Bosch BSA / SDL 4 Series Originalbetriebsanleitung Seite 352

da 352 | BSA 43xx | Bilag
10.2 Beregningsmetoder
10.2.1 Bremsning
Bremsningen er et mål for ethvert bremsesystems yde-
dygtighed. Den angives som procentuelt forhold mellem
bremsekraft og vægt.
Bremsning aksel
F
axis
Z = x 100 %
G *g
axis
Z Bremsning i procent
F Bremsekraft aksel
axis
G Akselvægt
axis
g Tyngdeaccelerationen
Bremsning i alt
F + F
front rear
Z = x 100 %
G
*g
total
Z Bremsning i procent
F Bremsekraft foraksel
front
F Bremsekraft bagaksel
rear
G Totalvægt
total
G Køretøjsvægt
vehicle
G Vægt af testpersonen
test person
g Tyngdeaccelerationen
Bremsning håndbremse
F
hand
Z =
x 100 % , G = G
total
G *g
total
Z Bremsning i procent
F Bremsekraft håndbremse
hand
G Totalvægt
total
G Køretøjsvægt
vehicle
G Vægt af testpersonen
test person
g Tyngdeaccelerationen
|
1 691 606 210 2015-07-29
, G = G + G
total vehicle test person
+ G
vehicle test person
10.2.2 Ovalitet
Pedalkraften holdes konstant. BSA 43xx måler den resul-
terende minimale og maksimale bremsekraft. Ovaliteten
beregnes på følgende måde:
F - F
max min
(~) = x 100 %
F
max
~ Ovalitet i procent
F Maksimal bremsekraft
max
F Minimal bremsekraft
min
10.2.3 Vejgreb
Vejgrebet beregnes som forholdet mellem den dynami-
ske hjulbelastnings minimum i resonansområdet og den
statiske hjulbelastning.
RD
?
( ) = x 100 %
RS
↓
Vejgreb i procent
RD Den dynamiske hjulbelastnings minimum
RS Statisk hjulbelastning (vægt)
Vejgreb
Bedømmelse
60 – 100 % God
40 – 59 % Tilstrækkelig
20 – 39 % Kritisk
0 – 19 % Utilstrækkelig
Bedømmelsesskala
(analogdisplay)
Grøn
Gul
Rød
Rød
Robert Bosch GmbH