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VERWENDUNG DES
KIPPSYSTEMS
MOTOREINSTELLUNG UND
-SCHWENKUNG
Die "Motoreinstell- und Motorschwenkvorrich-
tung" wird durch Drücken des Schalters an der
Seite des Fernbedienungshebels oder des
Schalters an der Backbordseite des Außen-
bordmotors bedient. Zur Schwenkung des
Motors nach oben Oberseite des Schalters
drücken. Zur Schwenkung des Motors nach
unten Unterseite des Schalters drücken.
UP
DOWN
Bei Ausstattung mit schlüssellosem Startsy-
stem:
V WARNUNG
Der PTT-Schalter (Power Trim und Tilt) an der
Seitenabdeckung kann bei ausgeschaltetem
schlüssellosen
Startsystem
aktiviert werden, wodurch es zu Personenver-
letzungen kommen kann.
Sorgen Sie dafür, dass niemand Zugang zum
Außenbordmotor hat, um eine versehentliche
Aktivierung des PTT-Systems zu vermeiden.
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UP
DOWN
versehentlich
Ohne Ausstattung mit schlüssellosem Startsy-
stem:
V WARNUNG
Der PTT-Schalter (Power Trim und Tilt) kann
bei ausgeschalteter Zündung versehentlich
aktiviert werden, wodurch es zu Personenver-
letzungen kommen kann.
Sorgen Sie dafür, dass niemand Zugang zum
Außenbordmotor hat, um eine versehentliche
Aktivierung des PTT-Systems zu vermeiden.
BEMERKUNG:
Wiederholte Betätigung des PTT-Schalters
führt zur Überhitzung des PTT-Motors und die
Schutzschaltung kann den Betrieb des Motors
stoppen. Während die Schutzschaltung aktiviert
ist, ist der PTT-Schalter nicht funktionsfähig.
Dieser funktionsunfähige Zustand des Systems
wird aufgehoben, sobald die Überhitzung beho-
ben ist.
MOTORSCHWENKUNG VON HAND
Sollte eine Schwenkung des Motors mit der
"Motoreinstell- und Motorschwenkvorrichtung",
wegen elektrischer oder anderer Probleme aus-
geschlossen sein, kann der Motor von Hand
bewegt werden. Zur Schwenkung des Motors
nach oben oder unten Schraube A für Einstel-
lung von Hand zwei Umdrehungen gegen den
Uhrzeigersinn
drehen,
gewünschte Position bringen und Schraube
wieder anziehen.
Motor
auf
die
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