Herth+Buss ELPARTS Reanimator Bedienungsanleitung Seite 18

Notice d'emploi
Au moment d'intervenir à proximité de la
batterie, éviter de se toucher les yeux.
2.7. Si l'acide de la batterie entre en contact
avec la peau ou les vêtements, rincer immédi-
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atement à l'eau et au savon. En cas de contact
avec les yeux, rincer abondamment à l'eau
courante froide pendant au moins 10 minutes,
et consulter immédiatement un médecin.
2.8. En cas d'ingestion accidentelle de l'acide
de la batterie, boire un verre de lait, du blanc
d'oeuf ou de l'eau. NE JAMAIS provoquer le
vomissement. Consulter un médecin dans
les plus brefs délais.
2.9. Cet appareil peut être utilisé par des en-
fants âgés de plus de 8 ans et par tout adulte
présentant des capacités physiques, senso-
rielles ou mentales réduites, ou disposant
de peu d'expérience et de connaissance du
produit, à condition que celles-ci soient pla-
cées sous surveillance ou aient reçu les ins-
tructions d'utilisation appropriées, et soient
conscientes des risques impliqués.
2.10. Ne jamais laisser les enfants jouer avec
l'appareil.
3. Préparation à utilisation
du booster
AVERTISSEMENT
Risque de
contact avail
l'acide de la
batterie. La batterie contient un acide
sulfurique hautement corrosif.
3.1. Avant d'utiliser le booster, bien nettoyer
les bornes de la batterie. Attention à éviter
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tout contact entre la corrosion atmosphérique
et les yeux, le nez et la bouche. Il est recom-
mandé d'utiliser une solution à base d'eau
et de bicarbonate de soude pour neutraliser
l'acide de la batterie et ainsi réduire la corro-
sion atmosphérique. Éviter de se toucher les
yeux, le nez ou la bouche.
3.2. Lire, comprendre et respecter toutes les
instructions relatives au booster, à la batterie,
au véhicule et aux équipements utilisés à pro-
ximité de la batterie et du booster.
3.3. Déterminer la tension de la batterie à
l'aide du manuel d'utilisation du véhicule, et
vérifier qu'elle correspond à la tension de sor-
tie réglée sur le booster.
3.4. Vérifier que les pinces des câbles du boos-
ter sont en bon état et ne présentent pas de jeu.
4. Raccordement de l'unité à une
batterie
AVERTISSEMENT
Toute présence d'étincelle à
proximité de la batterie
risque d'entraîner son
explosion. Afin de réduire les risques
de formation d'étincelle à proximité
de la batterie.
4.1. Raccorder les câbles de sortie à la batterie et
au châssis tel qu'indiqué ci-après. Attention à ne
jamais laisser les pinces se toucher.
4.2. Positionner les câbles de démarrage de fa-
çon à ce qu'ils ne soient pas endommagés par le
capot, les portières, les composants chauds du
moteur ou les pièces mobiles. REMARQUE : S'il
s'avère nécessaire de refermer le capot lors du
Notice d'emploi
démarrage de secours, veiller à ce que le capot
n'entre pas en contact avec le métal des pinces
de la batterie et ne sectionne pas la gaine isolan-
te des câbles.
4.3. Rester à l'écart des pales du ventilateur,
des courroies, des poulies d'entraînement et
autres composants susceptibles de provoquer
des blessures.
4.4. Identifier la borne de la batterie mise à la ter-
re (raccordée) au châssis. Si la borne négative est
raccordée au châssis, comme c'est le cas pour la
plupart des véhicules, voir l'étape 4.5. Si la borne
positive est raccordée au châssis, voir l'étape 4.7 .
4.5. Dans le cas des véhicules à mise à la terre
négative, raccorder d'abord la pince POSITIVE
(ROUGE) du booster à la borne POSITIVE (POS,
P , +) non mise à la terre de la batterie. Raccorder
ensuite la pince NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du
5. Caractéristiques
Commutateur ON/OFF du booster
– Position 0/12 V pour le modèle
12V, et position 0/12/24 V pour le
modèle 12/24V
Affichage numérique
Pinces de batterie
robustes
Touche d'affichage
Boutton USB
Port USB
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véhicule ou au bloc moteur, à l'écart de la batterie.
Ne jamais fixer la pince au carburateur, aux flexi-
bles de carburant ou aux pièces en tôle. Elle doit
être toujours raccordée à une section métallique
de forte épaisseur du châssis ou du bloc moteur.
4.6. Au moment de débrancher le booster, reti-
rer d'abord la pince fixée au châssis du véhicule,
puis celle raccordée à la borne de la batterie.
4.7. Dans les rares cas de mise à la terre positi-
ve d'un véhicule , raccorder la pince NÉGATIVE
(NOIRE) du booster à la borne NÉGATIVE (NEG,
N, -) non mise à la terre de la batterie. Raccorder
ensuite la pince POSITIVE (ROUGE) au châssis du
véhicule ou au bloc moteur, à l'écart de la batterie.
Ne jamais fixer la pince au carburateur, aux flexi-
bles de carburant ou aux pièces en tôle. Elle doit
être toujours raccordée à une section métallique
de forte épaisseur du châssis ou du bloc moteur.
Prise 12V dc
Prise de recharge 12V DC
Chargeur 12V 2A
Voyant LED
d'alimentation,
d'état de charge,
de batterie déchargée
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