Dds In Details; Zertifizierung Und Geneh; Hochspannung Vermeiden - Stoneridge SE5000 Exakt Duo Betriebsanleitung

DDS in Details

Aus dieser Tabelle geht hervor, was der
DDS abdeckt und was nicht.
Kategorie
Tägliche Lenkzeit 4,5 + 4,5h JA
Verlängerte Lenkzeit 10h
Zahl der verlängerten Lenk-
zeiten innerhalb eines Zeit-
raums von 2 Wochen
Tägliche Pause 45 min
Geteilte Pause 15-30 min
Tägliche Ruhepause11h
Verkürzte tägliche Ruhe-
pause 9h
Geteilte tägliche Ruhepause
3+9h
Anzahl der verkürzten täg-
lichen Ruhepausen seit der
letzten wöchentlichen Ruhe-
pause (max. 3)
Max. Intervall zwischen den
täglichen Ruhepausen (24h
bei einzelnem Fahrer)
Wöchentliche Fahrzeit 56h
Lenkzeit in 2 Wochen 90h
Wöchentliche Ruhepause
56h
90
Verkürzte wöchentliche
Ruhepause 24h
Max. Intervall (144h seit
Ende)
Unterstützung
Zuweisung zu einer Woche
JA/NEIN
Mehrfahrerbetrieb
Reguläre/verkürzte Ruhe-
JA
pausen in Zwei-Wochen-
JA
Periode (1+1)
12-Tage-Aus-
nahmebestimmung für inter-
JA
nationale Bustransporte.
JA
Wöchentliche Aus-
JA
gleichsruhepause.
JA
Arbeitszeitrichtlinie.
Unterbrechung der täg-
JA
lichen Ruhepause wegen
Fähre/Zug, z.B. Auffahren
JA
auf eine Fähre/einen Zug
oder Abfahren von einer
Fähre/einem Zug
Spezifische AETR-Regeln
JA
Hinweis!
JA
Alle Berechnungen basieren auf fest-
JA
gelegten Wochen in Weltzeit und
JA
nicht auf Wochen in Lokalzeit.
JA
Zertifizierung und Genehmigung
JA
Der Tachograph ist für den Einsatz in der
Europäischen Union zugelassen und
JA
gemäß EU-Recht nach der ITSEC-Stufe
JA
"E3, hoch" zertifiziert.
JA
Typengenehmigungsnummer: e5-0002
NEIN

Hochspannung vermeiden

Trennen Sie den Tachographen vom
NEIN
Strom, wenn davon auszugehen ist, dass
der Motor nur mit wiederholter Starthilfe
JA
angelassen werden kann.
JA
Näheres über das Trennen der Strom-
versorgung des Tachographen entnehmen
Sie bitte dem Betriebshandbuch Ihres
Fahrzeugs.
Nach dem Trennen der Stromversorgung
NEIN
ist eventuell eine Neukalibrierung des
Tachographen erforderlich.
Hinweis!
Hochspannung kann zu per-
manenten Beschädigungen des
Tachographen und zum Ausfall sei-
ner elektronischen Komponenten