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3. Ziehen Sie langsam am Startergriff, bis Sie einen Widerstand spüren.
An diesem Punkt nähert sich der Kolben seinem Verdichtungstakt und
sowohl das Einlass- als auch das Auslassventil sind geschlossen.
Wenn Sie den Motor in dieser Position lagern, wird er vor innerer
Korrosion geschützt.
8. Fehlerbehebung
Wenn der Motor nicht startet:
Ist Kraftstoff im Tank?
JA
Ist der Motorschalter eingeschaltet?
JA
Ist der Benzinhahn auf?
JA
Ist genug Öl im Motor?
JA
Gibt es einen Funken von der
Zündkerze?
WARNUNG!
Achten Sie darauf, dass kein
Kraftstoff um die Zündkerze
herum verschüttet wird.
Verschütteter Kraftstoff kann sich
entzünden.
JA
NEIN
NEIN
NEIN
NEIN
(Die Ölwarnlampe geht an, wenn der
Startgriff gezogen wird)
NEIN
Ersetzen Sie die
Zündkerze
Überprüfen:
1) Entfernen Sie den Zündkerzenstecker und
entfernen Sie jeglichen Schmutz um die
Zündkerze herum.
2) Entfernen Sie die Zündkerze und setzen
Sie die Zündkerze in die Kerzenkappe ein.
3) Setzen Sie die kerzenseitige Elektrode auf
den Zylinderkopf.
4) Ziehen Sie den Rückstoß Anlasser, Funken
16
ANLASSERGRIFF
Füllen Sie den Kraftstofftank auf.
Schalten Sie den Motorschalter
ein.
Drehen Sie den Kraftstoffhahn auf.
Fügen Sie das empfohlene Öl
hinzu.
Bringen Sie den Generator zu
einem autorisierten Händler.
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