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Français
c) Les zones de protection de l'airbag
L'airbag couvre les zones vitales en cas de chute ou d'accident (thorax, abdomen,
cervicales, dos, sacrum). Son volume de protection permet d'absorber les chocs.
ATTENTION
•
Aucun EPI ni aucune combinaison d'EPI ne peut offrir une protection complète
contre les blessures.
•
Ce vêtement EPI est conçu pour offrir une protection contre les chocs sur les
espaces couverts par le ou les protecteurs contre les chocs. Il n'offre pas de
protection minimale contre l'abrasion.
•
La protection de l'airbag n'est assurée qu'à l'état gonflé.
d) La détection des accidents et des chutes
Cet airbag utilise un système de déclenchement mécanique. Les chutes et les
accidents sont détectés lorsque le motard est éjecté de la moto. Il permet de
détecter les chutes et les accidents même à l'arrêt (dès 0km/h).
La force de traction exercée sur la sangle moto permet d'expulser la bille qui
maintenait le système de déclenchement sous tension. Ainsi le ressort se détend et
propulse le piston qui vient perforer l'opercule de la cartouche avec sa pointe. Le
gaz est alors libéré et gonfle l'airbag instantanément.
ATTENTION
En cas de chutes ou d'accidents, si le motard n'est pas éjecté de la moto (glissade,
mouvement d'amplitude trop faible,...), l'airbag risque de ne pas se déclencher.
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