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Die Stange unter leichtem Druck in kurzen Hin- und Her-
9.
Bewegungen drehen (ca. 8- bis 10 Mal). Diesen Schritt in der
erforderlichen Weise wiederholen.
Hinweis: Den Ventilkegel vor jeder Wiederholung von Schritt
(9) herausheben und um 90° drehen. Dieses intermittierende
Anheben ist erforderlich, um den Ventilkegel und den Sitzring
während des Läppens konzentrisch zu halten.
Übermäßiges Läppen vermeiden, da dies die Auflagefläche
eher beschädigen kann, anstatt Undichtigkeit zu beseitigen.
10. Nach Abschluss des Läppens Oberteil und Ventilkegel wieder
entfernen. Vor dem Wiederzusammenbau die Auflagefläche
von Sitzring und Ventilkegel von allem Läppmittel befreien. Den
Sitzring nicht entfernen.
7.3.2 Schnellwechsel-Innengarnitur (Abb. 13 oder 15)
1.
Oberflächen der Gehäusedichtung reinigen.
2.
Neue Sitzringdichtung (15) einbauen und Sitzring (14) in das
Gehäuse einsetzen.
Hinweis: Die Dichtung (15) wird vorübergehend angebracht,
um den Sitzring während des Läppens zu halten. Es muss
unbedingt eine neue Dichtung oder ein Prüfling mit den
gleichen geometrischen Eigenschaften verwendet werden,
damit sich der Sitzring beim Läppen in der korrekten Position
befindet. Diese Dichtung (oder das ähnliche Teil) kann nach
dem Läppen zur Wiederverwendung aufbewahrt werden.
Die für das Läppen verwendete Dichtung darf nicht für den
Wiederzusammenbau
werden.
3.
Läppmittel gleichmäßig verteilt auf mehrere Stellen um die
Auflagefläche des Sitzrings auftragen.
4.
Den Käfig (13) in das Gehäuse einsetzen.
5.
Die Stangen-/Ventilkegelbaugruppe vorsichtig bis zum Anschlag in
das Gehäuse einsetzen.
6.
Das Oberteil (8) auf den Ventilkörper setzen.
Sicherstellen, dass Sitzring (14), Käfig (13) und Oberteil (8)
korrekt ausgerichtet sind.
7.
Das Oberteil mit den vier in gleichem Abstand angeordneten
Stehbolzen (10) am Gehäuse befestigen. Unter leichtem Druck
gleichmäßig festziehen.
Die Muttern jetzt noch nicht mit dem endgültigen
Drehmoment anziehen. Das Oberteil dient vorübergehend
nur zu Führungszwecken.
8.
Zwei oder drei Teile der Packung in die Stopfbuchspackung
einsetzen, um die Führung von Stange und Ventilkegel während
des Läppens zu verbessern.
9.
Eine mit einem T-Griff versehene Stange mit Gewindebohrung auf
den Ventilschaft setzen und mit einer Kontermutter sichern (siehe
Abbildung 4).
Hinweis: Alternativ ein Loch in eine Stahlplatte bohren und mit
zwei Sicherungsmuttern am Ventileinsatzkörper befestigen.
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des
Gehäuses
wiederverwendet
10. die Stange unter leichtem Druck in kurzen Hin- und Her-
Bewegungen drehen (ca. 8- bis 10 Mal). Diesen Schritt in der
erforderlichen Weise wiederholen.
Hinweis: Der Ventilkegel vor jeder Wiederholung von Schritt
(10) herausheben und um 90° drehen. Dieses intermittierende
Anheben ist erforderlich, um den Ventilkegel und den Sitzring
während des Läppens konzentrisch zu halten.
11. Nach Abschluss des Läppens Oberteil und Innenteile wieder
entfernen. Vor dem Wiederzusammenbau die Auflagefläche von
Sitzring und Ventilkegel von allem Läppmittel befreien.
7.4
Lo-dB-Ventilkegel (Abb. 8, 14
bzw. 15)
Die Verfahren für die Durchführung der Wartung an einem Ventil mit
Lo-dB-Kegeln (Serie 21700/21800/21900) sind die gleichen wie die für
Gewinde- oder Schnellwechselkonfiguration verwendeten.
Die Wartung des Kegels sollte in der erforderlichen Weise
auf die Reinigung der Öffnungen und die in Abschnitt 7.3
(Läppen) und 7,5 (Anstecken) beschriebenen Verfahren
beschränkt werden.
7.5
Anstecken des
Ventileinsatzkörpers
Vor Ort muss der Ventileinsatzkörper möglicherweise angesteckt
werden:
-
Ersatz von vorhandenem Ventilkegel und Schaft oder
-
Nur die vorhandene Stange ersetzen
Ersatz von Ventilkegel und Stange
Gemeinsam mit dem Ventilkegel muss die Ventilstange ersetzt werden.
Die ursprüngliche Stiftbohrung in einer vorhandenen Stange bietet nicht
die erforderliche Passung, und dies kann die Festigkeit der Baugruppe
erheblich beeinträchtigen.
A.
Bezugsmarkierung auf dem Ventileinsatzkörper
Die Tiefe der Führungsbohrung im Hilfsvorhubkegel messen
(Maß X in Abb. 9) und in diesem Abstand vom Gewinde eine
Referenzmarkierung am Ventileinsatzkörper anbringen.
Hinweis:
Beim
Anstecken
Auflagefläche und die Kegelführung nicht beschädigt
werden. Zum Fixieren des Kegelführungsbereichs stets
Schraubstockbacken aus Weichmetall oder Kunststoff mit
zylindrischen Ausnehmungen verwenden (siehe Abbildung 9).
B.
Anschrauben des Kegels an das Ventilkegel
Ventilkegel (mit Schraubstockbacken) in einem Schraubstock
•
fixieren.
Zwei Muttern am Ende des neuen Ventilschafts gegeneinander
•
kontern und mit einem Schraubenschlüssel an der oberen
Mutter die Stange fest in der Ventilkegel einschrauben.
Bei korrekter Montage muss die Referenzmarkierung (siehe
Abschnitt A oben) mit dem Ende der Kegelführung fluchten.
C.
Bohren der Neuteile
•
Wenn der Ventilkegel bereits vollständig gebohrt ist (dies
ist bei gehärtetem Edelstahlmaterial 440 C oder massivem
Stellit oder gleichwertigem Material typischerweise der Fall),
die Stange auf den gleichen Durchmesser (Durchmesser C in
Abb. 9) wie die Bohrung des Kegelschaftes aufbohren.
Masoneilan Serie 21000 Oben geführtes Kugelventil | Bedienungsanleitung | 5
darauf
achten,
dass
die
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