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Hinweise zur Geräuschentwicklung oder
ungewohntem Fahrverhalten
Achten Sie während der Fahrt auf Vibrationen,
Geräusche und ungewohntes Fahrverhalten, z.B.
einseitiges Ziehen. Dies kann auf Schäden an
Rädern oder Reifen hindeuten. Reduzieren Sie
bei Verdacht auf einen Reifendefekt die
Geschwindigkeit. Halten Sie baldmöglichst an
und kontrollieren Sie Räder und Reifen auf
Beschädigungen. Versteckte Reifenschäden kön‐
nen ebenfalls Ursache für dieses ungewohnte
Fahrverhalten sein. Sind keine Schäden erkenn‐
bar, lassen Sie die Räder und Reifen in einer qua‐
lifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Regelmäßige Überprüfung der Räder und
Reifen
& WARNUNG Unfallgefahr durch beschä‐
digte Reifen
Beschädigte Reifen können Reifendruckver‐
lust verursachen.
Dadurch könnten Sie die Kontrolle über das
Fahrzeug verlieren.
Reifen regelmäßig auf Schäden kontrol‐
#
lieren und beschädigte Reifen umge‐
hend ersetzen.
& WARNUNG Aquaplaninggefahr durch zu
niedriges Reifenprofil
Bei zu geringem Reifenprofil lässt die Reifen‐
haftung nach. Das Reifenprofil kann das Was‐
ser nicht mehr abführen.
Dadurch erhöht sich bei nasser Fahrbahn die
Gefahr von Aquaplaning, insbesondere bei
unangepasster Geschwindigkeit.
Bei zu hohem oder zu niedrigem Reifendruck
können Reifen an verschiedenen Stellen der
Reifenlauffläche unterschiedlich verschlei‐
ßen.
Profiltiefe und den Zustand der Reifen‐
#
lauffläche über die gesamte Breite an
allen Reifen regelmäßig prüfen.
Räder und Reifen 415
Mindestprofiltiefe bei
Sommerreifen: 3 mm
R
M+S-Reifen: 4 mm
R
Die Reifen aus Sicherheitsgründen vor
#
Erreichen der gesetzlich vorgeschriebe‐
nen Mindestprofiltiefe erneuern lassen.
Folgende Prüfungen regelmäßig, mindestens ein‐
mal monatlich oder nach Erfordernis, z.B. vor
einer längeren Fahrt oder Geländefahrt, an allen
Rädern durchführen:
Prüfung des Reifendrucks (
R
Sichtprüfung der Räder und Reifen auf
R
Beschädigungen.
Prüfung der Ventilkappen.
R
Die Ventile müssen mit den von Mercedes-
Benz speziell für Ihr Fahrzeug frei gegebenen
Ventilkappen vor Feuchtigkeit und Schmutz
geschützt sein.
Sichtkontrolle der Reifenprofiltiefe und der
R
Reifenlauffläche über die gesamte Breite.
Seite 417).
→
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