stromkreis und drücken Sie den Netzschalter nach vorne. Wenn der Schutzschalter des Power Probe auslöst, haben Sie den Kurzschluss bestätigt.

Achten Sie darauf, keine Stromkreise mit Strom zu versorgen, die an den Bordcomputer des Fahrzeugs angeschlossen sind. Möglicherweise müssen Sie den Computer oder elektronische Module abziehen, wenn Sie Kurzschlussüberprüfungen an elektronischen Systemen durchführen.

Kurzschluss innerhalb eines Kabelbaums

Ein häufiges Phänomen innerhalb von Kabelbäumen ist, dass zwei Kabel eng und parallel zueinander verlaufen. Ein Kabel ist das positive Kabel, das in eine Richtung fließt, und das Massekabel, das in die entgegengesetzte Richtung zurückfließt. Wenn die Signalquelle eng parallel zur Signalrückleitung verläuft, wie in diesem Fall, heben sie sich gegenseitig auf und die Signalstärke wird erheblich reduziert.

Sie können jeweils ein Kabel von den anderen Kabeln wegziehen, um einen gewissen Abstand zwischen ihnen zu schaffen. Wenn Sie das Kabel von den anderen Kabeln fernhalten, wird der Signalunterdrückungseffekt in diesem Bereich aufgehoben und die Signalstärke im Kabel erhöht sich. Sie können nun mit dem Empfänger eine Messung vom Kabel abnehmen, indem Sie es parallel zum Empfangsbereich des Empfängers halten. Beachten Sie die Richtungsanzeige des Empfängers. Suchen Sie nach dem anderen Kabel, das die entgegengesetzte Richtung anzeigt. Sie können nun davon ausgehen, dass beide Kabel im selben Stromkreis liegen. Verfolgen Sie beide Kabel als Paar entlang des Kabelbaums, bis Sie das Problem gefunden haben. (siehe Abbildung)

Empfangsreichweite und ihre Bedeutung

Beim Verfolgen paralleler Stromkreise können Sie feststellen, ob ein Kabel ein stärkeres "Grounded Circuit signal" (Erdungsschaltungssignal) aufweist als ein anderes Kabel. Das Kabel mit dem stärkeren Signal führt einen größeren Strom. Dies bedeutet, dass der Stromkreis mit dem stärkeren Signal auch einen geringeren Widerstand aufweist als der andere parallele Zweig. Allein dieses Wissen kann bei der Bestimmung eines Stromkreisfehlers nützlich sein.

Sobald der Empfänger auf das Kurzschluss-/Masseschluss-Signal arretiert ist (siehe "Locking the sensitivity of short/grounded circuits" (Empfindlichkeit von Kurzschluss-/Masseschlusskreisen arretieren)), beachten Sie den Abstand des Aufnehmerbereichs zum Kabel, während Sie ihn langsam nahe an das Kabel heranführen. Zum Beispiel werden Sie bemerken, dass die Anzeige des Empfängers bei einem Kabel bei etwa 2 Zoll und bei dem anderen Kabel bei 3 Zoll angeht. Das Kabel, das den Empfänger bei 3 Zoll Entfernung zum Aufleuchten bringt, sendet ein stärkeres Signal als der Stromkreis, der den Empfänger nur bei 2 Zoll Entfernung zum Aufleuchten bringt.

Das ist wichtig zu wissen, damit Sie verstehen und bestimmen können, welches Kabel ein stärkeres Signal hat. Aus diesem Grund wird immer empfohlen, Ihren problematischen Stromkreis zu isolieren. Die Isolierung Ihres Stromkreises stellt sicher, dass Sie dem richtigen Stromkreis folgen, und vermeidet Verwechslungen mit anderen parallelen Kabeln oder Stromkreisen.
(Siehe "Isolating the Circuit" (Den Stromkreis isolieren))

Verfolgen von abgeschirmten Stromkreisen

Oft müssen Sie Stromkreise in Bereichen verfolgen, die vom Empfänger abgeschirmt sind. Dies muss keine unmögliche Aufgabe sein. Manchmal können ein wenig Logik und Planung viele Hindernisse überwinden. Wenn Ihr Stromkreis in einen abgeschirmten Bereich eintritt, überlegen Sie, ob er auch einen Ausgangspunkt haben könnte. Wenn Sie ein Signal empfangen, das in einen abgeschirmten Bereich hineingeht, und ein Signal, das hinausgeht, können Sie davon ausgehen, dass das Problem nicht im abgeschirmten Bereich liegt. Da Sie den Ausgangspunkt des Stromkreises gefunden haben, ist das Freilegen des Kabels unnötig. Wenn Sie feststellen, dass das Signal den abgeschirmten Bereich nicht verlässt, müssen Sie möglicherweise die Abschirmung entfernen und weiter untersuchen.
(Siehe: "Verify an Open Circuit" (Einen offenen Stromkreis überprüfen))

Signal bei offenem Stromkreis vs. Signal bei geerdetem Stromkreis

Signale bei offenem Stromkreis können in einem Stromkreis nur vorhanden sein, wenn ein Widerstand von etwa 100 Ohm oder mehr besteht. (Abbildung A)

Würde ein Schalter in diesem Stromkreis schließen, (Abbildung B) würden die Signale des offenen Stromkreises aufhören zu emittieren und das Kurzschluss-/geerdete Stromkreissignal würde es ersetzen. Der Sender gibt auch einen Ton aus, der Ihnen mitteilt, dass der Stromkreis gerade Massekontakt hergestellt hat.

( Tipp: Das Wackeln und Ziehen an Kabeln, die ein offenes Stromkreissignal aufweisen, kann Sie zum Problem führen. Dies geschieht, indem der Sender Sie alarmiert, wenn der Stromkreis, an dem Sie ziehen, Kontakt zu einem geerdeten Stromkreis herstellt.) (Siehe: "Circuit Wiggle & Flex Test" (Stromkreis Wackel- und Biegetest)) Der Punkt hier ist, dass Kurzschluss-/geerdete Stromkreissignale Vorrang vor Signalen bei offenem Stromkreis haben. Stellen Sie also sicher, dass Ihr offener Stromkreis, den Sie verfolgen, keine Art von Masseverbindung aufweist.

So verfolgen Sie einen offenen Stromkreis

Ein offener Stromkreis schließt keinen Pfad zur Masse. Die Ursache für einen offenen Stromkreis kann von einem offenen Schalter, einem abgezogenen Stecker, schlechten Verbindungen und Kabelbrüchen variieren.

1. Verbinden Sie die Stromleitung des Senders mit der Fahrzeugbatterie.
2. Verbinden Sie die Signalleitung des SMART-Senders mit dem offenen Stromkreis.
3. Schalten Sie den Empfänger ein. Er wird sich im "pulse mode" (Pulsmodus) befinden.
4. Platzieren Sie den "Open & Short Pick-Up" (Unterbrechungs- und Kurzschlusssensor) nahe und parallel zum offenen Kabel, bis die LED-Anzeige "Open Circuit" (Offener Stromkreis) blinkt und piept. (Achten Sie darauf, den Empfänger am äußeren Rand zu halten, um zu verhindern, dass Ihre Hand das Signal abschirmt)
5. Heben Sie den Empfänger vom offenen Stromkreis weg, so dass der Puls der "Open Circuit" (Offener Stromkreis)-Anzeige langsamer wird, aber nicht vollständig aufhört.
6. Drücken Sie die Taste "Sense Lock/Sense Low" (Erfassung sperren/Erfassung niedrig).
7. Halten Sie den Empfänger nahe am offenen Stromkreis und folgen Sie, während die "Open Circuit" (Offener Stromkreis)-Anzeige konstant leuchtet, dem Verlauf des Stromkreises oder Kabels, bis Sie das Signal verlieren.
8. Wenn Sie auf ein Hindernis stoßen, entfernen Sie es oder arbeiten Sie sich durch. Denken Sie daran, DEN STROMKREIS, DEN SIE VERFOLGEN, ZU ISOLIEREN. Überprüfen Sie den Stromkreis und verifizieren Sie den offenen Stromkreis. (Siehe: "Verify an Open Circuit" (Einen offenen Stromkreis überprüfen) unten.)
9. Fahren Sie mit den Schritten 7-8 fort, bis Sie die Unterbrechung oder den Bruch im Stromkreis gefunden haben.

Einen offenen Stromkreis überprüfen

Eine der besten Methoden zur Überprüfung eines offenen Stromkreises ist die Verwendung eines Power Probe Stromkreistesters zusammen mit dem Sender. Da das offene Stromkreissignal des Senders 8 Volt und ein 4 kHz Signal liefert, kann es leicht durch direktes Anlegen des Power Probe III oder IV an das Kabel des sendenden Stromkreises erkannt werden.

Berühren Sie die Sonde des Power Probe III oder IV an dem offenen Stromkreis, an den das offene Stromkreissignal angelegt ist. Sie sollten den 4 kHz Ton aus dem Lautsprecher des Power Probe III hören. Wenn Sie den 4 kHz Ton nicht hören, überprüfen Sie den Stromkreis genauer, um den Grund herauszufinden. Wenn Sie den 4 kHz Ton hören, sind Sie auf dem richtigen Stromkreis. Das Testen des offenen Stromkreises mit dem Sender zusammen mit dem Power Probe III hat Vorteile gegenüber einem reinen Durchgangstest. Dies liegt daran, dass die Umschalttonfunktion des Senders Sie benachrichtigt, wenn der offene Stromkreis Kontakt zu einem intermittierend geerdeten Stromkreis herstellt.
(Siehe: "Circuit Wiggle & Flex Test" (Stromkreis Wackel- und Biegetest) 6)

Verfolgen eines Kabelbaums auf der Werkbank

Es gibt Fälle, in denen Sie einen Kabelbaum aus dem Fahrzeug entfernt haben, der auf der Werkbank liegt, und einen offenen Stromkreis verfolgen. Kabelbäume, die aus dem elektrischen System des Fahrzeugs entfernt wurden, enthalten nur "schwebende" Kabel (floating wires). Die offenen Steckverbinder des Kabelbaums sind weder mit Plus noch mit Minus verbunden, daher sind alle Stromkreise des Kabelbaums offen und "schwebend". Es ist wichtig zu beachten, dass das Signal des offenen Stromkreises kapazitiv in "schwebende" Stromkreise koppelt, die parallel und neben dem sendenden Signalkabel verlaufen. (Siehe Abbildung A).

Schwebende Stromkreise, die das offene Stromkreissignal koppeln, senden das Signal ebenfalls und koppeln sogar zurück auf das Kabel, das Sie verfolgen möchten. Dies verhindert, dass der Empfänger die Unterbrechung im Kabel lokalisieren kann, da alle Kabel Signale senden. Sie können leicht auf den falschen Stromkreis geführt werden, wenn Sie sich dessen nicht bewusst sind. Um dieses Problem zu beheben, müssen Sie alle parallelen schwebenden offenen Stromkreise entweder mit Masse oder einer positiven Spannung verbinden (siehe Abbildung B).

Alle benachbarten Kabel und Stromkreise müssen ein gewisses Masse- oder positives Potential aufweisen, um kapazitive Kopplungen zu verhindern.

Es wird empfohlen, OFFENE Stromkreise zu verfolgen, während die ZÜNDUNG eingeschaltet ist. Dies liefert eine positive Spannung an bestimmten Stromkreisen, die potenziell kapazitiv koppeln könnten. Es ist auch ratsam, alle elektrischen Verbraucher des Fahrzeugs (Glühbirnen, Relais, Motoren usw.) ANGESCHLOSSEN zu lassen, während OFFENE Stromkreise verfolgt werden. Dies hält bestimmte benachbarte Stromkreise geerdet, was ebenfalls ihre kapazitive Kopplung verhindert.

Verfolgen von Batterieverlusten oder Stromaufnahme

Wenn Sie einen Batterieverlust oder eine Stromaufnahme haben, die ausreicht, um die Batterie über Nacht oder innerhalb weniger Tage zu entladen, haben Sie eine Bedingung, bei der Ihnen der ECT3000 helfen kann. In solchen Fällen können Sie ein Signal in das Hauptpluskabel der Batterie einspeisen, nachdem Sie es vom Pluspol der Batterie entfernt haben. Jetzt können Sie dem Signal entlang seines Pfades folgen und nach der möglichen Ursache des Batterieverlusts suchen.

Das Verfolgen von Batterieverlusten unterscheidet sich etwas vom Verfolgen eines Kurzschlusses oder offenen Stromkreises. Wenn Sie Batterieverluste verfolgen, suchen Sie nicht nach einem Signalverlust, sondern folgen einfach dem Stromkreis und ziehen unterwegs Kabel und Komponenten ab, um Hinweise auf das Problem zu erhalten.

Um Batterieverluste zu verfolgen und näher an den Ort der Stromaufnahme zu gelangen:

1. Trennen Sie den Pluspol von der Fahrzeugbatterie. (Sie müssen das Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs für die korrekte Anweisung zum Trennen der Batterie konsultieren. Einige Fahrzeuge erfordern, dass das Spannungspotential auf bestimmten Komponenten, z.B. Radios, Bordcomputern, Speichern, CPUs usw., jederzeit aufrechterhalten wird.)
2. Verbinden Sie die 20 Fuß lange Stromleitung des Senders mit dem Plus- und Minuspol der Batterie.
3. Verbinden Sie die Signalleitung mit dem getrennten Pluspol. Verfolgen Sie den Stromkreis, der das starke Signal sendet, mit dem Empfänger. (Die Richtungsanzeigen zeigen Ihnen nur die Richtung zur Masse. Sie halten nicht am Fehler an.)
4. Trennen Sie das Kabel und die Komponenten entlang des Stromkreispfades, um die Ursache der Stromaufnahme einzugrenzen.
   

Stromkreis-Wackel- & Biegetest

Manchmal ist es notwendig, nach intermittierenden Verbindungsproblemen zu suchen. Der Stromkreis-Wackeltest ermöglicht es Ihnen, Kabel oder Stecker zu wackeln, zu verdrehen, zu ziehen, zu drücken und zu biegen und dabei eine Änderung im Stromkreis zu beobachten.

Der Sender überwacht den Zustand des Stromkreises und alarmiert Sie bei einer Änderung.

Wenn Sie beispielsweise ein Unterbrechungssignal in einen offenen Stromkreis einspeisen und die Kabel wackeln, könnte dies innerhalb eines gebrochenen Kabels oder eines lockeren Steckers Kontakt herstellen. Der Sender wird in dem Moment einen Ton abgeben, in dem der offene Stromkreis eine Verbindung oder Masse herstellt. An diesem Punkt können Sie das Kabel weiter biegen und wackeln, um das Problem zu lokalisieren.

Wenn Sie einen isolierten geerdeten Stromkreis einspeisen und die Kabel, die Sie wackeln, dazu führen, dass er den Kontakt verliert, wird der Sender sofort einen Ton abgeben und Sie darauf aufmerksam machen, dass der Stromkreis seine Verbindung zur Masse verloren hat. Während der Sender einen Ton abgibt, können Sie die Taste "Tone On/Off" (Ton Ein/Aus) drücken, und der Ton wird ausgeschaltet. Wenn Sie ihn ausschalten, während er Sie auf einen offenen Stromkreis aufmerksam macht, überwacht er den offenen Stromkreis nun stillschweigend, bis er wieder Kontakt zur Masse herstellt.

Spezifikationen

SENDER

Min. Betriebsspannung: 6 VDC
Max. Betriebsspannung: 48 VDC
Arbeitsstrom: <200mA
Arbeitsfrequenz: 4KHz
Max. Betriebstemperatur: ° 50 C
Max. Lagertemperatur: ° 70 C
Max. relative Betriebsfeuchtigkeit: 80% (Nicht kondensierend)
Max. relative Lagerfeuchtigkeit: 80% (Nicht kondensierend)
Höhe: <2000m

EMPFÄNGER

Stromversorgung: 2 X 1.SV AAA
Arbeitsstrom: Bei keiner Signalerkennung <15mA
Leistungsaufnahme im ausgeschalteten Zustand: <10uA
Max. Betriebstemperatur: 50 °C
Max. Lagertemperatur: 70°C
Max. relative Betriebsfeuchtigkeit: 80% (Nicht kondensierend)
Max. relative Lagerfeuchtigkeit: 80% (Nicht kondensierend)
Höhe: <2000m

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

Power Probe ECT3000, ECT3000B Handbuch herunterladen

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