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4 INSTALLATION UND MONTAGE
4.1 Für einen optimalen Einbau des Produkts ist Folgendes zu beachten:
• Prüfen, dass die Struktur den geltenden Vorschriften entspricht und danach das gesamte Projekt des automatischen Öffnungssy-
stems entwerfen;
• Prüfen, dass das Tor gut ausgeglichen ist und keine Reibungsflächen beim Öffnen und Schließen festzustellen sind.
• Einen Bereich für die Befestigung bestimmen, in dem der Getriebemotor von Hand reibungslos und sicher bewegt werden kann.
• Prüfen, ob der Platzbedarf des Getriebemotors (Abb. 2) mit dem gewählten Einbaubereich kompatibel ist (Abb. 3).
• Anhand der mitgelieferten Längen-/Gewichtgrafik und der Installationswerte entscheiden, ob eine Öffnung von 90° oder mehr vor-
zuziehen ist (Abb. 4).
4.2 Sobald die genannten Anforderungen festgesetzt und erfüllt sind, die Montage vornehmen:
• Den Motoranschlussbügel mit den für die Oberfläche und das Material geeigneten Schrauben und Dübeln an der Säule befestigen.
• Den geraden Arm mit der entsprechenden mitgelieferten Schraube und Mutter montieren (Abb. 5).
• Den Getriebemotor montieren, indem dieser in die Wandbefestigungsplatte eingesetzt und mit den mitgelieferten Schrauben und
Muttern befestigt wird.
• Die Gabelstange für den Flügelanschluss und den gebogenen Arm an den geraden Arm mit den mitgelieferten Bolzen und Seeger-
ringen montieren (Abb. 6).
• Die Gabelstange an das Tor schweißen oder mit Schrauben befestigen, die für das Flügelmaterial geeignet sind;
4.3 Entriegelung des Getriebemotors
ACHTUNG Die Stromzufuhr zu Steuereinheit unterbrechen, bevor der Getriebemotor entriegelt wird. Sollte die Stromversorgung nicht
unterbrochen werden können, muss unbedingt der Getriebemotor wieder in der Position blockiert werden, in der er entriegelt war.
Sobald das Schloss am Griff (das durch einen Kunststoffdeckel geschützt ist) geöffnet ist, den Griff so drehen wie in Abb. 7 gezeigt
ist; jetzt ist der Getriebemotor entriegelt und das Tor kann sich, sofern keine anderen Hindernisse vorliegen, frei bewegen. In umgekehr-
ter Reihenfolge den Hebel bis zur Endlage zurückklappen, und das Schloss wieder abschliessen. (nicht vergessen, das Schloss wieder
mit dem vorgesehenen Deckel zu schützen), damit ANGOLO erneut betriebsbereit ist.
5 ELEKTROANSCHLÜSSE
Führen Sie die Motoranschlüsse gemäß den Schaltplänen aus.
ACHTUNG Um eine angemessene elektrische Sicherheit zu gewährleisten, streng (mindestens 4 mm in der Luft oder 1 mm durch
zusätzliche Isolierung) die Sicherheits-Niedrigspannungskabel (Steuerungen, Elektroschlösser, Antenne, Versorgung Hilfsvorrichtun-
gen) von den 230V ~ Versorgungskabeln trennen, in Plastikrinnen verlegen und mit entsprechenden Kabelklemmen nahe der Klemm-
leisten befestigen.
ACHTUNG Für den Anschluss an das Stromnetz ein mehrpoliges Kabel mit den geltenden Vorschriften einen Mindestquerschnitt 3x1,5
mm² und einzuhalten haben. Für Anschließen der Motoren einen Mindestquerschnitt von 1,5 mm² Kabel verwenden und mit den aktuel-
len Vorschriften. Als ein Beispiel, wenn der Kabelseite (im Freien) aus ist, muss mindestens gleich H05RN-F, während, wenn sie (in einer
Laufbahn) sein, muß zumindest gleich zu H05VV-F.
ACHTUNG Alle Kabel müssen unmittelbar an den Klemmen geschält und entmantelt sein. Die Kabel etwas länger lassen, um danach
einen etwaigen Überschuss zu entfernen.
ACHTUNG Den Schutzleiter an die entsprechende Klemme anschließen und darauf achten, dass dieser länger als die aktiven Leiter ist,
damit sich bei Austritt des Kabels aus dessen Haltesitz die aktiven Leiter zuerst abtrennen.
Die Toranlage muss jetzt mit der Standartprogrammierung der Steuerung eingestellt und Geprüft werden , damit sie im Einklang mit
der Maschienen Richtline betreffend Tür- und Torantriebe ist. Siehe Bedienungshandbuch der eingesetzten Steuereinheit.
Es ist wichtig, nach der Installation zu überprüfen, dass alle Einstellungen richtig vorgenommen wurden und die Sicherheits- und
Entriegelungsvorrichtungen einwandfrei funktionieren.
DE-4
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