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Verwandte Anleitungen für Champion DG10000E
Inhaltszusammenfassung für Champion DG10000E
- Seite 1 DG10000E Bedienungsanleitung...
- Seite 2 Wichtig Bitte stellen Sie sicher, dass Personen, die dieses Gerät benutzen sollen, diese Bedienungsanleitung vor der Inbetriebnahme gründ- lich lesen und verstehen. - 02 -...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
- Inhalt - Kapitel 1 Wichtige technische Spezifikationen und Daten des Sets .....4 1.1. Wichtige technische Daten und Angaben .........4 Kapitel 2 Verwendung des Generatorsatzes ............5 2.1 Grundlegende Hinweise und Vorsichtsmaßnahmen für den Betrieb ................5 2.2 Vorbereitung vor dem Start ............6 2.3 Inspektion und Betrieb des Dieselmotors ........9 2.4 Starten des Stromaggregats ............10 2.5. -
Seite 4: Kapitel 1 Wichtige Technische Spezifikationen Und Daten Des Sets
Kapitel 1 Wichtige technische Spezifikationen und Daten des Sets 1.1. Wichtige technische Daten und Angaben - 04 -... -
Seite 5: Kapitel 2 Verwendung Des Generatorsatzes
Kapitel 2 Verwendung des Generatorsatzes 2.1 Grundlegende Hinweise und Vorsichtsmaßnahmen für den Betrieb Um einen sicheren Betrieb des Generators zu gewährleisten, sollten Sie die Betriebsanleitung lesen und verstehen. Beachten Sie insbesondere die unten aufgeführten Hauptpunkte. Andernfalls kann es zu Unfällen und Schäden an der Ausrüstung kommen. - Seite 6 2.1.3 Verbrennungen verhindern. • Wenn der Dieselmotor läuft und heiß ist, darf er den Schalldämpfer und sein Gehäuse nicht berühren. 2.1.4 Elektrischer Schlag und Kurzschluss. • Um einen elektrischen Schlag oder einen Kurzschluss zu vermeiden, ist es nicht erlaubt, das Schweißgerät und den Generator zu berüh- ren, wenn das Gerät nass ist oder wenn Ihre Hand nass ist.
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Seite 7: Vorbereitung Vor Dem Start
2.2 Vorbereitung vor dem Start 2.2.1 Wählen und behandeln Sie das Verbrennungsöl. • Verwenden Sie nur leichtes Dieselöl. Das Verbrennungsöl sollte sauber gefiltert sein. Es sollte darauf geachtet werden, dass sich kein Staub und Wasser in das Verbrennungsöl und den Öltank mischen kann. -
Seite 8: Kontrolle Des Luftfilters
Der Faktor der Beeinträchtigung der Leistung und Zuverlässigkeit des Dieselmotors, der durch Ihr Schmieröl verursacht wird, ist größer als an- dere Faktoren. Wenn Sie minderwertiges Maschinenöl verwenden oder das Öl für Ihren Dieselmotor nicht vorschriftsmäßig wechseln, kann es leicht zu einer Blockierung des Kolbens kommen. Außerdem werden Zy- linder, Lager und andere bewegliche Teile schneller abgenutzt, so dass sich die Lebensdauer Ihres Dieselmotors verkürzt. -
Seite 9: Vor Der Auslieferung Des Dieselmotors Aus Dem Werk
• Der Generator sollte geerdet sein, um einen elektrischen Schlag zu vermeiden. • Blasen Sie den Staub im Inneren und auf der Oberfläche des Gene- ratorschaltkastens mit trockener Druckluft (der Luftdruck sollte we- niger als 1,96105Pa betragen) oder manuell aus. Prüfen Sie den sauberen Zustand der Gleitringe, prüfen Sie den Druck der Kohle- bürste, prüfen Sie, ob die Position auf den Gleitringen korrekt mon- tiert ist. -
Seite 10: Probelaufbetrieb
2.3.2 Probelaufbetrieb • Wenn es sich bei Ihrem Dieselmotor um ein neues Aggregat handelt, wird eine hohe Belastung die Lebensdauer des Motors verringern. Innerhalb der ersten 20 Stunden ist es notwendig, einen Probelauf durchzuführen. Vermeiden Sie Überlastungen. Während des Probe- laufs ist es notwendig, eine hohe Belastung zu vermeiden. - Seite 11 VORSICHT! Ziehen Sie bei laufendem Dieselmotor niemals den Startergriff heraus, da dies den Dieselmotor beschädigen kann. • An kalten Tagen, wenn sich der Dieselmotor nur schwer starten lässt, den Gummihahn am Kipphebel des Dieselmotors abschrauben und 2 ml Maschinenöl einfüllen. Stecken Sie den Gummihahn vor dem Start wieder zu.
- Seite 12 • Wenn der Dieselmotor in Betrieb ist, lassen Sie den Startschlüssel immer in der Position „ON“. 2. Batterie • Prüfen Sie den Elektrolytstand der Batterie einmal im Monat. Wenn der Flüssigkeitsstand auf eine niedrigere Marke sinkt, fügen Sie et- was destilliertes Wasser hinzu, damit der Flüssigkeitsstand auf eine höhere Marke steigt.
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Seite 13: Betriebsverfahren Zum Starten Des Generators
2.5. Betriebsverfahren zum Starten des Generators Dieses Verfahren eignet sich für den Serienrücklauf-Handstartmodus. - 13 -... -
Seite 14: Bedienung Des Schweißgeräts Und Des Generatorsatzes
2.6. Bedienung des Schweißgeräts und des Generatorsatzes 2.6.1 Betrieb des Dieselmotors • Heizen Sie den Dieselmotor drei Minuten lang ohne Last vor. • Bei Dieselmotoren, die mit einem Öldruckwarnsystem ausgestattet sind, ist zu prüfen, ob die Öldrucksignalanzeige aufleuchtet. Bei ei- nem Dieselmotor mit Ölmangelwarnsystem leuchtet die Schmieröl- warnanzeige auf, wenn der Öldruck niedrig ist oder nicht genügend Schmieröl vorhanden ist, und der Dieselmotor wird automatisch ab-... - Seite 15 • Nach dem Einschalten des Luftschalters ist das Voltmeter auf der Schalttafel des Schaltschranks zu beobachten, und das Voltmeter sollte auf das einphasige Aggregat 220V5% (50Hz) zeigen, dann kann das Laden durchgeführt werden. • Wenn das Doppelspannungsaggregat über die Spannung lädt, sollte der Luftschalter auf „OFF“...
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Seite 16: Gleichstromanwendung
2.7.3 Gleichstromanwendung • Die Gleichstromanschlüsse werden nur zum Laden der 12V-Batterie verwendet. • Bei der Verwendung von 12V zum Laden sollte der Luftschalter auf „OFF“ gestellt werden. An die 12-V-Ausgangsklemmen kann ein La- deschalter angeschlossen werden, so dass der Schalter für den Ein- und Ausschaltvorgang verwendet werden kann. -
Seite 17: Abbremsen Des Aggregats
die Sicherung durchgebrannt ist, prüfen Sie bitte, ob die Gleichrich- terbrücke in Ordnung ist und wechseln Sie die Sicherung rechtzeitig aus. Wenn das Aggregat eine Zeit lang nicht benutzt wird, sollten die Batterieanschlussleitungen entfernt werden, um ein Auslaufen der Batterie zu verhindern. 2.8 Abbremsen des Aggregats 2.8.1 Entfernen Sie die Last des Generatorsatzes. -
Seite 18: Kapitel 3 Wartung Des Stromaggregats
Kapitel 3 Wartung des Stromaggregats 3.1 Regelmäßige Wartung Täglich Erster Monat Alle 3 Monate Alle 6 Monate Jedes Jahr prüfen oder oder 100 Std. oder 500 Std. oder 1000 20 Stunden Std. Kraftstoff prüfen und nachfüllen Kraftstoff aus dem Frischlufttank ab- lassen Schmieröl prüfen und auffüllen... -
Seite 19: Wechseln Des Motoröls (Alle 100 Stunden)
Damit das Schweißgerät und der Generator in einem guten Zustand sind, ist die regelmäßige Inspektion und Wartung sehr wichtig. Das Aggregat besteht aus dem Dieselmotor, dem Schweißgenerator, dem Schaltschrank, dem Rahmen und so weiter. Für die Einzelheiten der In- spektion und Wartung lesen Sie bitte das Betriebs- und Wartungshand- buch für jeden Montageabschnitt. -
Seite 20: Reinigen Und Auswechseln Des Kraftstofffilters
3.1.4 Reinigen und Auswechseln des Kraftstofffilters Auch der Kraftstofffilter muss regelmäßig gereinigt werden, um eine ma- ximale Motorleistung zu gewährleisten. Reinigen Alle 6 Monate oder 500 Betriebsstunden Auswechseln Jedes Jahr oder nach 1000 Betriebsstunden • Lassen Sie das Heizöl aus dem Kraftstofftank ab. •... -
Seite 21: Wartung Bei Längerer Lagerung
Batterieflüssigkeit prüfen monatlich 3.2 Wartung bei längerer Lagerung Wenn Ihr Stromerzeuger über einen längeren Zeitraum gelagert werden soll, sollten folgende Vorbereitungen getroffen werden: 3.2.1 Lassen Sie den Dieselmotor ca. 3 Minuten laufen und stellen Sie ihn dann ab. 3.2.2 Schließen Sie den Dieselmotor, wenn der Dieselmotor noch heiß... -
Seite 22: Kapitel 4 Wartung Und Behebung Des Generatorschadens
Kapitel 4 Wartung und Behebung des Generator- schadens Ursache Abhilfe Der Dieselmo- Nicht genug Kraftstoff Kraftstoff nachfüllen tor kann nicht Der Schalter befindet Drehen Sie ihn auf die Position „ON“ starten sich nicht in der Position „ON“ Die Hochdruckpumpe Die Kraftstoffdüse herausnehmen und und die Kraftstoff-Düse reparieren kann keinen Krafstoff... -
Seite 23: Anhänge
Anhänge HDY3000L\HDY4200L\HDY6500L Generator Steuerkasten HDY3000LX\HDY4200LX\HDY6500LX Generator Steuerkasten - 23 -... - Seite 24 HDY6500LXT Generator Steuerkasten - 24 -...