Querruderdifferenzierung
Um dem negativen Rollwendemoment entgegenzuwirken und um damit ein ausgewogenes Kurven- und Rollverhalten zu
erzielen, werden die Querruder differenziert angelenkt. Betrachten Sie hierzu Schnitt E-E und das Kapitel "Ruderausschläge" in
der Bauanleitung.
Mischmöglichkeiten
Moderne Fernsteuerungen, insbesondere Computeranlagen, ermöglichen eine Vielzahl von Einstell- und Mischmöglichkeiten.
Einige Mischer können bei richtiger Einstellung und Anwendung beim Lift off durchaus sinnvoll sein. Sehen Sie hierzu
nachstehend aufgeführte Mischfunktionen in Kurzform.
Bremse
Querruderklappen
Bremse
Hoch / Tief
Gas
Hoch / Tief
Hoch / Tief
Querruderklappen
Querruderdifferenzierung
Bei modernen Computer-Sendern können Sie all diese Einstellungen auch über Flugphasen realisieren. So können Sie in jeder
Flugphase ganz spezielle Wunscheinstellungen vornehmen. Lesen Sie hierzu die Bedienungsanleitung Ihres Senders.
Doppelte Empfängerstromversorgung
Die von uns empfohlenen Regler, verfügen über ein leistungsfähiges BEC-System. Daher ist in der Regel kein zusätzlicher
Pufferakku erforderlich. Möchten Sie dennoch einen Pufferakku installieren, beachten Sie unbedingt die Hinweise in der
Anleitung des Reglers.
1.3 Antriebsempfehlungen und Zubehör
Der Lift off ist maßgeschneidert für leistungsstarke Getriebeantriebe oder kostengünstige Brushless-Außenläufer-Motoren mit 3
LiPo-Zellen (siehe auch nachfolgende Tabelle).
Wählen Sie aus den genannten Varianten je nach Einsatzzweck und fliegerischem Können aus. Sämtliche Akkus werden durch
die Kabinenöffnung in den Rumpf geschoben und mit einer Klettbandlasche sicher in Position gehalten.
Achtung: Der Lift off bietet beim Einsatz der nachfolgenden Antriebe für den ambitionierten Piloten ausreichend
Festigkeitsreserven. Bei extremen und unästhetischen Gewaltbelastungen wie z.B. „Sturzflüge" kann der Lift off an seine
Festigkeitsgrenzen stoßen. Diese Festigkeitsgrenzen können sich durch Brummen ankündigen und sind nach eigenem
Ermessen auszuloten bzw. zu vermeiden.
Antriebsversion
Motor
Regler
Luftschraube CAM-
Carbon
Alu-
Präzisionsspinner
Akku
Fluggewicht ab ca.
Steiggeschw.
nach 33 % Laufzeit*
Strom nach 33 %
Laufzeit*
Motorlaufzeit*
Höhengewinn*
Flugzeit in ruhiger
Luft*
* Die Werte wurden mit einem Testmodell ermittelt und können nicht garantiert werden, da sie
vielfältigen Einflüssen (Wetter, fliegerisches Können, etc.) unterliegen. Sie sollen lediglich als
Orientierung zur Auswahl der passenden Antriebsversion dienen.
weiteres Zubehör
RC-Anlage mit mindestens 4 Funktionen (möglichst Computeranlage)
Empfänger 2,4GHz GigaScan 5
3 Servos CS-12 MG High Speed
oder 3 Servos SES 190 BB
Servoverlängerungskabel
Klettband 25x100 mm
Bespannfolie für ARC-Version
Klebeverbindungen
Holzverbindungen:
alle anderen Verbindungen:
Wichtig: GfK - Teile vor dem Verkleben unbedingt anrauen (anschleifen).
Bremse mit hochgestellten Querrudern
Trimmkorrektur bei aktivierter Querruder-Bremse
Trimmkorrektur bei eingeschaltetem Antrieb
Snap-Flap für eckige Flugfiguren
für ausgewogenes Steuerverhalten
Light
Magic-Torque 40-10
[040 881 6]
Magic 52-H
[012 446 0]
13x6,5 [102 345 4]
Turbo Ø45 / Ø5 / BW 8mm
[106 681 1]
3S LiPo 3200 mAh
1650 g
14,3 m/s
47 A (20 s max.)
4,0 min
3250 m
89 min
Blitzkleber mittel, 20g
Aktivatorspray, 150ml
Epoxydkleber 5 Minuten 100 g
Power
Magic-Drive 40-42
[031 522 2]
Magic 62-H
[012 447 8]
12x8 [102 249 0]
Turbo Ø45 / Ø4 / BW 8mm
[106 680 3]
3S LiPo 3900 mAh
1850 g
16 m/s
55 A (20 s max.)
3,5 min
4600 m
108 min
Best.-Nr. 012 350 1
Best.-Nr. 010 422 1
Best.-Nr. 010 013 7
Best.-Nr. 010 162 1
Best.-Nr. 110 450 0
je 1 Meter bei zweifarbiger Bespannung
Best.-Nr. 110 342 3
Best.-Nr. 110 356 3
Best.-Nr. 110 723 2
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