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Rs485-Schnittstelle; Can-Schnittstelle - Feig Electronic VEK M4D Bedienungsanleitung

Verkehrsdetektor
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Beschreibung
Richtungslogik
D1 - Dauersignal 1
Belegung 1. Schleife
DB - Dauersignal beide
Schleifen
D2 – Dauersignal 2
Belegung 2. Schleife
F1 – Falschfahrer 1
(Werkseinstellung)
F2 – Falschfahrer 2
Belegung 2. Schleife
BS - beide Schleifen
FE – Feig
Verlassen 1. Schleife
SF – Schleife frei
Verlassen 2. Schleife
PB – Parkbucht
richtungsabhängig
Bei allen Logiken bestimmt die zuerst belegte Schleife die Zähl- bzw. Ausgaberichtung. D.h. wird
beispielsweise Schleife 1 zuerst belegt, erfolgt Ausgabe und Zählung für Richtung A.

2.9 RS485-Schnittstelle

Baudraten:
Parität:
Grund- bzw. Werkseinstellung: 9600 Baud, gleiche Parität

2.10 CAN-Schnittstelle

Übertragungsraten:
Grund- bzw. Werkseinstellung: 250 kBit/s
12
Signalausgabe
Signalabfall
Verlassen 1. Schleife
Verlassen 2. Schleife
Impulsausgabe mit
eingestellter
Mindestsignaldauer
(Standard 200ms)
9600, 19200, 38400 Baud
keine, gleiche, ungleiche Parität
20, 50, 100, 125, 250, 500, 800, 1000 kBit/s
Signalausgabe in Gegenrichtung erfolgt erst wieder,
wenn beide Schleifen zuvor frei waren.
Korrektes Verhalten bei Kolonnenverkehr und
Rangierer. Unterschiedliches Verhalten bei
Falschfahrersituationen (siehe Anhang).
Korrektes Verhalten bei Kolonnenverkehr
Rangierer sollten nicht vorkommen.
Korrektes Verhalten bei Kolonnenverkehr und
Rangierer.
Erfassung von Einzelfahrzeugen und Rangierer.
Kolonnen sollten nicht vorkommen.
Für kurze Ein- und Ausfahrten (siehe Anhang)
03/18
VEK M4D
Bemerkung
FEIG ELECTRONIC GmbH

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