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Spannung des Zahnriemens über die Einstell-
schrauben des Umlenkrollenspanners einstellen!
Achtung! Umlenkrollenspanner beim Einstellen
nicht verkanten!
Spanning van de tandriem via de instelschroeven
van de geleiderolspanner instellen!
Attentie! Geleiderolspanner bij het instellen niet
kantelen!
Set the tightness of the timing belt using the guide
roller's adjusting screws!
Caution! Prevent the guide roller from tilting du-
ring the adjustment!
Ajuster la tension de la courroie crantée via les vis
de réglage du tendeur de galet de renvoi !
Attention ! Ne pas incliner le tendeur de galet de
renvoi en le réglant !
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Korrekte Zahnriemenspannung mit Daumendruck
auf den Zahnriemen prüfen! Ein Optimal einge-
stellter Zahnriemen muss sich 1 - 5 mm eindrücken
lassen. Anlage einige Male ein-/ausfahren. Bei Ge-
räuschen die Spannung entsprechend regulieren.
Correcte spanning van de tandriem controleren
door met de duim op de tandriem te drukken!
Een optimaal ingestelde tandriem moet 1 - 5 mm
ingedrukt kunnen worden. Systeem enkele malen
in-/uitrollen. Bij geluid de spanning overeenkoms-
tig aanpassen.
Check the timing belt has the right tension by
pressing your thumb on the timing belt! For the
ideal setting it must be possible to press the timing
belt down by 1 - 5 mm. Retract/extent the awning
a few times. If you hear any noises, adjust the
tightness accordingly.
Vérifier la tension correcte de la courroie crantée
en appuyant avec le pouce sur la courroie crantée !
Une courroie crantée parfaitement réglée
doit pouvoir être enfoncée sur
1 - 5 mm. Déployer/rentrer
plusieurs fois l'installation.
Réguler correctement la
tension en cas de bruits.
4
Endkappen wieder
anbringen.
Eindkappen weer
aanbrengen.
Refit the end caps.
Remettre les
embouts.
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Deutschland/Duitsland /Germany/Allemagne
125110
weinor GmbH & Co. KG
Mathias-Brüggen-Straße 110
50829 Köln/Keulen/Cologne
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