Reemplazo De La Batería - MasterCool Mini-fold Bedienungsanleitung

• Para cambiar Unidad de Temperatura: Mantenga presionado el botón
parpadee la letra "R", luego presione el botón
para seleccionar. Presione
• Para cambiar Unidad de Presión: Mantenga presionado el botón
padee la letra "R", luego presione el botón
para seleccionar. Presione
NOTA: El indicador saldrá del estado de configuración después de 15 segundos de inactividad.
REEMPLAZO DE LA BATERÍA
1. Retire la bota de goma, afloje los dos tornillos y retire la carcasa trasera
2. Utilice un destornillador plano para sacar la batería en la misma dirección que se muestra en la figura a continuación:
3. Coloque una batería nueva en el compartimento con el lado plano hacia afuera. Reemplace la cubierta trasera, los
tornillos (asegúrese de apretarlos) y la bota de goma.
INSTRUCCIONES PREVIAS AL SERVICIO
1. Antes de conectarse al sistema, y si es necesario, ponga a cero el medidor.
2. Cierre ambas válvulas del manómetro girando las perillas de alta y baja en el sentido de las agujas del reloj.
3. Conecte la manguera (roja) al puerto lateral de alta y la manguera (azul) al puerto lateral de baja del manómetro.
PRUEBAS Y CARGA
Para diagnosticar correctamente el problema en el sistema R/AC, compruebe primero el rendimiento general del sistema.
Esto incluye el monitoreo de la presión del sistema, como así como también una prueba de fuga. Su manómetro le dará
lecturas precisas de la presión de su sistema.
NOTA: Asegúrese de que las perillas (válvulas) del manómetro estén en la posición cerrada. Siempre use guantes
y gafas(lentes) de seguridad cuando trabaje con refrigerante.
1. Retire las tapas protectoras de los puertos del sistema. Compruebe con un detector de fugas apropiado, si hay fugas
en los puertos.
2. Conecte la manguera (azul) de servicio del lado de baja al lado de succión del compresor. Conecte la manguera (roja)
de servicio del lado de alta al lado de descarga del compresor.
3. Si utiliza adaptadores, asegúrese de que estén completamente apretados y presionando la válvula de acceso. Si no se
presiona correctamente el núcleo de la válvula, no habrá flujo de refrigerante.
NOTAS IMPORTANTES
• Un sistema que se ha abierto o uno que se encuentra excesivamente bajo en la presión del refrigerante, como resulta-
do de una fuga, debe ser completamente evacuado usando debidamente una máquina de recuperación y una bomba
de vacío profundo.
• Un sistema que ha sido evacuado debe ser reparado, probado contra fugas y evacuado a un nivel requerido de vacío.
• Si carga por el lado líquido o de alta, use solo la válvula lateral de alta en el manómetro. Asegúrese de que la válvula
lateral del lado de baja esté cerrada.
• Después de la carga, pruebe el sistema encendiendo el motor o el sistema y haga funcionar el aire acondicionado con
ambas válvulas del manómetro cerradas.
• Después de la prueba, desconecte las mangueras del sistema y asegúrese de usar una máquina de recuperación /
reciclaje para evacuar cualquier residuo de refrigerante que quede en las mangueras o el manómetro.
ADVERTENCIA: Este producto puede exponerlo a productos químicos como el plomo, que es conocido por el Estado de California como causante de cáncer y
defectos congénitos u otros daños reproductivos. Para obtener más información, visite www.P65Warnings.ca.gov.
para resaltar las unidades de temperatura. Presione
para confirmar.
dos veces para cambiar las unidades de temperatura. Presione
para confirmar.
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durante 3 segundos hasta que aparezca y
durante 3 segundos hasta que aparezca y par-
o
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